[M.V.K.]

Сообщение от Romboks

что все так гонятся за 3–х литровым...

АКПП

[Димыч]

Сообщение от Romboks

Вот был бы у аута дизель...хотя бы как у соренто/санта фе, вообще бы на три литра не смотрел потом.

Потестил сегодня аут новый 2,2 на ручке. Прямо скажу не впечатлил,вспомнил тест-драйв Кроссера 4 года назад,вот дизель по-спортивному злой. А этот зажали в угоду экологам,да ещё дерево растёт зелёное на дисплее. Вот что порадовало-это расход,6,8 у меня получилось в городском европейском цикле,что не так далеко от паспортных 6,4. Мой Кроссер на 2 литра больше бы скушал. Вообще неплохой машин,можно будет рассматривать на будущее.

[rbely]

Димыч,
а вниз не заглянул? Там есть бачок сажевого фильтра? За счёт чего клиренс ниже?

[Oleg L]

Сообщение от Romboks

Vladimir,
Как видите,я уже взял новый аут 2.4) причем не пойму, что все так гонятся за 3–х литровым...жрет больше, динамика я думаю уж не слишком сильно будет отличаться, причем даже мой необкатанный уже шустрее едет того же сорентика) хотя, может я просто и не ездил на трех литрах.
А, ведь еще наша рассейская сборка будет,да и в6 появится только весной.

Бензиновый сорентик не показатель - тихоход тот еще. Прокатитесь на Тигуане 2.0 поймете что можно ждать от 3.0 Аута, хотя с места без чиповки Аут уступает.

[Itdxbr]

Сообщение от M.V.K.

АКПП

3 литра будет также на вариаторе

[Vladimir]

Сообщение от Itdxbr

3 литра будет также на вариаторе

бред

[Oleg L]

Сообщение от Itdxbr

3 литра будет также на вариаторе

Неужто Ниссан отдаст свой топовый вариатор Митсу?

[Romboks]

Да хватит спорить,все равно же я не побегу сейчас брать 3 литра,причем если с головой 2.4 хватает,а что вариатор? у него разве срок службы небольшой или как?

Сообщение от Oleg L

Прокатитесь на Тигуане 2.0 поймете что можно ждать от 3.0 Аута, хотя с места без чиповки Аут уступает.

не знаю,как Вы,но мне вообще до лампочки все эти срывы с места и тд,может для пацанчиков это и важно,но все таки АУТ это семейный авто,а не гоночный болид))

[Itdxbr]

Сообщение от Vladimir

бред

ссылко

Красная карточка за "олбанский"

[Vladimir]

Сообщение от Itdxbr

характеристики вариатора от жатки видел. Где информация о том, что жатка будет стоять на 3.0?

У меня информация от импортера, что АКПП никуда убирать с 3.0 не собираются.

[Димыч]

Сообщение от rbely

Димыч,
а вниз не заглянул? Там есть бачок сажевого фильтра? За счёт чего клиренс ниже?

Пока не понятно,может двигатель 2см съедает,бачка вроде нет,двигатель другой,своего производства,там системы FAP похоже нет.

[Vladimir]

Коллеги, речь в отзыве о 2.4. 3.0 был упомянут справочно.

Теперь хочу на 2.0 покататься. Получиться - напишу обязательно.

[BNK]

Спасибо за отзыв! Очень жду отзыв 2.0, так как владею им,может буду меньше переживать что не 2.4,в чем правда сильно сомневаюсь.При адекватной езде(не чайниковской) я не думаю что 2.0 экономичней,а вот удовольствие другое,но Рольф лишил меня его,так как 2.4 можно взять только в максималке,с XL было иначе.Есть не согласие в кое чем,в городском режиме при отпускании газа тормозит двс сильнее чем XL2, и шумка почемуто,лично у меня на XL2 была лучьше.Думал что кроме меня никто не замечает косяков япов по поводу завернутой панели слева и воздуховода справа,ошибься.Мультимедия на порядок выше XL2,если исключить Рокфорд с сабом,постоянно езжу с музыкой,на XL2 переодически включал.Стал помягче,но колею гребенку лежачих полицаев крутые повороты проходит отлично.Еще раз спасибо,и очень ждем без пристрастный отзыв о 2.0. РS. Немного не в тему,при вступлении в АУТ клуб писал в тему"Первые впечатления владельцев АУТов 2013",мое сочинение где то потерялось,чуток обидно...

[Periodista]

Володь, ты написал, что наконец-то полосочку с мгновенным расходом убрать можно. Так ведь и на Икселях можно!

[Vladimir]

Сообщение от Periodista

Володь, ты написал, что наконец-то полосочку с мгновенным расходом убрать можно. Так ведь и на Икселях можно!

в хл-е тыканье кнопки приводило к тому, что индикатор оставался, но переставал отображать показатели расхода