Airtrek: Что значит GDI?

ten'cazzo · 08.08.2007, 07:51

На двушках стоит 4g63,с ним проблем не должно быть,по крайней мере таких специфических как с ТНВД на GDI и бенз можно спокойно 92 лить. Вообще на форумах часто эта тема поднимается,на этом тока поиск немного выдает горячих споров 4g63 против 4g64 :-)

Periodista · 08.08.2007, 11:27

А откуда сомнения берутся? Serjo, ты слышал о проблемах с GDI движком от человека, у которого именно такой движок на машине? У меня, например, GDI. Проблем нет, а удовольствие от вождения и машины в целом - есть

Альтернатива двиглу 2,4 GDI есть - 2,4 MIVEC. На Эиртреки ставится с 2003 года. Комплектация "Sport Gear". Стоит дороже, хотя непонятно за что

serjo · 08.08.2007, 12:31

По поводу GDI движка я давно слышал, что он капризный к нашему бензину!!!
Я еще год назад когда хотел приобрести себе Митсубиси паджеро ио, после того как я почитал отзывы владельцев, и праектически каждый писал про проблемы с этим движком!!!
и вот опять встал вопрос с покупкой авто с высоким клиренсом и я опять ломаю голову на чем остановиться!!!
то вроди вы все остановился на аире, а вчера опять почитал отзывы и несколько статей по поводу особенностей этого двигателя и опять появилось куча сомнений!!
У меня сейчас ниссан пульсар, я где только на нем не заправляля, двигатель поедает все что не дашь, и нет ни каких проблем с детонацией тягой и т.д.
А тут купишь машину которая классом выше и по цене тоже на порядок дороже и мучаться с ней!!!
вот ссылка на статью - http://www.tron.ru/papa/newsphp/showarticle.php?id=782

Periodista · 08.08.2007, 12:40

Ты же, вроде, в Москве проживаешь. С качественным бензином в нашем регионе особых проблем нет.
Я, например, покупал машину не для того, чтобы мучаться, а для того, чтобы ездить. Чем и занят

serjo · 08.08.2007, 13:17

Цитата:

Сообщение от Periodista

Ты же, вроде, в Москве проживаешь. С качественным бензином в нашем регионе особых проблем нет.
Я, например, покупал машину не для того, чтобы мучаться, а для того, чтобы ездить. Чем и занят

А мне кажется с качеством бензина во всей стране проблемы, просто где то качество получше, где то похуже!!!
просто хочется купить авто с высокой посадкой чтобы можно было на дачу проехать и не цеплять пузом!!!
и вот сейчас ломаю голову с покупкой нового авто, что выбрать, для меня деньги не маленькие, и не хочется потом жалеть!!!
если свой ниссан я купил на последние деньги, то я ни сколько и не разу об этом не пожалел, отьездил на нем два с лишнем года и никаких проблем тьфу тьфу тьфу...

а что скажешь про статью которая в ссылке!?

Periodista · 08.08.2007, 14:46

По поводу статьи - правда посередине. Не японские моторы плохи, а кривые руки и пустые головы отечественных умельцев.

Сказано, что требует 95-й? Так лей 95, зачем "в качестве эксперимента" 92-й заливать?!
Сказано, что при замене масла в GDI нельзя заливать промывку и присадки? Значит, не надо лить. Так что, в большинстве своем все зависит от владельца.
Насчет жалеть - я еще двух лет на нем не отъездил, три месяца только

serjo · 08.08.2007, 15:19

Цитата:

Сообщение от Periodista

По поводу статьи - правда посередине. Не японские моторы плохи, а кривые руки и пустые головы отечественных умельцев.

Сказано, что требует 95-й? Так лей 95, зачем "в качестве эксперимента" 92-й заливать?!
Сказано, что при замене масла в GDI нельзя заливать промывку и присадки? Значит, не надо лить. Так что, в большинстве своем все зависит от владельца.
Насчет жалеть - я еще двух лет на нем не отъездил, три месяца только

хорошо, спасибо еще раз за советы и рекомендации, буду думать!!!
может еще какие варианты посмотрю!!!
глядешь и в ближайшем будущем к вам присоединюсь!!!

