Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

***ШТИРЛИЦ*** · 19.12.2014, 12:23

А этот эффект 'под ксенон' что конкретно дает? В плане освещаемости дороги лучше?
В выходные буду демонтировать нештатный ксенон и ставить галогенки(( надоело ездить с видимостью дороги в 10 метров((

Zoll · 19.12.2014, 14:57

***ШТИРЛИЦ***, освещал по моим ощущениям примерно на 30% дальше дорогу, нежели стандартная палеогеновая лампа. Но при этом не возникало проблем с ГБДД, т.к. Philips сертифицирован в РФ. Сам по себе белый свет даёт больше информации для водителя в тёмное время суток. Срок службы составлял 1-1,5 года при езде с постоянно включенным ближним светом. Но есть один важный недостаток - плохая видимость в тумане и в сильный дождь, если нет противотуманок.
Обращаю внимание, что описываю ЛИНЗОВУЮ оптику, а не прожекторную.

-КОТ- · 19.12.2014, 16:54

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

А этот эффект 'под ксенон' что конкретно дает? В плане освещаемости дороги лучше?
В выходные буду демонтировать нештатный ксенон и ставить галогенки(( надоело ездить с видимостью дороги в 10 метров((

Эффект дает только понты, на мокрой дороге ваще ничего не видно....чем больше "под ксенон" тем больше и не видно дороги. Ставь обычные галогенки и на регулировку фар. Будешь приятно удивлен четкой границей ближнего света.
+1 за демонтаж колхозного ксена

Kalalay · 19.12.2014, 18:29

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

А этот эффект 'под ксенон' что конкретно дает? В плане освещаемости дороги лучше?
В выходные буду демонтировать нештатный ксенон и ставить галогенки(( надоело ездить с видимостью дороги в 10 метров((

Езжу в основном в городе,хочу поменять тускло-желтый свет обычных галогенок. Колхозный ксенон-не вариант,штатный-дорого,вот и остаётся только поставить хорошие галогеновые лампочки и светодиоды в ПТФ для обозначения авто днём

amel · 19.12.2014, 18:54

Цитата:

Сообщение от Kalalay

светодиоды в ПТФ для обозначения авто днём

Поставьте лучше Hella

Kalalay · 19.12.2014, 19:36

Цитата:

Сообщение от amel

Поставьте лучше Hella

нет желания менять сами фары )

***ШТИРЛИЦ*** · 21.12.2014, 22:42

Демонтировали мне ксенон...второй вечер 'летаю как филин'...на ощупь))))
Ощущение, что вместо ламп, свечками дорогу освещаю)))
В общем, что то буду думать...с таким светом также опасно ездить как с нештатным ксеноном)))

Олег Генералов · 21.12.2014, 23:20

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Ощущение, что вместо ламп, свечками дорогу освещаю)))

Для сравнения, освещение от OUTLANDER XL.
Cлева - штатный галоген.

Справа - "колхозный" ксенон 4300 К.
Разница заметна невооруженным глазом.

***ШТИРЛИЦ*** · 21.12.2014, 23:26

Да да..., грустно((

Олег Генералов · 21.12.2014, 23:38

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

грустно((

Не то слово.

Замена ламп на philips hb4 xenon effect, ситуацию немного улучшат.

***ШТИРЛИЦ*** · 21.12.2014, 23:54

Единственный вариант сделать более менее нормально, это купить фару под ксенон и поставить в нее оригинальную лампу.
В принципе будет все, кроме автокорректора)
Ну это так...воскресные мысли вслух))

Олег Генералов · 22.12.2014, 00:03

А если линзу с ксеноном вкорячить? Будет дешевле,а эффект тот же.
Ну это чисто мое предположение.....

***ШТИРЛИЦ*** · 22.12.2014, 00:19

Не хочется фару родную резать, да и надо уметь сделать(

Добавлено через 9 часов 13 минут
А как такой вариант,если купить блок фары под ксенон и доустановить автокорректор?
Понятно, что не бюджетно получится ниразу))
Если процедуру по установке фар я еще могу сделать сам в гараже, то процесс установки автокорректора с последующей его активацией мне не очень понятен((
В шапке темы есть отчет об установке только фар с ксеноном, но не более...

ДмитрийГлаз · 22.12.2014, 17:21

***ШТИРЛИЦ***, Поставил Хеллу в птф как советовал выше amel, (пост3500).Теперь понимаю что штатный ксенон не фига не светит.В общем начни лучше с туманок, а там мож и фары трогать не захочешь.

***ШТИРЛИЦ*** · 22.12.2014, 18:39

Подумаю насчет туманок, спасибо)
Я сегодня заморочился на счет легализации ксенона, для тех, кто его не имеет)).
Итак, для легализации получается нам необходимо другие отражатели в фарах , автокорректор и омыватель (последний у меня есть). В принципе все есть в магазинах и все продается)
Итак, нам необходим универсальный автокорректор фар Неlla (8XX 008 614-011) и блок-фара под ксенон (в шапке темы есть номера оригинала и китая)
В общем,со всеми пирогами, вместе с установкой, сумма близится к тридцатке...)) это если фары новые китай)) а оригинальные по 20 каждая..))