[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[eGreyWolf]

А я на Лукойле A5/B5 5W30 и на Средиземное езжу, с 2016 года верен ему (маслу): там, как у Райкина, в тени за +40С.

[chundga]

У многих к лукойлу какая-то фобия. Есть несколько знакомых которых при упоминании этого бренда аж коробит, хотя сами разливное Роснефть льют.)))

[Plohish01]

Сообщение от eGreyWolf

А я на Лукойле A5/B5 5W30 и на Средиземное езжу, с 2016 года верен ему (маслу): там, как у Райкина, в тени за +40С.

по армортеку кстати обновление линейки прошло

ARMORTECH (For European cars) – для большинства европейских марок, вязкость 5W-40 или 0W-40;
● ARMORTECH JP (For Japanese cars) – для японских марок, вязкости 0W-20, 0W-30 и 5W-30;
● ARMORTECH GC (For German cars) – для немецких авто;
● ARMORTECH HK (For Korean cars) – для корейских автомобилей, прежде всего концерна Нyundai/Kia;
● ARMORTECH DX1 (For GM Engines) – для автомобилей концерна General Motors, требующих одобрения GM dexos1 Gen2;
● ARMORTECH FD (For Ford engines) – для американских машин, прежде всего, марки Ford;
● ARMORTECH DIESEL — для легковых и лёгких грузовых дизельных автомобилей, оборудованных сажевым фильтром (это масла с пониженной сульфатной зольностью).

[eGreyWolf]

@Plohish01, я, Ефим, про вот это:

[eGreyWolf]

@chundga, фобия, без всяких сомнений, связана в том числе из-за подделок. Из-за того, что "российское", мол, как в том анекдоте про капиталистический и коммунистический ад, с гвоздями. Но, парни в Лукойле, уж не знаю, к кому обратились за идеями, но постарались защитить свой брэнд на каждом этапе производства. Куда пальцем не ткни, каждый элемент упаковки, пробивается по признакам на аутентичность.
У меня сотрудник купил, в довольно крупном магазине, специализирующемся на автомаслах, Mobil, залил вечером, а утром поехал на юг, да не доехал и до загорода: поперла жёлтая пивная пена из под заливной крышки.

[Ramirezz]

2 года езжу на Лукоил Армотеч 5в30 А5/В5 и плохого ничего сказать не могу про него. Но в этом году чёт взял Motul 6100 SAVE-nergy 5W30 А5/В5. Решил просто попробовать и по акции он был))) В августе залью)

[verder73]

Сообщение от Plohish01

какой то жаркий июль гадство идет. прогноз показывает +30+37 в течении месяца.
собираюсь в покатушку в сторону Красноадара, а там температура под 40 валит. в Волгограде +43 вчера было.
по пробегу привезу 5500-6000 км. за 3 недели.
Сейчас как раз откатал 7000 км на Idemitsu Zepro Touring 5w30 .
вот думаю может перед поездкой поменять на 5w40 при такой то жаре? все равно после такого пробега опять на 5w30 уйду .
есть идеи?
если есть то какое масло посоветуете.
так-то накопилось у меня бонусо спасибо, могу на ОЗОНе и мобила хапнуть с оплатой бонусами до 50%.
что там для жары советуют?
спасибо

Две машины в семье. Аут.2.4 и Мазда СХ-5 На обеих машинах в период гарантии лил оригинальные масла и менял их раз в год или через 7500 км. После чего в обе машины лью круглогодично Равенол SFE 5W20 там вязкость при 100 гр. 8.5 т.е. жидкое и хорошо охлаждает двигатель в жару. При этом масло на ПАО т.е. ходит дольше и образует надёжную плёнку в местах трения двигателя даже при высоких Нагрузках. Эксплуатация 60/40 город/трасса. Масло меняю раз в год или при пробеге на нём 9-10т.(350-400м.ч.) Прошу обратить внимание что бензин в обе машины лью только Лукойловский он неплохого качества и меньше убивает масло. Idemitsu это гидрокрекинговые масла 20-ка хороша зимой, тысяч на 5-7 в нашем движке её хватит, а 30-ка более густая хуже охлаждает движок летом плёнку образует в трущихся парах более толстую но менее надёжную чем масла на ПАО даже те же 20-ки от Равенола. И при этом срабатывается намного быстрее..

[WarGamer]

@verder73, Бензин Лукойл полный хлам. Я полгода ездил с включенным OBD и мониторил коррекции по смеси. На Лукойле самые большие коррекции в плюс. Доходило до 12%. Максимально допустимая коррекция 15%, а дальше джекичан. Мой рейтинг: 1. ТАТНЕФТЬ 2. Роснефть/BP 3. Газпром/Нефтьмагестраль 4. Лукойл. Ну и 8.5 при 100С это уже 30-ка.

[Plohish01]

Сообщение от WarGamer

@verder73, Бензин Лукойл полный хлам. Я полгода ездил с включенным OBD и мониторил коррекции по смеси. На Лукойле самые большие коррекции в плюс. Доходило до 12%. Максимально допустимая коррекция 15%, а дальше джекичан. Мой рейтинг: 1. ТАТНЕФТЬ 2. Роснефть/BP 3. Газпром/Нефтьмагестраль 4. Лукойл. Ну и 8.5 при 100С это уже 30-ка.

