Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2012, 03:02   #1
dAnthes
Опытный
 
Аватар для dAnthes
 
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Заглох мотор, где искать причину

Исторя такая.
Возвращался сегодня домой из Анапы около 12 ночи. На одном из обгонов разгоняюсь на второй газ в пол, переключаюсь на третью доезжаю до 150 км.ч так же газ в пол и тяга пропадает, понимаю что мотор заглох. Включаю аварийку останавливаюсь.
Кручу стартер, всё крутится и никаких признаков жизни. Стартером вращается ремень навесного, ГРМ на месте, тоже крутится. Ни каких металлических звуков типа "сталинград", но вращается это всё как то очень легко, равномерно и без перепадов в скорости вращения, как будто поршня со своей компрессией не участвуют в этом.
Еще смутило то что машина без каких либо усилий катаетcя в режиме коробки D или на автомате с гидротрансформатором это норм?
На ум приходят 3 версии третья под сомнением.
1 Что то в топливной системе, прекратилась подача топлива.
2 Система зажигания, нет искры.
3 Перескочил ремень ГРМ и нет компрессии в цилиндрах (но почему небъют клапана по поршням).
В общем отвез машину на эвокуаторе на стоянку сервиса в Анапе.
Весь в расстроенных чувствах до дома только добрался.
Завтра будут смотреть.
Какие будут идеи куда лезть?
dAnthes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2012, 04:00   #2
@815@
Опытный
 
Аватар для @815@
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

У меня было так два раза 1- здох топливный насос, 2- датчик положения коленвала!
@815@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2012, 08:10   #3
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Да, версии с насосом и датчиком положения коленвала наиболее подходящие! я бы еще посмотрел на метки коленвала и распредвалов, т.к. ты говоришь крутится легко.
в любом случае не пытайся заводить, пока не снимешь крышку грм, если оборвало ремень балансира, то он в любую секунду может залететь под грм и тогда беда, вполне мог и уже залететь и из-за него проскочил на несколько зубьев грм.
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2012, 10:38   #4
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

сначала произведите комплексный осмотр.
потом уже видно будет.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2012, 10:49   #5
Противник Тойот
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 431
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Цитата:
но вращается это всё как то очень легко, равномерно и без перепадов в скорости вращения, как будто поршня со своей компрессией не участвуют в этом
Не настораживает?
Выкрути свечи, воткни в колодцы или тряпки или прямо наконечники свечные. И крутани стартером. Должны все повылетать. Если какая-то тряпка останется - ....ну ты знаешь, что дальше делать.
Противник Тойот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2012, 11:41   #6
dAnthes
Опытный
 
Аватар для dAnthes
 
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Предварительный осмотр показал, слабая натяжка ГРМ Скорее всего был перескок. Компрессии "0" во всех 4х цилиндрах.
Печалька.
Видимо гидронатяжитель ГРМ был на исходе.
Вопрос второй где можно в Анапе делать мотор и у кого на форуме искать комплектующие.
У кого-то на югах ведь ложился наш мотор в прошлом году что ли.
dAnthes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2012, 14:25   #7
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Знаю в Краснодаре -ARS. Ремонт мотора 40р работа. Если планов на тюнинг нет- купи мотор в сборе контрактный, темболее сейчас в барахолке торгуется за 40 р весь мотор... А просто поменять в любом сервиса могут
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2012, 15:42   #8
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Цитата:
Сообщение от dAnthes Посмотреть сообщение
Предварительный осмотр показал, слабая натяжка ГРМ Скорее всего был перескок. Компрессии "0" во всех 4х цилиндрах.
Печалька.
Видимо гидронатяжитель ГРМ был на исходе.
Вопрос второй где можно в Анапе делать мотор и у кого на форуме искать комплектующие.
У кого-то на югах ведь ложился наш мотор в прошлом году что ли.
Ты погоди - не кипишуй, проскочить могло на три зуба, клапана еще не встретятся с поршнями, а компрессия уже будет 0... Поставь все пометкам сначала и проверь!
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.07.2012, 15:43   #9
dAnthes
Опытный
 
Аватар для dAnthes
 
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Сылку можно.
А, то написал Шоте, он продал и написал skilzzz там тоже продано.
Больше вроде моторов нету или не нашел.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------

