[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[Stepan190]

Сообщение от Электромеханик

Stepan 190 Благодаря приложенным чертежам и я сделал и поставил самодельный усилитель из 2х сваренных по всей длинне согнутых профильных труб 60х40х4 мм. Масса 12,9 кг.

Если просто гнули без разрезов и вваринивая кусочков, так вообще красота. Не признаю предлагаемые здесь с разрезами и сваркой при любых доказательствах надежности. Спасибо.

Конечно просто гнул, без разрезания по длинне. В этом и весь изюм. Сварка только вдоль 2х профилей. Теоретически, можно было б и вообще без сварки обойтись, если взять скажем профильную трубу 120х40х5. Но найти ее, и еще и трубогиб, который берет такую ширину я не смог. Может плохо искал))
А здесь, самое главное - это радиус гибки, чтобы встал на родные кронштейны. И для этого чертех с сайта очень помог. Так что большой респект, кто не поленился, все замерил, сделал чертеж и выложил в публичный доступ. Администрация опять же очень подробно расписала какие бывают усилители заднего бампера и чем отличаются - эта информация необходима для принятия решения.
Собственно получив сразу весь пакет инфы и получилось, в общем то так быстро и с минимальными трудозатратами сделать.

[Stepan190]

Сообщение от feds

Это всё не кем не доказанные предрасудки, можно поставить туда кусок рельсы ну и что? Да при сильном ударе рельс будет целый а повредится другой элемент конструкции что может привести к ещё более дорогому ремонту, и алюминевый он ставится из-за того что он легче и не ржавеет оне из за того что он как-то там гасит удар, будучи на сто занимающейся ремонтом авто после дтп, видел там кучу этих усилителей и алюминивых и штатных металических и все они там гнутые перегнутые и буквами Z и V и закрученные в спираль.

Так в этом и есть предназначение усилителя - передать удар на деформируемые элементы кронштейнов крепления к кузову. И тем самым спасти заднюю дверь и пол багажника от дорого ремонта.
При этом разумеется все понимают, что если сзади прилетит камаз со слетевшими тормозами, то уже ничего не поможет. Речь идет только о легких дтп.
И еще один момент, который, как мне видится даст усилитель заднего бампера - он повышает общую жесткость кузова, особенно при диагональном вывешивании. А то бывает зимой в мороз едешь по неровно укатанному снегу со льдом, аут трещит так, что кажется сейчас стекла посыпятся. Автомобиль то не рамный.

[feds]

Сообщение от Stepan190

А то бывает зимой в мороз едешь по неровно укатанному снегу со льдом, аут трещит так, что кажется сейчас стекла посыпятся. Автомобиль то не рамный.

А вы уверенны что это кузов трещит? Скорее это звуки пластикового декора в нутри кузова которые от холода становятся жестче.

[Stepan190]

Сообщение от feds

А вы уверенны что это кузов трещит? Скорее это звуки пластикового декора в нутри кузова которые от холода становятся жестче.

Элементы пластикового декора в тепле. В салоне +20 или больше, вне зависимости от уличной температуры.
Скажу больше, аут почему то очень сильно реагирует на холод в части дверных зазоров. Если летом это 5-6 мм, то зимой в мороз я измерял доходит до 8-9мм!!!!
Это особенно касается двери багажника.
И снег туда поэтому сыпется битком.

[feds]

@Stepan190, Не заморачивайтесь, и не берите в голову , в мороз за -35 почти любая машина едит как колун амортизаторы не работают и бампера становяться как стеклянные и двери не закрываются. Ни говоря уже про звуки, и аут ни чем не хуже других.

[Stepan190]

Сообщение от feds

@Stepan190, Не заморачивайтесь, и не берите в голову , в мороз за -35 почти любая машина едит как колун амортизаторы не работают и бампера становяться как стеклянные и двери не закрываются. Ни говоря уже про звуки, и аут ни чем не хуже других.

Да я б и не обращал внимание, но звуки такие, что вот вот сейчас стекла рассыпятся(( а я останусь в мороз без стекол.

[морячок73]

не намного дороже цены оригинального усилителя будет стоить установка фаркопа.
летом за 18900 мне установили в фаркоп в сертифицированной мастерской со всей электрикой. вещь нужная. особенно, когда есть где хранить прицеп ))

[DrNuke]

Добрый день!

На форуме наткнулся на сообщение, что в 7-ми местных аутлендерах защита заднего бампера установлена. Прошу уточнить, так ли это?
Периодически на 3м ряду вожу детей.

[MishaL]

@DrNuke, машина редкая, и врят ли кто ответит.
Нужно заглянуть под бампер и глянуть. Можно сделать фото телефоном.

[DrNuke]

@MishaL спасибо за ответ!
Посмотрел на своём (двигатель 2,4; 7 мест) - усиление заднего бампера отсутствует.
Безобразие конечно, придётся ставить.

[kvas]

Подсказали бы ещё, где купить оригинал 6410C068

[NikoDim69]

Сообщение от kvas

Подсказали бы ещё, где купить оригинал 6410C068

Проще один раз показать.

https://cloud.mail.ru/public/TsB3/gKChsysPS

[NikoDim69]

Сообщение от NikoDim69

Проще один раз показать.

https://cloud.mail.ru/public/TsB3/gKChsysPS

Удалили сразу...

[MishaL]

Сообщение от kvas

Подсказали бы ещё, где купить оригинал 6410C068

В Экзисте например, на заказ, на 3 дня за 19.830 руб.
Там же, но заказ на 2 дня ( на вторник) - 26 718 руб.

[Арсений1987]

Здравствуйте! Машине двух лет нет. На креплении усилителя заднего бампера в шве ржавчина. Как понял массовая проблема.(к кузову не относится, поэтому не гаранти ный случай). Кто
как борется?