Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2008, 08:33   #61
Artemix
Житель Клуба
 
Аватар для Artemix
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 349
По умолчанию Ответ: ГУР Труднее стал крутиться руль

вот вчера я разбирал инасос ... промывал редукционный клапан поменял пружинку не на родную .. врде чуть легче стало ... но далеко до идеала.... на днях хочу сделать преспособление для проверки давления в системе... и узнать какое давление будет создаваться..... я грешу на данный момент на редукционный клапан посколько когда я до клапана добрался, пружинка которая зажимала клапан была исчесана об метал видно в местах которыми она прижимала ...
я так думаю вся стружка которая счесалась с пружинки забилась в дерукционном клапане ...
Artemix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 00:59   #62
Yura77
Опытный
 
Аватар для Yura77
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL и не Аут
Сообщений: 57
По умолчанию А покачайте рулем

На незаведенной машине резко покачайте рулем влево- вправо, где-то на четверть оборота.
Об услышанных звуках или их отстутствии, пожалуйста, отпишите.
Yura77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 04:22   #63
Oscar
Старожил Клуба
 
Аватар для Oscar
 
Имя: Оскар
Авто: Passat B7
Сообщений: 895
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

Ты про стук?
Oscar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 07:18   #64
220V
Старожил Клуба
 
Аватар для 220V
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

Когда взял машинку, у меня стучало, щас нет, заменил рулевые тяги, причин стука может быть 3:
1. Рулевая рейка, что маловероятно.
2. Рулевые тяги, что очень вероятно, у меня так и было.
3. Наконечники рулевых тяг, что тоже вполне может быть.

Как провериль:
Нужна яма, один двигает рулем, довольно быстро туда-сюда, другой обхватывает ладонью шары и определяет, откуда стук, впринципе, все просто, но надо снаровочку небольшую иметь, или на сервисе.

ЗЫ: Может и колеса не закручены , но это из области фантастики))
220V вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.10.2008, 11:33   #65
DaVinci
Старожил Клуба
 
Аватар для DaVinci
 
Имя: Владимир
Авто: дизельное
Сообщений: 6,332
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

какбы люфта нет, стука нет, но звук какой- то есть. типа бурум-бурум. помог?
DaVinci вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 15:11   #66
Driver77
Житель Клуба
 
Авто: Mazda CX-5 II 2.0
Сообщений: 170
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

На моей машине что-то обо что-то стукает, когда в заведённом состоянии поворачиваю руль в крайние левое или правое положение. Это немного напрягает.
Driver77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 15:29   #67
220V
Старожил Клуба
 
Аватар для 220V
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

Цитата:
Сообщение от Driver77 Посмотреть сообщение
На моей машине что-то обо что-то стукает, когда в заведённом состоянии поворачиваю руль в крайние левое или правое положение. Это немного напрягает.
Это крайние положения гидрача, это нормально.
220V вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 14:14   #68
Driver77
Житель Клуба
 
Авто: Mazda CX-5 II 2.0
Сообщений: 170
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

Цитата:
Сообщение от 220V Посмотреть сообщение
Это крайние положения гидрача, это нормально.
Спасибо, успокоил. Но можно было бы какие-нибудь резиновые ограничители на гидрач поставить что-ли. А то как на стенку натыкаешься, когда в крайняк крутанёшь.
Driver77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 14:54   #69
220V
Старожил Клуба
 
Аватар для 220V
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

Цитата:
Сообщение от Driver77 Посмотреть сообщение
Спасибо, успокоил. Но можно было бы какие-нибудь резиновые ограничители на гидрач поставить что-ли. А то как на стенку натыкаешься, когда в крайняк крутанёшь.
Если я тебя правильно понял, то в крайнем положении такой глухой "Дук", даже немного с отдачей, это нормально, это у всех так.
220V вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 00:49   #70
Driver77
Житель Клуба
 
Авто: Mazda CX-5 II 2.0
Сообщений: 170
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

Цитата:
Сообщение от 220V Посмотреть сообщение
Если я тебя правильно понял, то в крайнем положении такой глухой "Дук", даже немного с отдачей, это нормально, это у всех так.
Да. Именно так.
Driver77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 00:53   #71
step74
Житель Клуба
 
Аватар для step74
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 395
По умолчанию Ответ: А покачайте рулем

это срабатывает предохранительный клапан масло перепускается обратно иначе можно запароть насос или шланги могут не выдержать, так на всех гидрачах
step74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 23:46   #72
Artemix
Житель Клуба
 
Аватар для Artemix
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 349
По умолчанию Ответ: ГУР Труднее стал крутиться руль

так уже в 6 раз разбирал с заменой пружинки ... жужание пропало но с давлением беда

HELP
Artemix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2008, 07:28   #73
220V
Старожил Клуба
 
Аватар для 220V
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: ГУР Труднее стал крутиться руль

Цитата:
Сообщение от Artemix Посмотреть сообщение
короче сегодня провазился с насосом 6 часов ... больше всего времени ушло на снятие...
с ним все ок ...
поставили масло Mannol Dexron III вроде чуть лучше стало крутиться но до идеало не добрался чего хотел добиться...

как то был раньше замечен чоконье у правого переднего колеса до замены масла... а теперь пропал звук ...
Mannol Dexron III - масло для АКПП, а не для ГУР, поэтому и жужжит, а пробовали ослаблять рулевую, я конечно понимаю, что в основном ее подтягивать надо, потому что руль разболтался, но вот у меня BMW 323i была, там ослаблял, потому как оч сложно крутился.
220V вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2008, 10:02   #74
Artemix
Житель Клуба
 
Аватар для Artemix
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 349
По умолчанию Ответ: ГУР Труднее стал крутиться руль

отжужания я избавился ... Mannol Dexron III как и Mannol Dexron II предназначены для АКПП так что разници никакой... с рейкой... по моему врятли что она ... все начиналось с насоса ... я его перегрел когда дрифтил %( ...
Artemix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 14:00   #75
aDaRIK
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 8
По умолчанию Ответ: Опять гидроусилитель....

господа, а вы не подскажите, какую жидкость надо заливать в ГУР? а то там написано или декстрон 2 или декстрон 3, тока я не знаю какую именно... (((
может кто подскажет, какая именно???
aDaRIK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Биение руля при торможении. Тормозные диски Vladimir Outlander - Эксплуатация и ремонт 189 05.05.2019 02:03
Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН Outlandishen Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 696 08.04.2019 20:21
Вопросы по Outlander XL garry Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 252 05.05.2015 12:46
Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования. Badrs Outlander XL - Отзывы 256 31.08.2009 11:35

Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU