Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2011, 18:39   #1
DV_Jackal
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 5
Печаль Проблемы с АКПП

Всем привет! У меня проблема. Включаю D- не катится. Включаю- R, не катится. Газья 1500, поехала. даже на нейтрали не столкнуть её. заглушил движок-могу сам её катать на нейтрали. Что делать? Говорят слабое давление, чего то на насосе там сточилось. А вот зато 2-ю скорость включаю- сама покатилась.
DV_Jackal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 15:20   #2
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

пальцы большой планетарки... скорее всего. у нас это болезнь..
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.02.2011, 18:45   #3
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

больше подробностей
были ли какие-нибудь хрусты?
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 19:06   #4
DV_Jackal
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

Нее! Хруста не было и нет, скоростя переключаются нормально, как в мануале так и в авто. Я вот ещё чё подумал, почитал ваши дискуссии про болтик с давлением. Может его накрутить?

---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:06 ----------

А если пальцы большой планетарки стачиваются, машина в таком случае вообще едет? Ах да! Вспомнил. Машина ещё стояла где то около полугода без движения и ей раздатку заменили.
DV_Jackal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 19:40   #5
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

так может быть у тебя в раздатке пусто? всмысле масла нет... вот там всё и заклинило
когда пальцы из планет вылазят, то начинает крошить внутри всё и хруст полюбому будет.
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 13:52   #6
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

офитоп

я тут про на днях подумал про болтик на АКП...один хозяин крутанет и продаст авто, следующий тоже, потом опять.....вот АКП не до смеху будет )))
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 14:53   #7
ewgen1
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
офитоп

я тут про на днях подумал про болтик на АКП...один хозяин крутанет и продаст авто, следующий тоже, потом опять.....вот АКП не до смеху будет )))
так надо давление померять прежде чем крутить!
ewgen1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 19:39   #8
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

где померить? на какой передаче? просто читал руководство на сайте диаментов - так там несколько мест где мерить и на разных передачах
или в мануале автодаты все написано?
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 06:49   #9
pegas
Житель Клуба
 
Аватар для pegas
 
Имя: Evgeniy
Авто: GT-A
Сообщений: 176
По умолчанию

[QUOTE=Yuriy ODS;944966]где померить? на какой передаче? просто читал руководство на сайте диаментов - так там несколько мест где мерить и на разных передачах
или в мануале автодаты все написано?[/QUOTE

в мануале страница 58 !Машинный перевод:LINE регулировка давления
1. Сброс автоматических коробок передач, а затем
удалить корпусе крышку.
2. Поверните регулировочный винт показано на рисунке, чтобы отрегулировать
underdrive давления в "D" круг 1-го или 2-ой передаче
к стандартному значению.
ПРИМЕЧАНИЕ
При корректировке underdrive давления, приспосабливаться к
середине стандартного диапазона значений.
Стандартное значение: 1010 - 1050 кПа
Изменение давления для каждого поворота регулировочного винта:
35 кПа
3. Установите крышку корпуса клапана, и вылить в стандартном
Объем жидкость для автоматических трансмиссий.
4. Проведение гидравлического испытания под давлением. Отрегулировать линии
давления, если это необходимо.
ВЫБОР
На латинице

---------- Добавлено в 07:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:53 ----------

Цитата:
Сообщение от DV_Jackal Посмотреть сообщение
Всем привет! У меня проблема. Включаю D- не катится. Включаю- R, не катится. Газья 1500, поехала. даже на нейтрали не столкнуть её. заглушил движок-могу сам её катать на нейтрали. Что делать? Говорят слабое давление, чего то на насосе там сточилось. А вот зато 2-ю скорость включаю- сама покатилась.
А трос переключения и ингибитор не откручивали ? для начало давление померь здесь описано как http://www.diamanteclub.ru/index.php?&showtopic=1563
pegas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.02.2011, 17:47   #10
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

че-то странные цифры. у меня было 150кПа, после подкрутки стало 180 (перекрутил малость)...и новозеландец тоже самое писал
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 18:37   #11
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

как бэ одно из решений проблемы

Цитата:
16.02.2011 18:32:49, ***
пусть смотрит уровень и доливает думаю в этом проблема
16.02.2011 18:33:36, ***
когда рушатся планеты даже 1500оборотов не помогут)))да и хруста и лязга на всю улицу с элементами дерганий и закусывания))
16.02.2011 18:34:02, ***
а тут тупо давляка нет,а раз резко пропал давляк то атф вытекла за ночь и во время пути
16.02.2011 18:34:27, ***
стопудово вечером все было гуд а утром не поехала накатом с места))))
16.02.2011 18:34:54, ***
у меня так вытекла что и 3500оборотов не помогли потом допенькал что атф вытекает и добавил и поехал
16.02.2011 18:35:08, ***
а течет стопудово сальник привода причем правого)))
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.04.2011, 15:28   #12
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

давайте подитожим, сделать АКПП можно:
1) в Питере у Ромы. - минусы - ехать далеко, много время, дорого, т.к. 2-3 дня надо где-то ночевать, питаться и т.д. (+15-20т.р.)
2) разобрать в Москве или любом другом городе - отправить в Питер Роме - вариант бюджетней, но планеты можно или не увидеть, или увидеть через неопределенное время - мне не подходит.
.......
вопрос: где в Москве сделать АКПП которая пока в рабочем состоянии? и цена под ключ? вот чтобы "все включено" как говорится..

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:28 ----------

http://laser-bulat.ru/welding
звонил - говорят привозите посмотрим. у кого есть планета или акпп снятая?
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 19:48   #13
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
http://laser-bulat.ru/welding
звонил - говорят привозите посмотрим. у кого есть планета или акпп снятая?
Товарищ, где вы были всё это время? В Булате вроде уже нескольким клубням заварили, да по сладкой цене!
А с Ромой я бы связываться не стал! Он только посредник, и не всегда выдерживает сроки!
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. "Толчки" АКПП, проблемы с АКПП helena Outlander - Эксплуатация и ремонт 460 02.04.2021 22:24
Проблемы при автозапуске!!! Алексей о718тт Outlander - Эксплуатация и ремонт 42 16.01.2014 07:04
Проблемы с техосмотром!? BRM Outlander - Эксплуатация и ремонт 18 05.02.2011 21:25
Airtrek TURBO. Все возможные проблемы с АКПП и пути их решения. NeoGranD Airtrek Turbo!!! 259 18.10.2010 20:22
Проблемы с АКПП Дмитрий48 Outlander - Эксплуатация и ремонт 7 22.08.2010 19:30

Текущее время: 04:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU