Масляные фильтры на дизель 4N15

Денис47 · 17.02.2023, 22:56

Цитата:

Сообщение от Sergey1966

Если посмотреть стоимость оригинального фильтра в Таиланде, то на наши деньги у официального дилера около 500 руб(сам покупал), а в LAzada Thailand( аналог Авито ) еще дешевле, этот же фильтр в Европе стоит уже около 25-30 евро.Неужели кто то думает, что при такой дельте и при современной логистике находиться много честных поставщиков,которые готовы поступиться своей прибылью и не закупать неоригинальные фильтры, упаковывать их в коробки Мицубиси и продавать здесь.Хорошо ,если они будут качественными(в том же Таиланде качественный неоригинал можно купить за 200 руб) а если это Китай по 50 центов за фильтр?

Предложения то какие?

evg_krd · 18.02.2023, 00:42

Как бы пошло не звучало-покупать у проверенного продавца

Денис47 · 18.02.2023, 04:26

Несколько недель назад, нарвался на видео, там человек советует, что фильтры нужно чаще менять, чем масло. Типа между заменой, ещё раз поменять. От скуки, поизучав эту тему, народ реально так заморачивается.
Логически - хуже не будет...

Vadim SPB · 18.02.2023, 10:44

Цитата:

Сообщение от Денис47

Несколько недель назад, нарвался на видео, там человек советует, что фильтры нужно чаще менять, чем масло. Типа между заменой, ещё раз поменять. От скуки, поизучав эту тему, народ реально так заморачивается.
Логически - хуже не будет...

Это уже смахивает на паранойю...

Sergey1966 · 18.02.2023, 10:56

Логически будет хуже.Любой фильтр-топливный или масляный имеет срок службы при котором фильтр выходит на заявленные параметры фильтрации.Поэтому слишком частая замена,как и слишком долгая не есть хорошо.Но все зависит от условий эксплуатации-город или трасса,время года и т.д

Rus_lan · 18.02.2023, 11:10

Цитата:

Сообщение от Sergey1966

фильтр выходит на заявленные параметры фильтрации.

Что за бред?!
В фильтре фильтрующий элемент имеет определённую изготовителем площадь и степень фильтрации. В процессе эксплуатации площадь фильтрации только уменьшается (увеличивая давление в системе) а степень фильтрации лучьше точно не становится.

Sergey1966 · 18.02.2023, 11:25

Не буду вдаваться в полемику,если есть желание-найдёте соответсвующие учебники.Вкратце- у фильтра есть параметр,как тонкость отсева,при состоянии нового фильтра он способен задержать определеную часть минимально заявленных частиц, при постепенном загрязнении это способность возрастает до определенного момента,когда требуется уже замена.

Sergey1966 · 18.02.2023, 11:31

В качестве примерах -Вы когда нибудь процеживали через марлю какую нибудь жидкость-принцип тот же.Сначала проходят мелкие фракции,затем нет,а потом все прекращается-забилась сетка

akrutsko · 18.02.2023, 12:47

пример с марлей предельно некорректный

ТФ работает ПОД ДАВЛЕНИЕМ

по мере роста отложений давление делает свое дело и пропускная способность бумаги компенсируется сначала ростом давления но до тех пор пока поры между волокон не рвет, с этого момента степень фильтрации падает так как давлением разрушает структуру

фильтра для CR точно работают первые 2-3ткм, потом они дергадируют

именно по этой причине фильтра на некоторых особо нежных топливных меняют раз в 5-7ткм

Sergey1966 · 18.02.2023, 12:57

Это детали.если брать пример марли,то можно лить с разной высоты,тем самым уменьшать или увеличивать давление.А принцип остаётся.А по поводу некорректности-в советское время во время моей учебы преподаватели МАДИ приводили именно этот пример

akrutsko · 18.02.2023, 15:22

это принципиально важные детали

засуньте марлю в ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР, где будет жидкости некуда давление скинуть, и накачать давление выше предела прочности фильтрующего элемента

при чем тут высота, и давление в замкнутом контуре?

Sergey1966 · 18.02.2023, 15:38

А я о чем писал?Фильтр работает до определенного момента.Давление может только приблизить или отдалить конец фильтра.А по поводу высоты -вылейте стакан воды на салфетку с высоты или прямо на неё.При каком варианте шанс порваться больше?

chundga · 18.02.2023, 17:42

Народ, вы о чём??? В фильтре есть клапан, который перепускает поток масла минуя фильтрующий элемент от загрязнения. Иначе в противном случае будет масляное голодание. И вся теория про марлю и т .п., полная ерунда по отношению к масляному фильтру.

Самодел · 18.02.2023, 17:49

Цитата:

Сообщение от chundga

В фильтре есть клапан, который перепускает поток масла минуя фильтрующий элемент от загрязнения

@chundga, Многие даже не знают о нём и тем более для чего он нужен.

Sergey1966 · 18.02.2023, 17:55

А клапан то для чего?Если речь о предохранительном то он и открывается при загрязнении.Ещё раз-читайте учебники