Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2016, 18:35   #1
Сергей_XL3.0
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 182
По умолчанию Зазор клапанов в 3,0 какой - 0.1 или 0.2?

Зазор клапанов в 3,0 какой - 0.1 или 0.2?
Решил завтра снять впускной коллектор чтобы настроить клапана и тут такая засада. Полез в servis-мануал освежить в памяти процедуру и читаю -
1. Прогреть двигатель до 80-90 градусов.
2. Выставить зазор. Стандарт 0,2 мм на горячем двигателе.

Что-то думаю, не то.
Мануал скачан с нашего форума, американский.

Ищу в своих записях - 0,1 мм!! А это брал из русской инструкции с картинками.

И где правда? Что делать?
Если считать, что 0,2 - это для горячего, а 0,1 - это для холодного, то какая-то несуразица получается - везде пишут, что при прогреве зазор уменьшается!
Сергей_XL3.0 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU