[DanRa]

Сообщение от StalkerJS

Владею аутом хл 08 года на 2.4. Ест он так, что с моими поездками заливать бак приходится раз в неделю-полторы.

Не окупится никогда езда на батарейке с таким расходом топлива. С моим расходом, когда полный бак заполняется "через два дня на третий" с ценой бензина 2 доллара за литр окупаемость батарейки не достигается.

[StalkerJS]

Сообщение от DanRa

Не окупится никогда езда на батарейке с таким расходом топлива. С моим расходом, когда полный бак заполняется "через два дня на третий" с ценой бензина 2 доллара за литр окупаемость батарейки не достигается.

Врачи пожрали все деньги, так что идея всё равно стухла.
Но интереса ради: возможности заряжать нет нигде? Просто у меня тут друг про знакомого рассказывает с электричкой. Тот заряжает дома (частный дом). С суточным пробегом около 150 км ему вполне хватает.

[DanRa]

Сообщение от StalkerJS

Врачи пожрали все деньги, так что идея всё равно стухла.
Но интереса ради: возможности заряжать нет нигде? Просто у меня тут друг про знакомого рассказывает с электричкой. Тот заряжает дома (частный дом). С суточным пробегом около 150 км ему вполне хватает.

Необходимость проезжать 150 км ежедневно и наличие зарядки дома не дает никакой экономии. Электричка хороша своим удобным салоном, большим экраном, чуткой электроникой позволяющей комфортно ездить (разгоняться, входить в повороты, не улетать с трассы при торможении в заносе). НО! ни о какой экономии на электричестве не будет. К тому же ну не бывает, что человеку нужно максимум 250-300 км проехать в обе стороны за много лет. Хотя бы раз в сезон окажется, что нужно на дачу к друзьям съездить за 200 км (только туда) или к родственникам в соседний город или помотаться по району целый день. Для таких выездов нужна вторая машина на бензине, а если у семьи есть возможность иметь бензиновую машину и еще и электричку прикупили, то это уже явно имеют место быть запросы выше среднего и советы бесполезны потому что "у богатых свои причуды".

[StalkerJS]

Сообщение от DanRa

Необходимость проезжать 150 км ежедневно и наличие зарядки дома не дает никакой экономии. Электричка хороша своим удобным салоном, большим экраном, чуткой электроникой позволяющей комфортно ездить (разгоняться, входить в повороты, не улетать с трассы при торможении в заносе). НО! ни о какой экономии на электричестве не будет. К тому же ну не бывает, что человеку нужно максимум 250-300 км проехать в обе стороны за много лет. Хотя бы раз в сезон окажется, что нужно на дачу к друзьям съездить за 200 км (только туда) или к родственникам в соседний город или помотаться по району целый день. Для таких выездов нужна вторая машина на бензине, а если у семьи есть возможность иметь бензиновую машину и еще и электричку прикупили, то это уже явно имеют место быть запросы выше среднего и советы бесполезны потому что "у богатых свои причуды".

А разве возможность зарядить батарейку (бак по сути залить) вдвое или даже больше дешевле не даёт нормальной экономии? Просто если на батарейке можно проехать километров триста, а зарядить её стоит сильно дешевле, чем бензина залить, то и ездить дешевле ведь.