@Toulan, "свист" замечали от ремня Gates. В мороз, кратковременный звук после запуска, мог быть, мог не быть.
Имхо. Ремень Gates в сравнении со штатным от Мицубоши, выглядит крепче, и внешне напоминает пластик. Штатный от Мицубоши, напоминает резиновый, корд как тряпочный. Gates хорошие ремни, но похоже "дубеют" на морозе немного.
Всем доброго дня. Вчерась пытались поменять ремень на 6PK2196. Не лезет, хоть уср...сь. Более того и родной, который сняли не смогли напялить обратно. Правда сверху, защиту и колесо не снимали. Ролик отводится до упора. Может какая ещё приспособа нужна. Сегодня попробуем 6PK2020 по "новой схеме". Об "успехах" сообщу.
Всем доброго дня. Вчерась пытались поменять ремень на 6PK2196. Не лезет, хоть уср...сь. Более того и родной, который сняли не смогли напялить обратно. Правда сверху, защиту и колесо не снимали. Ролик отводится до упора. Может какая ещё приспособа нужна. Сегодня попробуем 6PK2020 по "новой схеме". Об "успехах" сообщу.
Где-то не садится в пазы, надо смотреть где не "сел". Одевается без проблем.
@serg342, сильнее ролик надо отжимать, сегодня сам промучился, пока не разобрался, да ещё грани на болте на ролике посрывал, хорошо что прочитал что под самим роликом есть отлив под ключ на 17, зацепился длинным накидным за него и отжал ролик до упора и только тогда смог одеть ремень
Коллеги. В итоге. Посмотрели Service Manual. Да, увидели, что под роликом есть прилив под ключ 17. Сняли колесо и кожух. Отжимали за этот прилив до усё...а. Ни родной (старый ремень), ни 6РК2196 не встал. Может за 130 тыс. пробега где-то грязь набилась и не дает до конца ролик отжать. Но факт налицо. В итоге поставили ремень 6РК2213 и то с трудом. Пока всё нормально, не проскальзывает, напряжение нормальное. Посмотрю, как дальше будет. 6РК2196 в багажнике на всякий
@serg342, штатный 6РК2200, вы же его снимали?? Тогда не понятно как его сняли, снять невозможно, если не отжать.
В шапке этой темы есть ссыль на вариант как самому поменять. Коротко: подложить упор под ключ, и не сдвигая упора, скинуть с "легких мест" петли ремня в сторону, вытянуть из под капота, и завести новый ремень, и одеть, так же петлями. Аккуратнее, ничего натягивать не надо, все легко одевается, в этом весь смысл что легко, нужно ведь и проверить по канавкам всех шкивов ход ремня.
Там узко, и не получится для фиксации авто-натяжителя в крайнем оттянутом положении вставить штырь, гвоздь в специальное место для этого, никак не удобно.
@v888v, это самая главная загадка Слетел легко. Предположения, что во-первых - на теплом двигателе, следовательно немного удлиннен был за счет температуры, во-вторых - был натянут роликом, следовательно тоже удлиннен. Ничего более "умного" в голову не пришло.
Все ролики про замену посмотрели. Да, вроде всё легко. Но факт остается фактом.
Слетел легко. Предположения, что во-первых - на теплом двигателе, следовательно немного удлиннен был за счет температуры, во-вторых - был натянут роликом, следовательно тоже удлиннен. Ничего более "умного" в голову не пришло.
Новый (холодный, не растянутый ремень) ставится без проблем. Вам уже говорили выше, что что-то делаете не так.
Новый (холодный, не растянутый ремень) ставится без проблем. Вам уже говорили выше, что что-то делаете не так.
Подтверждаю, Устанавливается легко, независимо от температуры. Правда заправлять его на шкивы и канавки нужно терпение, особенно если один. Вдвоем вообще нет проблем, один прокладывает, другой придерживает.
Новый (холодный, не растянутый ремень) ставится без проблем.
Володя, Алексей, что -то я записи свои не найду 3-х летней давности((((
не помню какой у меня стоял 6РК2200 или 6РК2020.
однозначно помню что ставил Mitsuboshi
проехал 35 000 и пошли трещинки. надо менять.
подскажите мне старому)))))))) Если поставлю 6РК2020 на гену с обгонной муфтой и по "новой" схеме - все верно сделаю? или брать 2200 на гену с обгонной?
опять возьму мицубоши. стоит всего 1064 руб.
Ролики родные (пробег 150) покане свистят. снимать буду попрошу мастера чтобы смазки набил
в общем жду ваших коментов - старый блин стал не помню че делал)))