ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Vladimir · 16.12.2017, 18:27

Скрытый текст

[свернуть]

Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4) Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:

Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра

Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.

Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.

Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.

Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП, если не делали этого раньше, на ТО-0.

Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)

Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.

Неоригинал вообще даром.

Информация по поводу "а что мне будет, если приеду на ТО со своими запчастями?"/"менеджер сказал, что снимут с гарантии" и т.д. находится в гарантийных обязательствах ММC с комментариями >>>

GOCHA 69 · 27.04.2018, 15:37

Масляный фильтр
Для фильтр

Добавлено через 4 минуты
Вот собственно джентльменский набор на ТО1.

Mobilis · 27.04.2018, 21:32

Я вот сегодня заглянул и поменял воздушный фильтр после ТО-1.
Не много ли песка скопилось под фильтрующим элементом.
Здесь или на драйве уже отмечали неудачное расположение воздухозаборника на дизеле.

Автомобиль-то грязи еще не видел.

Михаил_ОРР · 27.04.2018, 21:40

Цитата:

Сообщение от Mobilis

Я вот сегодня заглянул и поменял воздушный фильтр после ТО-1.
Не много ли песка скопилось под фильтрующим элементом.
Здесь или на драйве уже отмечали неудачное расположение воздухозаборника на дизеле.

Автомобиль-то грязи еще не видел.

Также ток еще на 5000 км. решил глянуть! Под аркой направлен, хоть и защита но кидает!!!

Пылесос и периодичность контроля наше все!!!!

Тай · 27.04.2018, 22:19

На л200 жаловались, что то забыл надо было записать, грязь быстро залетает в крыле

GOCHA 69 · 27.04.2018, 23:17

Я сегодня свой открывал, такого как у Вас нет, пыли немного есть, а что бы столько песка... завтра буду менять фильтр сделаю фото.

Mobilis · 28.04.2018, 09:18

Одноклубники, как считаете, обязательна ли чистка ЕГР при ТО-1?
Или лучше не лезть туда пока, какие будут мнения.

Добавлено через 3 минуты
@GOCHA 69, у вас пробег городской? У меня трасса 70% наверное.

Sokol · 28.04.2018, 09:32

Я думаю смысла нет. У себя на старом первый раз залезал в ЕГР где-то на 70 ткм. Грязи и нагара особе не было. Все очистилось довольно легко. Правда говорят, что основной нагар в самом клапане и там надо все полностью разбирать, чтобы залезть. А то, что идет по сервисной книжке, я так понимаю просто сняли коллектор, почистили вход и выход, поменяли прокладки. Большого смысла делать каждое ТО не вижу. Не такое уж у нас топливо и г...

GOCHA 69 · 28.04.2018, 09:52

@Mobilis, да у меня 70% город 30% трасса.

GOCHA 69 · 28.04.2018, 11:27

Да, что то я погорячился с выводами об отсутствии песка в корпусе фильтра воздушного.

Добавлено через 2 минуты
Фильтры страшные, грязные как будто всю войну прошли

GOCHA 69 · 28.04.2018, 11:33

Салонный фильтр особо удивил, столько грязи как будто его тысяч 60 не меняли

GOCHA 69 · 28.04.2018, 11:38

Итого разница в цене между фильтрами если брать оригинал и не оригинал ничуть не худшего качества составляет 2040 руб. применительно к Автодоку. Про ОД вообще молчу все становится просто золотое....

michel961 · 28.04.2018, 14:48

1. Возрадуйтесь, что фильтры грязные и что вся эта ...пыль... не лезет в салон и двигатель.
2. Не оригинал топливного фильтра аукнуться зимой в морозы. Летом можно, а зимой он быстрей парафируется, даже при анти геле.
3. По 10 летнему опыту: при городских условиях замена фильтров обязательна раз в 15 тыс.км, а при полевом использовании машины - воздушные фильтры лучше через 7,5 менять. Конечно ещё хороши дождики (меньше пыли).

GOCHA 69 · 28.04.2018, 15:03

Топливный брал оригинал. Экспериментировать с этим не очень хочется.

dimasis777 · 28.04.2018, 16:20

А какой пробег у тебя?
Я в 10 т хотел все махнуть!

GOCHA 69 · 28.04.2018, 16:26

Пробег 14600 завтра поеду в Автомир на ТО. В РОЛЬФ не поеду озвучили 29000 руб. Если менять на 10000 как потом ОД рассказывать что ты менял масло недавно? Или отказались от гарантии?

Добавлено через 39 секунд
Я менял масло и фильтр на 7500.