[georg1970]

Вчера при -19 градусах попробовал завести с сигналки. 2 первых раза не подхватил, на 3тий раз завелся, но выпустил клуб черного дыма, потом задымил белым... у всех так?))) в палане черного дыма в начале?

[iPetroffich]

такая же ерунда когда в морозы запускаешься

[ILLyn]

+ 1
у меня акумуль маленький 45й, в морозы холоднее -20 уже не хватает силенок прокрутить мотор приходится пользоваться автопрогревом по таймеру (вообще его использую, когда холодает ниже -15, через каждые 4часа по 15 минут)

[Kotei]

У меня и летом и зимой всегда со 2 раза заводится хз почему бенз 98, пару раз в морозы тоже с 3-4 раза заводиласть тоже черный дым, я думаю это из-за большого количество несгоревшего топлива в цилиндрах от первых 2-3 попыток

[Denicol]

И у меня со второго раза заводится. зимой и летом. Черного дыма не замечал.Думаю это нормально.Лишь бы не синий дым))

[TurboR]

У меня автопрогрева нет, только дистанционный запуск, от Японца достался. Зимой только один раз не завелся вообще... Залил свечи. -35, кажется, было. Когда меньше -25 запускаю только ключом, а то с кнопки не докручивает первый раз и может залить свечи. А с ключа до -35 с первого раза. Черный дым - богатая смесь. Думаю, нет в этом ничего страшного, он богатит смесь для холодного запуска, тем более, если с первого раза не запустился, то во время второго запуска дожигает то, что отсалось от первого, вот и чернит. Страшного ничего нет, просто помойте инжектора, поменяйте топливный-воздушный фильтры, поменяйте свечи и помойти ДЗ и КХХ. И будет счастье. Это нужно делать регулярно и на ЛЮБОМ автомобиле.

[0nAir]

спецы блин ....автозапуск когда делает первую вторую и.т.д попытки запуска сначала включает зажигание на 3 сек за тем пытаеться завести соотвественно если с первого раза машина не завелась от он будет пробывать завести ее еще раз только через 10 сек и опять вклю зажигание и опять накачает бензин ......боролся с этим на других машинах не помогает (слишком много бензина вот и черный дым )..........единственный способ поднять свою жопу и пойти завести самому

[RAIBEK]

Георг, для лучшего пуска зимой рекомендуют слегка крутануть ДВС потом заново повернуть ключ и затем завести. Это позволяет не так сильно напрягать аккумулятор, и больше вероятности завести в минусовую температуру. (в мануале по мазде и на форуме видел эту инфу так всегда сам делал, когда было зябко)
Я на своем треке просто у сигнализации увеличил время пуска.
Черный дым у меня был на мазде и на других авто, именно при минусе и запуска со второго раза. Действительно богатит смесь.

[0nAir]

кстати да если сигнализация starline (не знаю как на других!) то время прокрутки стартера можно поменять там значение помоймо от 0.8 до 2 сек или более

[RAIBEK]

У меня сигнализация аллигатор, настраивается без проблем. Но у меня 42 вроде аккумулятор маленький, маленький и если залить 98 еще то минимум с 3й попытки думаю запуститься, а вот на 95 и 92 даже с первой заводится.

[kalyan9999]

кароч АКБ 62 ,webasto,заводил без подогрева в -15 гр..дыма черного нет..и заводиться с первого раза.дыма нет вообще пока не прогрееться.

[Евгеша]

Сообщение от RAIBEK

У меня сигнализация аллигатор, настраивается без проблем. Но у меня 42 вроде аккумулятор маленький, маленький и если залить 98 еще то минимум с 3й попытки думаю запуститься, а вот на 95 и 92 даже с первой заводится.

а на 76-м даже и заводить не надо так ездит

[RAIBEK]

Сообщение от Евгеша

а на 76-м даже и заводить не надо так ездит

Именно так как воспламеняемость 76 гораздо лучше 98

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:14 ----------

Сообщение от Евгеша

а на 76-м даже и заводить не надо так ездит

.....

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------

Сообщение от kalyan9999

кароч АКБ 62 ,webasto,заводил без подогрева в -15 гр..дыма черного нет..и заводиться с первого раза.дыма нет вообще пока не прогрееться.

акум и черный дым думаю не имеют отношение друг к другу, а речь идет про черный дым

[Волег]

а нафига заводить в морозы движлк с сигналки? особенно если сильно холодно...-15 ИМХО для японских моторов нехолодно, но всеравно кто нить видел как сигнализация пытаеться завести мотор? например крутит 2 сек и когда мотор уже почти схватил отпускает стартер, через 10сек все заново в итоге двиг который в ручном пуске завелся бы с первого раза с сигнализации заводиться с 5-6 при этом мучает стартер, втягивающее, да и сам двиг с его мозгами никак понять не могут что за тупень крутит мотор просто так и никак завести не может-соответсвенно и топлива в цилиндрах много остаеться-а это риск залить свечи и вообще не завестись, на холодную мозги итак подают максимальное количество топлива пока двигатель не завелся-вот вам и черный дым, но хуже что все это мучает весь двигатель, поэтому совет если сильно холодно заводите в ручную или пользуйтесь подогревом.

[RAIBEK]

Сообщение от Волег

а нафига заводить в морозы движлк с сигналки? особенно если сильно холодно...-15 ИМХО для японских моторов нехолодно, но всеравно кто нить видел как сигнализация пытаеться завести мотор? например крутит 2 сек и когда мотор уже почти схватил отпускает стартер, через 10сек все заново в итоге двиг который в ручном пуске завелся бы с первого раза с сигнализации заводиться с 5-6 при этом мучает стартер, втягивающее, да и сам двиг с его мозгами никак понять не могут что за тупень крутит мотор просто так и никак завести не может-соответсвенно и топлива в цилиндрах много остаеться-а это риск залить свечи и вообще не завестись, на холодную мозги итак подают максимальное количество топлива пока двигатель не завелся-вот вам и черный дым, но хуже что все это мучает весь двигатель, поэтому совет если сильно холодно заводите в ручную или пользуйтесь подогревом.

А зачем же нужен вообще авто запуск?
Мне кажется его и сделали чтобы из тепла в тепло…