Обнаружил влажную дорожку на коврике, под педалью тормоза, засунул руку к основанию - влажно, тормозная по ощущениям, и на резиновом пыльнике она. Напрягся, тормозит как обычно, проверил уровень жидкости - между метками посредине. Поиск про главный тормозной внятного не выдал, пролистал по 30 страниц здесь и в Запчастях и Ремонте - нет ничего. В Галант Питерский на коломяжском позвонил - говорит не заказывал главный тормозной ни разу, и цены запрашивать надо. Я так понял он не ломается? Это мне так не повезло? Может что-то еще там жидкости имеет , над педалью тормоза? Или как насморк, за неделю проходит? Протер всё, смотрел полдня - не капает. Кто что знает, напишите пожалста. В Авторифе цена порядка 12 тысяч рублей на главный тормозной, немало, жаба душит и страшно - тормоза всёж.
---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:41 ----------
Я ту же проблему обнаружила пару дней назад, увидев масляную дорожку на коврике под педалью. Пыльник тоже влажный. Если кто сталкивался, есть ли возможность только сальник заменить? Или мне грозит полная замена цилиндра?
Пробег всего 45000 км.
Вообще то они (сальники) называются манжетами, обычно два. Достаточно знать диаметр самого поршня, что бы подобрать манжет, даже если именно на наш авто не найдется. На коробочке р/к торм. цилиндров всегда пишется диаметр поршня (естественно сам манжет будет побольше), и даже если ширина манжеты будет чуть меньше это не страшно, можно ставить, проверено!
Тоже заметил пятна на коврике пару лет назад. Были такие же опасения. После изучения конструкции узла успокоился. Чтобы тормозуха просочилась в солон, нужно сначало наполнить ей вакумный усилитель. Думаю, что это смазка штока из под пыльника накапала.