Как видите, элементы пассивной безопасности также рассматриваются как опции.
>Не разу не видел как дама на светофоре со всей дури назад стартовала?!
При езде на автомате? Не видел. Есть статистика?
Может, вообще не стоит таким дамам в руки автомобиль давать?
Вряд ли таким звуковой сигнал поможет. Он еще их больше запутает, ИМХО и только усилит стресс.
> мы все разные
Абсолютно согласен.
Но все-таки: каким образом наличие звукового сигнала при езде назад связано с качеством сборки?
Не нравиться, но терпеть можно:
-шум на зимней, шипованной низкопрофильной резине
- вместимость бака(60 л мало)
-слепой дисплей
-в системе Блютус набор 10 значный(хотя я не думаю, что подавляющее большинство владельцев Аутов знает много федеральных номеров мобил и хорошо говорит по ...цки(могу и ошибаться, не обессудьте)
-регулировка переднего сиденья при закрытой двери(хотя тоже не часто ее делаешь)
Принцип общий: "Если где-то слава Богу, - значит где-то не дай Бог".
при включении он ничего не издаёт, только при обнаружении помехи.....другое дело он может глючить (т.е. датчики) от грязи, снега, льда... Лечится протиранием или лёгким постукиванием по датчикам. Кстати, направление поиска глюка можно определить, соответственно, или по шкале, или на экране ( у меня - в салонном зеркале)
при включении он ничего не издаёт, только при обнаружении помехи.....другое дело он может глючить (т.е. датчики) от грязи, снега, льда... Лечится протиранием или лёгким постукиванием по датчикам. Кстати, направление поиска глюка можно определить, соответственно, или по шкале, или на экране ( у меня - в салонном зеркале)
У меня на Мегане стоит parkmaster при включении издает сигнал о том что включился, а уже затем по мере обноружения препядствия издает редкие сигналы. Парктроник запитан от лампы заднего хода, сответсвенно включается (пишит) при включении задней передачи.
У меня на Мегане стоит parkmaster при включении издает сигнал о том что включился, а уже затем по мере обноружения препядствия издает редкие сигналы. Парктроник запитан от лампы заднего хода, сответсвенно включается (пишит) при включении задней передачи.
У меня тоже Паркмастер Надо инструкцию почитать, может и правда чой-то не подключили...
А видео или стрелочный у тебя?
Что не нравится в ауте.....Может где и упоминали, задний подлокотник не сквозной, т.е. лыжи приходится ложить по диагонали, опустив спинку правой половины заднего сидения. А т.к. у меня практически каждый день там лежат две пары лыж и палок, то задний откидной борт уже изрядно поцарапан Купил даже чехол лыжный, щоб беречь его
IMHO я лучше за эти деньги сделаю КАСКО которая покроет убыдки от отсуствия камеры заднего вида
Видимо вам доставляет удовольствие терять время на поездки и разговоры в страховой, потом в сервисе на приемке кривопокрашенн-прикрепленной детали, потом опять в страховой и т.д..
ИМХО. Каско не панацея и если страховаться то только за спокойствие, особенно от "третьих лиц".
Видимо вам доставляет удовольствие терять время на поездки и разговоры в страховой, потом в сервисе на приемке кривопокрашенн-прикрепленной детали, потом опять в страховой и т.д..
ИМХО. Каско не панацея и если страховаться то только за спокойствие, особенно от "третьих лиц".
Летом было у меня ДТП шестерка влетала в зад.
Ремонту было на 140 тыс рублей (замечу ОСАГО покрывает 120)
Справки не собирал, один раз приехал в страховую написал заявление и получил от них направление в сервис к официалам. После ремонта у официалов только подписал счет на ремонт денег в руках не каких не держал.
IMHO страховую выбирать надо правильно и читать правила страхования чтоб потом не бегать по српавкам и не бадаться со страховой из за того что правила не прочитали.
Не хочу навязывать вам свое мнение каждый вибирает свое решение. Мне лично проще и удобней иметь КАСКО. Нежели ставить кучу сигнализаций и противоугонок, допов, да еще и на ночь искать стоянку.
Я как то считал что годовая КАКСКО как раз годовой абонемент на стоянку-гараж в Москве.
PS начинаем оффтопить, разговор закрываем.
А по теме пока еще нет машины, но уже огорчает отсуствие кнопочки "старт", так привык к этому на Мегане, который ровно в 2 раза дешевле.
Летом было у меня ДТП шестерка влетала в зад.
Ремонту было на 140 тыс рублей (замечу ОСАГО покрывает 120)
Справки не собирал, один раз приехал в страховую написал заявление и получил от них направление в сервис к официалам. После ремонта у официалов только подписал счет на ремонт денег в руках не каких не держал.
IMHO страховую выбирать надо правильно и читать правила страхования чтоб потом не бегать по српавкам и не бадаться со страховой из за того что правила не прочитали.
Не хочу навязывать вам свое мнение каждый вибирает свое решение. Мне лично проще и удобней иметь КАСКО. Нежели ставить кучу сигнализаций и противоугонок, допов, да еще и на ночь искать стоянку.
Я как то считал что годовая КАКСКО как раз годовой абонемент на стоянку-гараж в Москве.
PS начинаем оффтопить, разговор закрываем.
А по теме пока еще нет машины, но уже огорчает отсуствие кнопочки "старт", так привык к этому на Мегане, который ровно в 2 раза дешевле.
Речь шла только об удобстве в парковке - парктронике или камере заднего вида, что я, как и большенство здесь находящихся, нахожу самым оптимальным и удобным решением. Если для вас удобнее иметь КАСКО - вперед.
Приветствую жителей клуба. Проехала 7800, запах паленной резины достал, больше 80 появляется, за 100 живешь с ним пока до 60 педаль не отпустишь. Сторожилы объясните сколько с ним еще жить в одном салоне, и как бороться. Благодарю.