Хочу посоветоваться с уважаемой публикой!
Сегодня на АЗС "Шелл", вылазая из авто, был настолько подвергнут рекламным нападкам с пожеланиями сотрудника АЗС заправить мой автомобиль именно топливом Shell V-Power, что второпях и не глядя схватил пистолет от 92-го, только залив почти половину бака спохватился, уж больно захватывающий спор у нас получился с этим работником заправки. Пришлось заодно и посоветоваться с ним о том, чем разбавить 92-й в баке. Сошлись на том, что оставшуюся половину бака всё-таки залью V-Power. Вот теперь у меня вопрос: как будет чувствовать себя мой четвероногий друг после таких вливаний? Какие детали могут потребовать особого внимания?
На мои вопросы и сомнения работники АЗС заверили, что такое бывает и смешав с V-Power, проблем быть не должно. А кассир решила блеснуть остроумием, заявив: "Вот сейчас и посмотрим, как Вы поедете, подтолкнем, если что))))"
Заранее спасибо за внимание!
Хочу посоветоваться с уважаемой публикой!
Сегодня на АЗС "Шелл", вылазая из авто, был настолько подвергнут рекламным нападкам с пожеланиями сотрудника АЗС заправить мой автомобиль именно топливом Shell V-Power, что второпях и не глядя схватил пистолет от 92-го, только залив почти половину бака спохватился, уж больно захватывающий спор у нас получился с этим работником заправки. Пришлось заодно и посоветоваться с ним о том, чем разбавить 92-й в баке. Сошлись на том, что оставшуюся половину бака всё-таки залью V-Power. Вот теперь у меня вопрос: как будет чувствовать себя мой четвероногий друг после таких вливаний? Какие детали могут потребовать особого внимания?
На мои вопросы и сомнения работники АЗС заверили, что такое бывает и смешав с V-Power, проблем быть не должно. А кассир решила блеснуть остроумием, заявив: "Вот сейчас и посмотрим, как Вы поедете, подтолкнем, если что))))"
Заранее спасибо за внимание!
можно было и просто 92 оставить, ничего бы не произошло
ерунда! самое главное дизеля не залить
если что аут третий (который новый) с нашим же двигателем на 92-м ездит
немного потерять в динамике на время вроде как должен и расход чутка увеличится
На Шелле уже давно поганый бензин. На Мурманском шоссе построили заправку ВР, стал заправляться там. Хочу сказать, что машина стала бодрее, меньше тупит и приемистость получше стала. Лил в Лансер 9 2.0 МКПП бензин 98 ВР так вообще пуля была. Рекомендую.
Может в СПб на ВР и хороший бензин, в чем я сомневаюсь, а в Москве точно не стоит заливать из за большого количества присадок непонятных, катализаторы сгорают довольно быстро!
Мне кажется, что вопрос качества бензина на АЗС России - это уже совсем другая тема для общения. В свою очередь я имел возможность изучения данного вопроса, в том числе с помощью квалифицированных специалистов ГСМ. И в результате пришел к выводам:
1. В России 95-й производится путем добавления различного рода присадок из 92-го.
2. На ведущих АЗС страны (Шелл, Лукойл, Кириши, Несте и т.п.) 95-й по качественному составу сильно не отличается. Исключения составляют мелкие малоизвестные марки, естественно, не в лучшую сторону.
3. В России пока рано говорить о топливе Евро-4, это маркетинговый ход.
Ну и топливом различных марок со всякими дополнительными присадками (V-POWER, например, или нечто подобное других брендов, лучше не злоупотреблять.
Полностью согласен, только его и лью, разница по деньгам с 95Ultimate не значительная, а динамика на порядок лучше.
Надо было другой мотор брать, че теперь себя утешать заливкой 98 непонятно.
Если и есть разница в 0.1сек до сотни это не ощутимо.Плацебо,деньги на ветер.
Бензин должен быть чистым, прозрачным и пахнуть бензином, а не химией. Больше движку ни чё не надо. Шелл - все цвета радуги и запах непонятно чего. Хотите проблем - получите Не верите - подождите. Я не верю в присадки и что они полностью сгорают и не наносят вреда двигателю. Время - хороший показатель тому.