[Sergy]

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

[wx_1]

У меня откручивалось колесо на Паджеро на ходу 110 кмч. Всегда проверяю теперь и подтягиваю, достаточно сильно подтягиваю. Никаких проблем, больше затянуть нужно ещё суметь) ключ некачественный ещё может быть

[Sergei_VRN]

Сообщение от drag79

MR455707 - точно она?

У меня такие

[mac-mac]

@drag79, раз слизываются грани гаек, то значит ключ фиговый. это раз.
а два — надо всегда на сухую колёса ставить, чтобы и привалочная плоскость диска и ступицы и шпильки с гайками были сухими и чистыми.
тогда ничего никогда не будет прикипать. шайбы могли прикипеть из-за установки по мокрому. но настолько, чтобы прям гранили срывать...
для надёжности можно использовать графитовую, медную или алюминиевую смазку. немного брызнуть или на диск или на ступицу. можно смазать резьбу шпилек, чтобы заблестело, но совсем чуть-чуть, без фанатизма.
а вообще, смените головку или ключ на более качественный. и пробуйте не только отвернуть, но и довернуть — стронуть гайку.
попробуйте проехаться и снова отвернуть.
а лучше поехать в сервис и попробовать ударным гайковёртом.
за много лет ни на одной машине не было проблем с болтами и гайками.

[jk3]

Смазывать шпильки вообще не рекомендуют ничем. Наоборот, очищать от грязи перед закручиванием. Хотя я на 1-ой своей машине смазывал, а на 2-ой уже нет. Разницы никакой не ощутил.
А вот привалочную плоскость диска к ступице обязательно медной смазкой или если её нет, то литолом можно. Никогда проблем в таком случае не было ни с гайками, ни со снятием диска после зимы.

[wx_1]

На работе газель , с трудом но откручивались колёса. А весной при смене обработали медной смазкой. Сейчас при смене колес на зиму сломали два ключа. Купил мощный новый , с хрустом открутили.
Ничего не нужно, сухо и чисто должно быть.
https://youtu.be/YVK4vLUD8aQ

[mr.fix]

Коллеги,а не кажется ли вам,что проблема не в наличии или отстутствии какой-либо смазки на шпильках или привалочной плоскости,а в неправильном моменте затяжки гаек?

[feds]

Скорее всего бракованные иди шпильки или гайки, столкнулся с такой фигнёй на шниве - при сезонной замене 2-3 шпильки обламывались, потом стал смазывать солидолом - нормально стало.

[mac-mac]

Сообщение от mr.fix

Коллеги,а не кажется ли вам,что проблема не в наличии или отстутствии какой-либо смазки на шпильках или привалочной плоскости,а в неправильном моменте затяжки гаек?

ни разу шпильки не менял, потому что все сервисы, где бывал, закручивали гайки пневматикой на минимальном моменте, даже грузовой шиномонтаж, а потом от руки дотягивали и динамоментрическим ключом проверяли.
а вот друг, который долгое время обслуживался у официалов, практически при каждом снятием колёс у них сталкивался с обломанной шпилькой... там тоже с динамометрическим ключом проверяли затяжку, но только сразу же после гайковёрта...


кстати, однажды мне на одном шиномонтаже после сборки колёс и накачивания прошлись киянкой по боковине. объяснили, что так как резина с жёсткой боковиной, то лучше её осадить дополнительно, чтобы потом не было претензий к балансировке после первых километров пути...

[Comrat]

Комрады, на днях угнали запаску на оригинальном диске 18, загнули болт и опустили корзину. Фото не грузится

[Comrat]

Сообщение от Comrat

Комрады, на днях угнали запаску на оригинальном диске 18, загнули болт и опустили корзину. Фото не грузится

Какие идеи по защите запаски есть?

[Самодел]

Сообщение от Comrat

Какие идеи по защите запаски есть?

@Comrat, Вот здесь недавно писал как можно сделать.Тема про запасное колесо крепление.

[Лапсидули]

ДВС! Сталкнулся с проблемой: Аут. 2.4 Была летняя резина 215/70 R16, шоссейка. Приобрёл 225/70 R16 АТ. Взвешивал то и другое колесо - разница 0,2кг (АТ тяжелее). Но расход!!! Увеличился на 3-3.5л./100. И это по трассе! Качал давление 2.6. Расход упал до 2л. Двигателю, вариатору стало тяжелее. Не гоняю, езжу спокойно. Что посоветуете? Я уж хочу продавать шины, пока более-менее новые. Проездил на них 600км.

[морячок73]

Сообщение от Лапсидули

ДВС! Сталкнулся с проблемой: Аут. 2.4 Была летняя резина 215/70 R16, шоссейка. Приобрёл 225/70 R16 АТ. Взвешивал то и другое колесо - разница 0,2кг (АТ тяжелее). Но расход!!! Увеличился на 3-3.5л./100. И это по трассе! Качал давление 2.6. Расход упал до 2л. Двигателю, вариатору стало тяжелее. Не гоняю, езжу спокойно. Что посоветуете? Я уж хочу продавать шины, пока более-менее новые. Проездил на них 600км.

если верить шинному калькулятору http://shina-calc.ru/comparison/215-...nd-225-70-r16/, то разница в длине окружности всего-навсего два процента, то есть 0,2-0,3 литра на сотню. значит, остальной расход уходит на преодоление сопротивления качения ат-колес. ну и за счет увеличения скорости тоже чуть-чуть должен подрасти расход.

[wx_1]

У меня такая зима , 10-12 литров так же как и летом 225/60/18 ат

[kosty_alt]

добрый день.. лето близится.. штатные g033 устали уже. хочется новую резину на лето. 215 70 16. смотрю в сторону нокии хака блю3 9тр за колесо, нитто дураграпер 7900 или g015 от ёки.. авто передний привод по говнам не езжу.. везде асфальт в крайнем случае щебёнка.. что посоветуете.. в нитто смущает некоторые расход пишут подрастает.. а у хаки ресур типа совсем маленький.. стирается, ну а 015 вроде атешная не понятно надо ли оно мне..