[evg_krd]

Сообщение от username11

На немецкий УАЗик

На Гелик? Если да-то надеюсь вы первый хозяин, и есть гарантия. Ибо цены на з/ч там космос

[username11]

Сообщение от evg_krd

На Гелик? Если да-то надеюсь вы первый хозяин, и есть гарантия. Ибо цены на з/ч там космос

Дорого или нет - мнение субъективное.

[I62]

Гелик, конечно, машина культовая, но небезупречная)))

[leo2611]

Сообщение от username11

Отъездил на МПС3 дизель 3 года и 120К пробега, отдал в хорошие руки, теперь, через 4 месяца, могу сказать, что МПС очень не комфортный: жесткий, трясучий, скачущий, дергающийся, звенящий и ревущий. Всем удачи.

Да так и есть

[leo2611]

Я как бывший владелец Паджеро спорт 3 заявляю , авто в своем роде уникальный и классный, но с теперешними ценами на новый просто никакой, 3 600 000 за мою бричку которая была у меня по теперешней цене, это просто грабеж и мошенничество.

[Тай]

@leo2611, другие марки вообще уходят из страны потому что некому покупать становится.

[avbarai]

Поцарапал заднюю дверь и заднее крыло. Приехал на СТО, приемщик прошелся с толщиномером и обнаружил, что у меня крашеные заднее правое крыло, водительская дверь и капот. Брал в салоне без пробега. Как такое может быть?
Причем приемщик говорит, что это абсолютно нормально и встречается сплошь и рядом.

[oleg002]

Сообщение от avbarai

Поцарапал заднюю дверь и заднее крыло. Приехал на СТО, приемщик прошелся с толщиномером и обнаружил, что у меня крашеные заднее правое крыло, водительская дверь и капот. Брал в салоне без пробега. Как такое может быть?
Причем приемщик говорит, что это абсолютно нормально и встречается сплошь и рядом.

а разве пред тем как забирать его новым толщиномером не проходильсь по машине?

[avbarai]

Да, мне и в голову не приходило, что покупая в салоне новый автомобиль, нужно проверять его толщиномером.

Добавлено через 2 минуты
Сейчас почитал в интернете, оказывается на заводе могут делать двойную покраску деталей при мелких дефектах на конвейере.

[Тай]

@avbarai, для начала перепроверить у другого, могут ошибиться или ввести в заблуждение

[Sokol]

Я вообще всем этим замерам толщиномером не доверял бы. Особенно с учетом того, что разные детали кузова могут быть покрашены разной толщиной. По-моему даже ролик про это был и как раз относительно МПС3.
О чем говорит толщина покраски? Только о ее толщине. Если имел бы место кузовной ремонт, то дофига иных признаков и способов это определить.
У меня все эти ролики, где "умники" с толщиномером ходят с "дебильно-умным" выражением лица и доказывают, что авто был перекрашен, ничего кроме раздражения не вызывают. Там реально если действительно разброс очень большой, да еще и локальный на фоне остального кузова или аналогичных деталей нужно смотреть почему. А так, лаже это все.
Вот ко мне тоже приезжали МПС2 мерить и тоже пытались доказать, что авто перекрашен. Причем заднюю дверь, которую реально красили после того, как я с открытым багажником выехал из гаража и выбил стекло и саму дверь поцарапал, даже не увидели. Я сказал: хотите что-то доказать, разбирайте, ищите следы ремонта и тогда будем разговаривать, но сборка-разборка за ваш счет. И все, никаких претензий к авто сразу же.

[Тай]

повреждения шпатлюются, это и покажет толщиномер что сильный разброс толщины покрытия

[Sokol]

Сообщение от Тай

повреждения шпатлюются, это и покажет толщиномер что сильный разброс толщины покрытия

Так я про это и и пишу. А когда на нормальной не крашеной машине тебе показывают вот тут дескать столько-то, а вот тут чуть больше и типа она вся перекрашена, хочется сразу послать на йух этого "експерта" вместе с его толщиномером.

[СанычНСК]

Проше найти еще пару других толщинометров и перепроверить.

[СанычНСК]

Сообщение от avbarai

Да, мне и в голову не приходило, что покупая в салоне новый автомобиль, нужно проверять его толщиномером.

Добавлено через 2 минуты
Сейчас почитал в интернете, оказывается на заводе могут делать двойную покраску деталей при мелких дефектах на конвейере.

1. Могут и на заводе.
2. Могут повредить при транспортировке, а это возврат авто от дилера региональному представителю или вообще на завод. Но чаще дилер будет сам устранять.
3. Дилер мог собрать машину из нескольких элементов.
4. Дилер использовал Ваш авто как донора, а потом ставил на него полученные и окрашенные уже у него детали.
Во общем масса вариантов. Надо было смотреть очень внимательно, до подписания акта приемо-передачи. Теперь позняк метаться.
Даже я со своим казалось бы огромным опытом, при принятии авто на левом крыле допустил около бензобака, ремонтную вмятину.
Не большую 5-7 сантиметров в диаметре. Сделано было конечно шикарно. Не большая вмятина и отличный подкрас. Бывает...