[Sergy]

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

[martinleo]

Сообщение от gregori

то есть вы хотите сказать, что поставив резину выше управляемость улучшалась? всегда считал обратное, чем ниже профиль тем лучше управляемость

Судя по фото Sandr, он профиль как раз уменьшил и, похоже радиус увеличил. а поэтому и управляемость улучшилась. Внимательнее надо быть

[Sandr25]

Сообщение от gregori

то есть вы хотите сказать, что поставив резину выше управляемость улучшалась? всегда считал обратное, чем ниже профиль тем лучше управляемость

Как уже сказали, я уменьшил профиль и увеличил радиус, Размер сейчас 245\40\R20

[gregori]

Сообщение от martinleo

Судя по фото Sandr, он профиль как раз уменьшил и, похоже радиус увеличил. а поэтому и управляемость улучшилась. Внимательнее надо быть

это как когда человек пишет 235/70 R 16 о каком низком профиле вы говорите

---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:06 ----------

мне показалось мы пишем про это "Прикупил себе резину в субботу, и решился поменять диски:
резина 235/70 R 16" или нет?! от куда появились колеса на 20

[Sandr25]

Сообщение от gregori

это как когда человек пишет 235/70 R 16 о каком низком профиле вы говорите

---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:06 ----------

мне показалось мы пишем про это "Прикупил себе резину в субботу, и решился поменять диски:
резина 235/70 R 16" или нет?! от куда появились колеса на 20

Это когда я такое писал? Вы наверное путаете меня с другим аппонентом!

[gregori]

вообще то последнее обсуждение началось с -MAGNUM-Прикупил себе резину в субботу, и решился поменять диски:
резина 235/70 R 16 сообщение #2555, как так можно перескакивать не пойму, говорим про 16 подразумеваем 20, обсуждаем один размер, выясняется, что о другом походу каждый пишет о своем не читая, что было рание

[elintor]

Сообщение от elintor

Вопрос - купил Аут XL, японца, и только сейчас случайно заметили, что на 3 колесах стоят штатные 18'' 7-лучевые диски, а на одном колесе штатный 18'' 5-лучевой. То есть на Outlander XL New идет штатное литье 18'' 7-лучевое (7 спиц), а на Outlander XL шло 18'' 5-лучевое (насколько понял его уже не производят). По книжкам написано, что на Outlander XL New диски должны быть 18х7J, а на Outlander XL 18x7JJ. Шины на машине стоят везде одинаковые. Собственно вопрос: насколько критична разница в дисках, и на что она влияет/повлияет?

P.S. Доп. вопросы, если немного не по теме, заранее извиняюсь.
1. Все машины в семье раньше были седанами, но по сравнению с ними, руль у Аута какой-то "легкий", даже на скорости, то есть, если захочу "пальцем" на скорости могу чуть ли не полностью вывернуть колеса, но при этом на кочках легко их (кочки) передает, в итоге, что б машину не бросило приходиться вцепляться в руль и удерживать его ровно, а не придерживать, как на седанах.
2. Как уже понял шумоизоляция очень слабая. Насколько шум уменьшиться при замене дисков на 16''? Т.к. при максимальной громкости на mmsc (музыка штатная с сабом в багажнике), приходится ее устанавливать как минимум на половину, что аж проступает вибрация от музыки, иначе музыку не слышно, а слышно только гул, разговаривать (без включенной музыки) можно, но очень громко. Дорога асфальт.

Дополнение. Как оказалось при внимательном рассмотрении, резина тоже разная, на трех колесах зима-лето, на диске пятилучевом лето. Протектор и износ схожий и визуально отличия тяжело найти. И возник доп. вопрос: есть ли разница по весу между 18'' стандартным диском семилучевым и пятилучевым?

[Parfen]

Шиномонтаж и весы вам в помощь, нигде лично подобного сравнения не видел. А по поводу разной резины - если стоит сзади, то не критично, но лучше чтобы на одной оси был одинаковый рисунок.

[Cobalt]

Сообщение от elintor

Вопрос - купил Аут XL, японца, и только сейчас случайно заметили, что на 3 колесах стоят штатные 18'' 7-лучевые диски, а на одном колесе штатный 18'' 5-лучевой. То есть на Outlander XL New идет штатное литье 18'' 7-лучевое (7 спиц), а на Outlander XL шло 18'' 5-лучевое (насколько понял его уже не производят). По книжкам написано, что на Outlander XL New диски должны быть 18х7J, а на Outlander XL 18x7JJ. Шины на машине стоят везде одинаковые. Собственно вопрос: насколько критична разница в дисках, и на что она влияет/повлияет?

А что у него в запаске?

[holy]

Коллеги добрый день. В сентябре жду новый Citroen C-Crosser, но уже сейчас думаю о зиме. Приходит машина на 18 дисках, хочу на зиму поставить 225/60/18, думаю будет немного помягче и дорожный просвет станет на 11 м побольше. Шинный калькулятор выдает изменение скорости около 3 км на 100 км/ч. В принципе не сильно принципиально, но соед по гаражам говорит, что это будет влиять и на расход топлива и на всю работу бортового компьютера и на общий километраж в целом. Рассудите так ли это на самом деле. Заранне всем благодарен за ответы

[Snake347]

Насчет 225/60/R18 подтверждаю, значительно мягче.

Сообщение от holy

соед по гаражам говорит, что это будет влиять и на расход топлива и на всю работу бортового компьютера и на общий километраж в целом. Рассудите так ли это на самом деле. Заранне всем благодарен за ответы

Про расход полная ерунда, а про борт. комп. интересно, что же Ваш сосед имел ввиду? Влиять на всю работу бортового компьютера, во как.

[Senj]

Хотел-бы по интересоваться у одноклубников их мнением и опытом:можно ли поставить на 16 диски резину 235\70 или 225\70 типо cooper или BFGoodrich и будут ли проблемы с ОД.

[holy]

Он говорит, что раз спидометр показывает одну скорость, а реально другая, то и в комьпютере могут быть измененимя, он якобы начинает думать немного по другому, хотя мне все таки кажется , что он не прав. Здесь еще не от кого на форумк о каких-то явных изменениях не слышал. Может кто-то замечал, поделитесь опытом

[elintor]

Сообщение от Cobalt

А что у него в запаске?

Банан

[Viking-ufa]

Sandr25, выложи фотки в профиль, охота на диски посмотреть

[Parfen]

Сообщение от holy

Он говорит, что раз спидометр показывает одну скорость, а реально другая, то и в комьпютере могут быть измененимя, он якобы начинает думать немного по другому, хотя мне все таки кажется , что он не прав. Здесь еще не от кого на форумк о каких-то явных изменениях не слышал. Может кто-то замечал, поделитесь опытом

Все будет работать нормально, только вместо 10 тык по одометру в реале будет 10300 км