[Тамерлан]

Сообщение от Mikl Po

а скока КАлос стоит? я просто совсем не у курсе, отстал от жизни

от 915000 р. в базе до 1130000 р. в максималке.

[Mikl Po]

Сообщение от Тамерлан

от 915000 р. в базе до 1130000 р. в максималке.

так ИксЭль щас 1099 .2.4 на вариаторе в топе
наф тогда Калос нужен
и база и ИксЭля дешевле

[Sand]

Прощайте - если мне не смогли привести обоснованных аргументов о том, чем машина лучше (кроме багажника), значит я еще раз убедился, что колеос рулит, а аут - полный ацтой, раньше сомневался в этом, а теперь точно усвоил. )) За сим разрешите откланятся! Пока-пока!!!

А хотел то чего чтобы тебя похвалить за сей выбор авто, тебя успокоить убедить что молодец.
Аргументов захотел получи - АУТ просто Super
До встречи на трассе Владимир - Иваново

[Тамерлан]

Сообщение от Mikl Po

так ИксЭль щас 1099 .2.4 на вариаторе в топе
наф тогда Калос нужен
и база и ИксЭля дешевле

Да, просчет по ценовой политике явный, в этом сегменте уже не мало машин, с известным именем и каким не каким внедорожным прошлым. Выходить на рынок с машиной имеющей такой мягко сказать спорный дизайн, при такой ценовой политике, под брендом Самсунг-Рено, ИМХО самоубийство.

[ZVlad]

Не было меня на Форуме неделю, а тут такие страсти... К 118 страницам бреда добавилось ещё 8!!! Я плакалЪ

2Panixida

Я Вас не пойму, а зачем Вы здесь??? Ну тусуются тут люди, обсуждают свой выбор. Что-то к нему добавляют (шумку, круиз), устраняют (шум и скрипы - от Ростова до Пятигорска что-то противно так скрипело - оказалось очки в очёчнике!!!)), кто-то ворчит любя... А тут им в невежливой форму говорят, а Вы не то купили... Надо было купить КОЛЕОС!!! Значит получается, что мы все на этом Форуме "умники" (наоборот) и Вы нас всему вот так зараз научите??? Ну кому это понравится??? Ну не кинемся мы продавать АУТы, к тому же мне ХЛ нравится (до него был МЕГАН-2). Не надо меня (нас) лечить! Я за два дня отмахал 1500 км по Ростовской области, Краснодарскому и Ставропольскому краю и видел всякие РЕНО, даже катали меня на Лагуне-3 (не айс), но не видел ни одного Колеоса. При этом дилерами РЕНО ЮФО не обделён...

[kolonin_sergey]

Рено{настоящее}нормальное авто.а то что тут опять говорят про то что их нет в европе это полный бред.их там навалом от минивенов до каблучков.да и меганов полно.вам тут ругатся не надоело?думаю кто так сильно поднимает тему чемто не доволен в своем авто.

[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

Рено{настоящее}нормальное авто.а то что тут опять говорят про то что их нет в европе это полный бред.их там навалом от минивенов до каблучков.да и меганов полно.вам тут ругатся не надоело?думаю кто так сильно поднимает тему чемто не доволен в своем авто.

Подскажите,где и кто сказал,что Рено нет в Европе,а то как-то не нашел

Колеосов считайте нет,а Клио,минивенов и каблучков в изобилии,ведь для Рено Европа это практически все ее продажи.

[kolonin_sergey]

Давайте не будем,поскольку у Мицу дела много лучше чем у Рено,которое уже нахватало кредитов и заемов,поддерживается государством и мало того живет за счет Ниссана,имея одни из худших показателей в Европе(основном рынке для Рено) среди других производителей,а если взять в расчет ,что 90% продаж Рено в Европе,то можно говорить о будующем расставании с Ниссаном и весьма смутных переспективах,не буду вспоминать ,( дальше продолжать)

[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

Давайте не будем,поскольку у Мицу дела много лучше чем у Рено,которое уже нахватало кредитов и заемов,поддерживается государством и мало того живет за счет Ниссана,имея одни из худших показателей в Европе(основном рынке для Рено) среди других производителей,а если взять в расчет ,что 90% продаж Рено в Европе,то можно говорить о будующем расставании с Ниссаном и весьма смутных переспективах,не буду вспоминать ,( дальше продолжать)

И где об отсутствии продаж в Европе? О падении было выше ,то и есть в их финотчете за 2008 год

[kolonin_sergey]

,имея одни из худших показателей в Европе(основном рынке для Рено)(игорь не надоело одно и тоже)я спорить не буду надоело уже.просто опять все с первой страницы.

