Слишком быстро разряжается аккумулятор

Aleksandr_n · 29.10.2008, 07:44

Внимание!

Очень часто причиной утечки тока является HFM - Hands Free Module, он же Bluetooth.

Первым делом при поиске исключайте его!

Физически блок расположен под магнитолой, как до него добраться >>>

MihailN · 28.09.2013, 10:46

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Не от самого плафона, скорее всего, там импульсное питание, а от той же цепи, что и посветка зеркал в козырьках.
Наличие тока в той цепи не дает перевести бортовую сеть LIN/CAN в спящий режим.

На заднем плафоне 12 вольт есть всегда, так же как и на переднем и на среднем.
Про наличие тока и неуход в спящий режим

- до этого всё было нормально. Вариант один- отключать потребители по одному. Думаю на сигналку и камеру заднего вида. Больше вроде жрать некому.
Вот опять выходные, погода мерзкая- дождь и холодно - поездка в лес сорвалась. Пришлось скидывать клемму акку, чтобы новый не разрядить до нуля- вредно для них это.
Кстати пока мерял ток - был удивлён, что салонный плафон прилично жрёт- надо срочно втыкать туда светодиодные лампочки.В плафон водителя и в багажнике уже воткнул- красота.Ну и в габариты спереди ещё можно воткнуть для понижения энергопотребления. Сзади насколько я знаю фонари все светодиодные.Или ошибаюсь?

MihailN · 29.09.2013, 23:01

Однако!!! Отключил сегодня всё что можно!!! Вытаскивание предохранителей результата не дало. Разобрал пол машины, отключал нештатные устройства "на корню" - всё в пустую. Ток разряда остался 0,47А. Что жрёт????
Непонятно!
Скорее всего питается ещё блок обхода штатного имобилайзера и дополнительный имобилайзер - их я не смог найти - стемнело, но вряд-ли они могут брать 0,5 А.
Вопросы: Что ещё может не давать перейти в спящий режим??? Сигналку отключал только от питания- возможно она нагружает CAN шину и без питания

Добавлено через 11 часов 41 минуту
Сколько по времени засыпает CAN шина???
У кого есть точные данные???

Добавлено через 24 часа 10 минут

Цитата:

Сообщение от MihailN

Сколько по времени засыпает CAN шина???
У кого есть точные данные???

Шина засыпает в 2 этапа. Первый секунд 30-40 потребление около 0,4 А, и второй этап секунд 10-15 - потребление около 0,1 А.
В режиме спячки с сигналкой потребление 0,02-0,03.

А причина незасыпания была камера заднего вида подключенная к заднему плафону!!!!!!!!!! Потребляла она всего 50-70 мА, но и этого хватало системе, чтобы не уйти в спячку. Причём в течении года такого не было, видно начала потреблять больше совсем недавно!!!

vadimus_ca · 01.10.2013, 00:20

Сюрприз!

Я писал об этом год назад. Никому не интересно, каждый хочет набить своих собственных шишек. Ну, вольному воля.

MihailN · 01.10.2013, 10:10

Теперь вопрос по старому аккумулятору остался!!!!
4 часа стоял на зарядке - ток около 8 аммпер и не опускался. При попытке замерить плотность электролита в банках - плотности НЕТ, ареометр тонет. Товарищь сказал, что хана аккумулятору!!! А я надеюсь может можно как -то его оживить?

AnShLv · 31.01.2014, 12:29

Та же проблемма, мучаюсь 5 год. Почти до 8 вольт аккумулятор 60А разряжаеться за 2 недели простоя. Пробовал три аккумулятора, то же самое.
Мерял ток на уснувшем автомобиле, опускается к нормальному потреблению 0,06А за несколько минут - как и должно.

Подскажите, что может будить автомобиль и как зафиксировать сей факт?

Бигхорн · 01.02.2014, 16:23

Цитата:

Сообщение от MihailN

Теперь вопрос по старому аккумулятору остался!!!!
4 часа стоял на зарядке - ток около 8 аммпер и не опускался. При попытке замерить плотность электролита в банках - плотности НЕТ, ареометр тонет. Товарищь сказал, что хана аккумулятору!!! А я надеюсь может можно как -то его оживить?

Батарею на свалку без вариантов. Её нормальная задача принять заряд и отдать заряд на уровне не менее 80%. Остальные варианты, если не идут процессы заряда и разряда- только замена.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от AnShLv

Та же проблемма, мучаюсь 5 год. Почти до 8 вольт аккумулятор 60А разряжаеться за 2 недели простоя. Пробовал три аккумулятора, то же самое.
Мерял ток на уснувшем автомобиле, опускается к нормальному потреблению 0,06А за несколько минут - как и должно.