ну слава богу
у нас в городе татнефть , роснефть и Лукойл (Лук только по франшизе, суки даже карта лояльности Лукойл не проходиту нас в городе. С баллами)
Я как купил аута уже 8 лет на татнефти. Сейчас еще и плюшки с бонусами спасибо от Сбербанка 3% кэшбэк плюсом к программе от Сбера.
А Лукойлом я заправляюсь только когда раз в год на море катаюсь. По трассе только Лукойл лил. Вроде как брэнд все таки. Да и чтобы хоть какие то баллы за дорогу накопились.
В целом за поездку 5000 км набегало где то на 500р, мелочь, а приятно.
Роснефть как то вобще не зашла - только уже если не будет совсем ничего по трассе, то ее залью.
Через пару недель опять поеду в Крым. Вот думаю теперь после Вашего поста, что же лить тогда, раз Лукойл полное гав....о
Видел по трассе газпромовские заправки попадаются, Shell, интересно как там у них качество 92-го?

в тему ветки - решил таки поэкспериментировать и взял масло с OZON :
Моторное масло Shell Helix High Mileage, синтетическое, 5W-40, 4+1 л
с учетом оплаты 50% бонусами Спасибо вышло всего 1195 руб.
Проверку подлинности прошло. Поглядим что за масло

[WarGamer]

@Plohish01, Ну по M4 особого выбора нет))) В основном Лукойл и изредка Газпром. Ну а раз выбора нет, то ответ очевиден))) Я тоже 27 июля стартую в Алушту. У меня еще веселее будет с бензом... Тачке прописан 98+ и 95-й, как минимально допустимый, а по M4 и в Крыму 98-го днем с огнем не сыщешь... Да еще и 95-й посредственного качества((

[Plohish01]

Сообщение от WarGamer

@Plohish01, Ну по M4 особого выбора нет))) В основном Лукойл и изредка Газпром. Ну а раз выбора нет, то ответ очевиден))) Я тоже 27 июля стартую в Алушту. У меня еще веселее будет с бензом... Тачке прописан 98+ и 95-й, как минимально допустимый, а по M4 и в Крыму 98-го днем с огнем не сыщешь... Да еще и 95-й посредственного качества((

у вас не Аут?
я с 3-4 августа буду в Солнечногорском. так что надо встретиться.

[verder73]

Сообщение от WarGamer

@verder73, Бензин Лукойл полный хлам. Я полгода ездил с включенным OBD и мониторил коррекции по смеси. На Лукойле самые большие коррекции в плюс. Доходило до 12%. Максимально допустимая коррекция 15%, а дальше джекичан. Мой рейтинг: 1. ТАТНЕФТЬ 2. Роснефть/BP 3. Газпром/Нефтьмагестраль 4. Лукойл. Ну и 8.5 при 100С это уже 30-ка.

Нормативы по кинематической вязкости масла при 100 градусах 6.9-9.3 это для 20-ки и 9.3-12.0 это для 30-ки. Немного отойду от темы. По поводу бензина 2004-2007 владел Хундай Елантра покупал новой проехал на ней 75т. Заливал только ТАТНЕФТЬ, отличный бензин. Авто продано проблем не было. В 2007 году куплен Пассат Б6 на котором 0- 40т. был бензин только ТАТНЕФТЬ. Потом я задумался, движок был нетурбированный 2.0 ФСИ, там же прямой впрыск при котором образуется нагар в камерах сгорания форсунки которые нужно чистить или менять я решил использовать бензин с чистящими присадками. Остановился на 95 ЭКТО(лукойл) и до продажи авто лил только его. По личным впечатлениям машина едет на ЛУКЕ по сравнению с ТАТНЕФТЬЮ немного хуже но расход уменьшается. Пассат был продан в 2015 с пробегом 112тыс. и до 150 тыс. на нём ездил мой знакомый. При этом форсунки не чистились и не менялись. движок масло практически не жрал. максимум 0.5л. на 15т. На пассате всегда лил масло Кастрол лонглайф либо оригинал интервал замены 15т. много конечно, на на 75 тыс. движок частично разбирался(менялась межвальная цепь) при этом он был чистым и масляные отложения отсутствовали. И теперь лью в обе машины только Лукойл убедился что он меньше убивает моторное масло и неплохо чистит двигатель от маслянных отложений хотя динамика в атмосферных двигателях немного уменьшается. В 2019 работал в Питере, пробовал переводить Аут с Лукойла на Neste тот же эффект на 95 Neste динамика увеличивается вместе с расходом после 95 евро с Луки. 2 полных бака откатал Neste и подумав при равных ценах, зачем мне увеличение динамики в городе и вернулся на Лукойл.

[wx_1]

Сообщение от Plohish01

ну слава богу

Через пару недель опять поеду в Крым. Вот думаю теперь после Вашего поста, что же лить тогда, раз Лукойл полное гав....о
Видел по трассе газпромовские заправки попадаются, Shell, интересно как там у них качество 92-го?


Проверку подлинности прошло. Поглядим что за масло

масло погуще у нас 38 уже две недели, аут отказывается ехать с кондиционером
В жару чем выше октан тем лучше . По трассе, как говорят, проявляется экономичность на 98/100 . Будет возможность проверить )

[Sergei_VRN]

Сообщение от Plohish01

Видел по трассе газпромовские заправки попадаются, Shell, интересно как там у них качество 92-го?

Только Шелл и пользуюсь.
Газпром после Москвы пару раз был. Шелл тоже есть (в сторону Юга сразу после съезда с МКАД, я заправлялся), перед Воронежем. Прошлый год только Шелом на М-4 пользовался до Ольгинки и обратно. Вы помониторьте их размещение.

[WarGamer]

@Plohish01, Можно встретиться))) Пишите, как в Крыму будете.