[Jakson_99]

Сообщение от Crolik

Jakson_99, не всегда там избыточное давление, изучите чуть более глубоко фазы работы 4х тактного двигла! Фазовращатели работают не во всем диапазоне оборотов! Пыль от катов вполне реально попадает в цилиндры!

такт "выпуск" у 6-ти цилинрового двигателя, в любой момент времени проходит, в двух цилиндрах, причем со смещением по времени начала и соответственно окончания, так что избыточное давление в выпускном коллекторе ВСЕГДА

что именно нужно пролюбить для смерти катов на 3.0 ? причем такого, что эта смерть на 100 тысячах считается чуть ли не нормой.

я имел ввиду пролюбить уровень масла в картере, либо периоды замены масла, а то некоторые товарищи крутят двигателя до отсечки, а масло меняют как положено через 15 т.км и удивляются "а что это оно как салидол стало"

понятия не имею, но эту "пыль" я в разобранном движке сам видел (точнее пальцами чувствовал)

если вы сделали экспертизу, которая подтвердила, что это пыль от катализатора, то я приношу вам свои извинения, но если экспертизы не было, то это могло быть все что угодно

[MIX_DP]

Сообщение от 135mt

Проще написать, что двигатель говно и мицу говно, чем признаться в том, что просохатил уровень масла, ну или констатировать тот факт, что не присутствовал при заменах/обслуживании авто...

ну вот реальный пример:
1. Аэлита в ремонтную зону не пускает т.е. ты и не присутствуешь при ремонтах\заменах
2. Делаешь все по регламенту и согласно графика ТО.

и что - это нормально? судорожно постоянно масло проверять?
нет ИМХО НЕ НОРМАЛЬНО

[Timka]

1 - мягко говоря, это неправда

[Turboprivod]

масло проверять в авто это нормально, только вот не едят его эти моторы, даже перед тем как сдохнуть, судя по отзывам потерпевших

[Interceptor]

Сообщение от MIX_DP

судорожно постоянно масло проверять?

я проверяю 1 раз в неделю, мне не сложно, зато я спокоен за уровень.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Turboprivod

только вот не едят его эти моторы

при пробеге с 60-75 доливал около 300 мл. Сделал ТО-75, сгонял в Анапу 3400 км по трассе, сейчас пробег 80 - уровень на том же месте.

[Turboprivod]

Interceptor, после 7,5 т.км пробега то то находится в вашем моторе уже с натяжкой можно назвать маслом. имхо 15 т.это жесть рассчитанная только на то чтобы отъездить гарантийный период. Зайдите на ойл-клаб, почитайте по поводу вашего масла, периодов замены, посмотрите результаты экспертиз отработок, фото вскрытых двигателей и.т.д., много интересного.

[Interceptor]

Сообщение от Turboprivod

после 7,5 т.км пробега

Рад бы, но неполучается так часто Поэтому меняю, как по регламенту раз в 15.

[roman1379]

ну вас только поздравить можно, соблюдатель регламента )) а там где * для кого написано? тяжёлые условия, знакомы с таким понятием?

[MIX_DP]

Сообщение от Timka

1 - мягко говоря, это неправда

ну я спросил можно ли поприсутствовать - сказали нет
смотрите через окно
а что там увидишь когда куча авто на подъемниках стоит в ряд

[Timka]

MIX_DP,
Присутствовать можно:
1. Можно просто через "ворота" зайти в ремонтный цех и подойти к своему авто.
2. При сдаче мастеру вместе с ним сесть в авто, когда он его загонять будет.
3. Можно попросить провести к машине и вас проведут прямо из зала мимо развального стенда.

Ну нет на Аэлите проблем с присутствием

ЗЫ Приходи в четверг на встречу клуба - я тебе расскажу к кому и куда подходить.

[Interceptor]

Сообщение от roman1379

тяжёлые условия, знакомы с таким понятием?

у меня - их нет!

[YesYes]

Выбб господа хорошие, флудную тему бы альтернативную организовали.
А то слов много, но они все в стиле синдрома Дженифер Псаки
По существу нуль.
Будут фоты, будут факты - будем говорить.

PS если у модераторов будут силы и время,
очистите пожайлуста PLS.

[Petrowic]

Сообщение от MIX_DP

ну вот реальный пример:
1. Аэлита в ремонтную зону не пускает т.е. ты и не присутствуешь при ремонтах\заменах

и что - это нормально? судорожно постоянно масло проверять?
нет ИМХО НЕ НОРМАЛЬНО

Что Вам мешает сервис поменять??? Лично я не спрашиваю можно нет, иду к своей машине и стою рядом, бывали предложения типа пройдите -посидите говорю мне и тут нормально.

[OLEJEG86]

Умников везде хватает и подсказчиков, а когда за ремонт движки отдаеш 150 рублей при стоимости авто в 750 то что то экспертизу уже особо делать не хочется (может есть желающие проспонсировать экспертизу, так вы напишите, люди к вам обратятся), да и для чего, я сам лично видел свой разобранный ДВС, задранный песком от катализатора третий цилиндр.

[MIX_DP]

так что
рекомендация тупо выбить каты?.....