[Жорик Вартанов]

Подитожу тему сравнения Аута 2.4 с Калеосом 2.4, моё мнение :
( Реально без всяких придирок и издевательств над Калеосом )

1. Калеос 2.4
в плюсе: мягкая подвеска (приятная плавность хода - особенно плюс на бездорожье ), комфортный ( разд. климат, обдув для задних, вылет руля, столики и пр. мелочи ), тихий ( хорошая шумка ), больше опций , приличный мягкий пластик салона
в минусе : отвратительный старомодный дизайн ( какой то дисгармоничный, несолидный ), меньше багажник, меньше места в салоне ( сзади ), 2 года гарантии, настороженное отношение к надежности ( просто часто франц. машины, особенно некоторые модели Рено занимали последние места в рейтингах надежности ), а и ещё название модели смущает..........

2. Аут 2.4
в плюсе: солидный и привлекательный дизайн, большие размеры салона и багажника ( сиденья задние на салазках ), японская сборка и сответственно 3 года гарантии
в минусе: довольно жесткий на 18 колесах, хуже шумка и виброизоляция от дороги, пластик салона ( поскрипывает ), меньше опций .....

P. s. Динамику, проходимость, управляемость в обычных режимах эксплуатации, расход бензина считаю примерно на одинаковом уровне ( плюс, минус )
Мелкие недочеты, которые есть у всех авто любой марки, в учет не стоит принимать - типа брызгалок, БТ модуля, дребезжащих стекол у Аута и пр.- потому что они многие либо устранимы по гарантии, либо можно устранить за небольшие деньги. Наверняка похожие мелкие косячки или есть или в скором времени появятся и у Калеоса ( не интересовался ).........

Если честно мне бы например после Аута было бы стремно ездить на Калеосе, обьяснять КАЖДОМУ знакомому что я выбрал такую страшную машину, но зато она комфортная, тихая - у меня нет желания и времени. Окружающие люди видят то что видят, они не перечитывают кучи тестов и сравнений авто. Именно вот здесь за Аут не стыдно - на свою цену он выглядит, в отличии от Калеоса....... И не надо стыдится за внешность........... Мне например легче перетерпеть некоторый дискомфорт от езды на Ауте, но при этом не прятать голову - чем дискомфорт от взглядов и непонимания окружающих ( друзей, знакомых и пр.) на внешность твоего авто (на Калеос ) ........... Помню когда первый раз увидел одного знакомого на Калеосе ( в то время даже не зная какой он "хороший", что в нем есть), подумал про себя " Как ты мог выбрать такую машину, когда есть столько красивых кроссоверов, куда ты смотрел, УЖОс".

[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

,имея одни из худших показателей в Европе(основном рынке для Рено)(игорь не надоело одно и тоже)я спорить не буду надоело уже.просто опять все с первой страницы.

А разве это не так.Разумется, надоело объяснять ,что сокращение продаж отнюдь не их отсутствие.

Просто я понимаю,что Колеос это проба Рено,так сказать,попытка залезьть на рынок паркетников или просто заявить себя в этом сегменте любым способом,в данном случае с помощью Самсунга и не думаю ,зная ,что Карлос Гон совсем неглупый человек,он расчитывал на обширные продажи,но цель достигнута.

[kolonin_sergey]

игорь успокойтесь. вы что в европе сидите смотрите в окно и считаете колеосы?или др.рено?пора бы успокоится. и обсуждать реальные темы а не лить грять в одно и тоже.

[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

игорь успокойтесь. вы что в европе сидите смотрите в окно и считаете колеосы?или др.рено?пора бы успокоится. и обсуждать реальные темы а не лить грять в одно и тоже.

Я читаю документы от Рено и способен анализировать. И просто высказал свое мнение по Колеосу и не стоит видеть только грязь в том что не совпадает с Вашим мнением,а просто попытаться изложить свои несогласия в аргментированном виде..Думается так будет более цивилизованно.Жду конкретных аргументов.

[kolonin_sergey]

ну покажите документ от рено о продажах в европе.