Подскажите, что может будить автомобиль и как зафиксировать сей факт?

Будить могут любые утечки штатные или не очень.
Зафиксировать миллиамперметром.

VRX · 05.02.2014, 16:03

Цитата:

Сообщение от Бигхорн

Зафиксировать миллиамперметром.

Как зафиксировать? Методика?

Agarushka · 05.02.2014, 21:56

Так же, как и AnShLv узнал, что потребление снизилось до 0,06А. Подключить в разрыв цепи, то есть в разрыв плюса или минуса от аккумулятора, амперметр. Берешь амперметр или миллиамперметр. Лучше цифровой. Отсоединяешь клемму от АКБ (какую хочешь). Один контакт от прибора садишь на клемму, а второй на аккум.

VRX · 06.02.2014, 16:02

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Так же, как и AnShLv узнал, что потребление снизилось до 0,06А. Подключить в разрыв цепи, то есть в разрыв плюса или минуса от аккумулятора, амперметр. Берешь амперметр или миллиамперметр. Лучше цифровой. Отсоединяешь клемму от АКБ (какую хочешь). Один контакт от прибора садишь на клемму, а второй на аккум.

Понял))Спасибо!!!
Тогда еще вопрос, тут писалось, что у многих подсасывал блютуз, у меня он один фиг не работает, как его отключить??? Точнее есть ли на него предохранитель?? Который я с удовольствием выдерну))))

AndreyDAR · 06.02.2014, 16:25

Прочти всю ветку темы - кто-то писал как это сделать. В кратце - надо снять мафон и за ним блютуз и лежит. И его надо просто выдернуть оттуда.

NAFF · 12.02.2014, 09:48

не осилил всю ветку, по поиску "утечки энергии", но в целом все ищут именно утечку.
есть еще один вариант: "Осыпалась" АКБ и коротит, не смотря на то, что АКБ новый-его могли уронить при транспортировки, а старые АКБ по истечению сроку службы ИМХО.

dronchik · 12.02.2014, 11:54

Всем привет!
Так же, как и многие, которые отписались на этом форуме, я наступил на те же самые грабли.

Долго описывать не буду, вкратце только цепочку:
Утро -> Не завелась -> Заряжаю (и так раз 5) -> Покупаю новый аккум (старому 4 года) -> Утро -> Не завелась -> Читаю форум -> Во я лошара!!!!!!!

Короче, ток утечки в районе 0.96 А.
По цепи магнитолы сажается на 0.45 А (7 предохранитель на 15А), остальное по цепи доп оборудования (8 предохранитель на 7.5А). Измерял токи не дожидаясь того как уснет машинка.

Я все таки осилил эту ветку от начала и до конца. Взял все дельные советы на заметку. Сегодня после работы пойду в гараж и попробую сделать следующее:
- уберу блок голубого глаза
- вытащу обманку ремня безопасности
- проверю утечку после того как машина уснет.

По результатам отпишусь. Но, надеюсь на лучшее. Ведь все симптомы совпадают, вплоть до того, что тоже глючил блютуз, а сейчас вообще он не работает и соответственно начались проблемы с разрядом аккумулятора.

Добавлено через 10 часов 7 минут
Добрался до гаража.

Удалил аппендицит в качестве нерабочего блока блютуз.
Ток утечки по цепи магнитолы пропал. Урааа . Хвала первопроходцам, обнаруживших этот баг.
Опытным путем проверил- обманка ремня безопасности ничего не потребляет.
В итоге после 2-3 минут спокойного состояния ток потребления 0.04А
При заведенной машине на аккумуляторе 14.75В. Не многовато ли?

VRX · 13.02.2014, 13:12

Цитата:

Сообщение от dronchik

Удалил аппендицит в качестве нерабочего блока блютуз.
Ток утечки по цепи магнитолы пропал. Урааа . Хвала первопроходцам, обнаруживших этот баг.

Не сложно было разбирать, переднююпанель, для удаления блока БТ?

AndreyDAR · 13.02.2014, 13:29

Цитата:

Сообщение от dronchik

При заведенной машине на аккумуляторе 14.75В. Не многовато ли?

У меня стоко же при только что заведенной машине, потом после поездки становится 14,5

dronchik · 13.02.2014, 14:32

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

У меня стоко же при только что заведенной машине, потом после поездки становится 14,5

Спасибо, а то меня смутило высказывание в этой ветке про то, что 14В и не более.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от VRX

Не сложно было разбирать, переднююпанель, для удаления блока БТ?

Очень даже просто. 5 минут работы, а то и менее

Вот, ссылку уже давали страницей ранее: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=24838