на Лансере Х (а это платформа XL) точно такие же ключи БЕЗ кнопок, причём на ЛЮБЫХ комплектациях.
инфа 146%, у самого такой был.
потом я поменял их на ключи с кнопками (пришлось поменять личинки и иммо).
так что никакой мистики.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 33r
и по вину XL идет?
да, CW6W, май 2007 года.
Последний раз редактировалось megaaxel; 13.06.2013 в 17:00.
а учитывая проблему, озвученную ТС со вторым ключом -
"Двигатель не запустится, если идентификационный код, зарегистрированный в электронном блоке иммобилайзера, не совпадает с кодом ключа".
напрашивается один вывод....очень нехороший.
Последний раз редактировалось 33r; 13.06.2013 в 17:27.
Добавлено через 4 минуты
кстати, возможно, что блок WCM (иммо) стоит старый, просто в него прописали эти ключи без кнопок. хотя, скорей всего, родной WCM сняли ради тех ключей с кнопками.
всего в иммо можно прописать максимум 3 ключа, прописывать надо все одновременно (при входе в процедуру прописывания ключей все старые ключи стираются).
номер ключа с двумя кнопками 6370A159, но собственно номер вам ничего не даст, т.к. еще нужен номер с бирки, чтобы заказать ключ с правильной проточкой.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от megaaxel
у продавца теперь толку-то что-то спрашивать...
Стоит спросить в первую очередь,
а если нет - то пробить "историю авто",
т.к. "крахоборство на ключах" - первый признак угнанного авто.
Причем для офф ввезеного через Рольф - это не сложно.
Цитата:
Сообщение от megaaxel
еще нужен номер с бирки, чтобы заказать ключ с правильной проточкой.
Продают непроточенные,
можно проточить в мастерской по изготовлению ключей
или жало переставить выковорив\вырезав из тех что в наличии... и трансподеры там же взять.
Но если захочется активировать работу кнопок, то придётся искать офицалов по мицу или умельцев кто в теме и есть MUT.
ЗЫ зачем весь огород непонятно - всё одно поди с сигналки двери открывают, а тут тыщ пять за болванку отдавать..