Хорошо посмотрим выставим по меткам.
dAnthes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 09:50   #10
dAnthes
Опытный
 
Аватар для dAnthes
 
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

мотор разобрали, Ремень балансира в клочья (по словам предыдущего хозяина менялся 40 тык назад), загнуло все клапана. Бошку отвез в ARS.
в ARS сказали что если удар по поршням был сильный могло погнуть шатун и что возможно лучше перетряхнуть низ. Так же поделились историей о краснодарском аиртреке у которого после такого же ремонта головки через два квартала лопнуло колено.
Вот и думаю сижу.
Может кто подскажет какая статистика ?
Как ходят моторы после загибов всех клапанов.
Еще вопрос подходит ли к нам датчик коленвала от эво?
+ еще нужен коллектор выпускной, потому как со старым не собрать.
dAnthes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 10:32   #11
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

У меня на другой машине гнуло все клапана. заменил клапана, направляющие и маслосъемные колпачки. после этого машина прошла 100 так и я ее продал.

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:32 ----------

датчик от эво-кто-то ставил уже, а почему не подойдет коллектор? кстати, чтобы погнуть шатун - нужен ооочень сильный удар, а у клапана сгибает только тарелку и мнет напрвляющий как следствие. Клапана не настолько сильно поднимаются, чтобы удар пришелся на шток клапана. Скорее поршень лопнет - проверьте поршня - сильные ли там вмятины и нет ли деформации, а то тебе сейчас еще расскажут историю, что у одного краснодарского трека после такого случая колодка тормозная стерлась......

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:32 ----------

датчик от эво-кто-то ставил уже, а почему не подойдет коллектор? кстати, чтобы погнуть шатун - нужен ооочень сильный удар, а у клапана сгибает только тарелку и мнет напрвляющий как следствие. Клапана не настолько сильно поднимаются, чтобы удар пришелся на шток клапана. Скорее поршень лопнет - проверьте поршня - сильные ли там вмятины и нет ли деформации, а то тебе сейчас еще расскажут историю, что у одного краснодарского трека после такого случая колодка тормозная стерлась......
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 12:18   #12
dAnthes
Опытный
 
Аватар для dAnthes
 
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Со старым коллектором собирать толку нет - весь в трешинах.
Я уже думаю может переходить на Эво железки.
dAnthes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 12:45   #13
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Датчик коленвала от эво подойдет на колено от эво. Имхо. Иначе почему они у нас разные?!
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 05:35   #14
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Подходит от эво. Разные потому что провод на эво длинее. Если нужен, стучись в личку.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.07.2012, 19:07   #15
деда
Вступаю в Клуб
 
Имя: юрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Заглох мотор, где искать причину

Цитата:
Сообщение от dAnthes Посмотреть сообщение
Исторя такая.
Возвращался сегодня домой из Анапы около 12 ночи. На одном из обгонов разгоняюсь на второй газ в пол, переключаюсь на третью доезжаю до 150 км.ч так же газ в пол и тяга пропадает, понимаю что мотор заглох. Включаю аварийку останавливаюсь.
Кручу стартер, всё крутится и никаких признаков жизни. Стартером вращается ремень навесного, ГРМ на месте, тоже крутится. Ни каких металлических звуков типа "сталинград", но вращается это всё как то очень легко, равномерно и без перепадов в скорости вращения, как будто поршня со своей компрессией не участвуют в этом.
Еще смутило то что машина без каких либо усилий катаетcя в режиме коробки D или на автомате с гидротрансформатором это норм?
На ум приходят 3 версии третья под сомнением.
1 Что то в топливной системе, прекратилась подача топлива.
2 Система зажигания, нет искры.
3 Перескочил ремень ГРМ и нет компрессии в цилиндрах (но почему небъют клапана по поршням).
В общем отвез машину на эвокуаторе на стоянку сервиса в Анапе.
Весь в расстроенных чувствах до дома только добрался.
Завтра будут смотреть.
Какие будут идеи куда лезть?
я сталкнулся с такой же бедой.сначала грешил на датчик дросселя,и на воздушный.потом выкрутил свечи и охерел.на третьем цылиндре она прсто замята внутрь.такого ни разу не видел.буду снимать крышку смотреть что с поршнем
деда вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU