Неожиданная возможность разглядеть Outlander PHEV поближе представилась на днях.
Возможность упускать не стал.
В итоге вашему вниманию предлагается несколько фотографий и следующая информация (все на уровне «предварительно», точно будет известно после официальной презентации где-то в начале июля):
- бак у машины уменьшен, его емкость составит 45 литров
- если пытливый глаз заметил сабвуфер в багажнике и шильдик рокфорд фосгейт на головном устройстве, пусть не радуется – рокфорд скорее всего в Россию не повезут
- у машины три двигателя – два электро (по одному на каждую ось) и один ДВС (по функционалу он больше похож на бензиновый генератор)
- вместо палки теперь джойстик
- из-за батареи пол подняли на 1,9 см – специально посидел на втором ряду сидений – органолептически разница не ощущается
- на панели приборов теперь новая информация
- DRL в представленной на фотографиях машине реализованы в противотуманках
- способов восполнить ресурсы теперь три – залить бензин (только АИ-98), зарядить через зарядную станцию (так называемая «быстрая розетка») на специализированных заправках, зарядить от бытовой розетки («медленная розетка»). Самым дорогим способом является первый.
- на одной электротяге при заряженной батарее запас хода 52 км
- шумоизоляция улучшена (как на рестайлинговом Outlander-e)
- задние фары – LED
- ценник точный неизвестен, но точно дороже Outlander 3.0 в максималке, я думаю в районе 2 000 000 руб.
- комплектаций будет 2: максимальная и по-проще
- от 0 до 100 км/час – 11 секунд, что сравнимо с Outlander 2.4 (10,5 сек)
Основное ощущение от очень короткой поездки – нереальная тишина. Скоростные параметры оценить не было возможности.
98 бензин, 11 секунд до сотни (только с заряженным аккумулятором) и 2 ляма цена. Это как член длиной полтора метра - нереально круто, но нафиг не надо.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Re: Краткий отзыв об Outlander PHEV
Цитата:
Сообщение от bc----
98 бензин, 11 секунд до сотни (только с заряженным аккумулятором) и 2 ляма цена. Это как член длиной полтора метра - нереально круто, но нафиг не надо.
Да, пока эти две составляющие сводят "на нет" все плюсы, но думаю, что к нам привезут (а ведь грозятся же ) авто на 92-м.
В общем и целом радует стремление MMC быть ближе к народу, так сказать - технологию в массы , а то кроме Лехуса 400 за весьма большие $$$ ничего подобного и нету... Ценник скорее всего "подрихтуют" тоже, хотя при наших морозах я как-то не сильно верю в подобный прогресс...
А вот в таком цвете это реальный шоу-стоппер!
В общем и целом радует стремление MMC быть ближе к народу, так сказать - технологию в массы
Они бы на третий аут радиатор варика ставили без проблем - это было бы "ближе к народу". А тут просто непонятная нереально дорогая игрушка, как i-MIEV. За 1,8-2 ляма можно выбирать из кучи машин гораздо выше классом, чем аут.
" при заряженной батарее запас хода 52 км" А что такое 52 км? Это 150 рублей за 5 литров нашего 92 бензина!
Да уж! Ценник высокий, бенз 98, розетку найди и еще за электричество заплати!
Лучше бы придумали машину на атомном двигателе!)))
Они бы на третий аут радиатор варика ставили без проблем - это было бы "ближе к народу".
Я конечно не претендую на достоверность, но манагер в Рольф-Диамант сказал, что на рестайле ставят. Он сказал "...из нового дополнительный радиатор коробки на 2.0 и 2.4" т.е. как раз на вариках. А вот про PHEV сказал, что ХЗ когда будут РЕАЛЬНО поставлять. Ребят, вы не считайте 52 км с заправки, вы считайте, сколько с бензином будет. Помнится, около 60 км с литра бенза обещали.
Я конечно не претендую на достоверность, но манагер в Рольф-Диамант сказал, что на рестайле ставят.
Да, на рестайле ставят. Проблема в том, что на дорестайловой модели ставить просто так отказываются. Только после перегрева, да и то далеко не всем.
Цитата:
Сообщение от Drasha
вы не считайте 52 км с заправки, вы считайте, сколько с бензином будет. Помнится, около 60 км с литра бенза обещали.
Это при полностью заряженном аккумуляторе. Т.е., фактически 52км машина едет на электротяге, и 8км на литре бензина. В итоге получается пробег 60км на 1л бензина. Такая вот изящная игра терминами. А по факту были отзывы на тест-драйв, жрет в районе 8л по городу. Это, конечно, меньше, чем 12л у обычной ДВС версии, но говорить про экономию тут смешно.
На 4 фото - злобное крепление глушака. Я один его заметил, что он смотрит на меня?
Как лечить сколы и ржу на таком покрытии?
Кому нравится цвет - просто хром пленкой обклейте авто, как золотой бмв.
Что за два сопливых проводочка идут из двигателя в оплетку ? Несерьезно на 5 , 6 фото.
Нет 2 ляма за Outlander , пусть даже и PHEV это просто запредельно. Infiniti QX60 hibrid уже за 2287000 руб можно взять . ИМХО не будет у PHEV продаж при такой стоимости! Разница в цене с максимальной версией обычной бензинки не должна превышать 100 тысяч.
Последний раз редактировалось a_karp; 26.06.2014 в 17:11.