ten'cazzo · 08.08.2007, 18:17

Каждый хвалит то,на чём ездит так было и будет )) к GDI такое отношение как к турбе-чистить там чёт каждый год,бенз лить 95-98,если уж так трепетно к движку относиться,то надо турбу и брать! И самое смешное-это то что если Я САМ и приму тот факт что с GDI проблем нет,то при продаже мне это покупателям объяснять придётся! Я с продваном за это долго разговаривал на рынке-у всех потенциальных покупателей только на устах это GDI,D4,NeoDi как проказа!! А если дача зовёт и голову не греть-то 2 литра 4 везде и 4g63 берите,все дела! ))

serjo · 08.08.2007, 19:49

Цитата:

Сообщение от ten'cazzo

Каждый хвалит то,на чём ездит так было и будет )) к GDI такое отношение как к турбе-чистить там чёт каждый год,бенз лить 95-98,если уж так трепетно к движку относиться,то надо турбу и брать! И самое смешное-это то что если Я САМ и приму тот факт что с GDI проблем нет,то при продаже мне это покупателям объяснять придётся! Я с продваном за это долго разговаривал на рынке-у всех потенциальных покупателей только на устах это GDI,D4,NeoDi как проказа!! А если дача зовёт и голову не греть-то 2 литра 4 везде и 4g63 берите,все дела! ))

как я для себя понял что 4g63 идет без GDI не важно полный привод или нет а 4g64 уже с GDI ?, или я просто уже окончательно запутался!!!

serjo · 08.08.2007, 19:54

ten'cazzo, я не хвалю то на чем я езжу просто у меня нет никаких проблем с двигателем тьфу тьфу тьфу и где бы я только не заправлялся и каким бензином и 92 и 95 машина всегда заводилась и ехала без каких то выдимых проблем, и как в отзывах пишут со скрипучей задней подвеской, и честно говоря не хочется покупать машину за такие деньги, а потом еще залепливать какие то дырки пластилином как это делал Стасян и еще несколько человек (отзывы на auto.vl)!!!

Periodista · 08.08.2007, 20:24

Стасян - золотые руки! Его незатейливые рекомендации банально помогают предотвратить возможное подгнивание петель дверей. Ну нет на Аире брызговиков, что поделаешь!

ten'cazzo · 08.08.2007, 21:15

serjo, это может показаться вам смешным,но я думал абсолютно как вы,мало того я до сих пор так думаю про то что взял машину с заранее известными болячками при том что я её ещё только жду с недели на неделю! Сам ездил на 100ой королле и как и вы бед не знал ни с чем и заправлял где угодно )) когда пришёл в выводу о необходимости высокого авто с полным приводом выбор был между Фориком,Равом4 и Треком. Но по цене подошёл только Трек и поверьте я нарыл много информации про все варианты и нету ИДЕАЛЬНОГО авто. Благо у Трека все болячки известны и обсуждаются на форумах,но я до сих пор не успокоюсь что ОНИ ЕСТЬ и их 3 по крайней мере- 1скрип сзади 2блок вентиляторов 3лямбда. Очень тяжело пересаживаться с авто,которое никаких затрат не требовало,но там где есть минусы всегда есть плюсы,а именно высокий клиеренс и полный привод против хотя бы этих 3 болячек. А по поводу двигателя-вы всё правильно поняли! 4G63 давно используемый двигатель у митцу,бывает как полный так и моно привод,зарекомендовавший себя как беспроблемный по отношению к нашему топливу и главное люди его не боятся ))) что упрощает последующую продажу!! 4G64-двиг с GDI с особенной системой впрыска топлива. По сути он мощнее,экономичнее,но требующий 95-98 бензина, годовой чистки системы и он шумный как дизель,но я бы его с удовольствием взял,честно!! Но после неприхотливой короллы я не хочу прихотливого GDI только изза нашего гов***ого бенза )) и я не говорю что GDI-отстой и те кто его покупают-глупцы,это наш бенз-отстой и те кто за это в ответе-идиоты!! но это уже на злобу дня )) я взял 2 литра 4wd чтобы не греть мозг с двиглом,пожертвовав динамикой,хотя я не ездил на 4g64 чтобы сравнивать объективно, и я уже говорил где-то:
Я вот считаю, что тут 2 варианта- Двушка Обычная для экономии и не забивании головы о бензе и других вещах,связанных с двиглом и Двушка Турбо для того,чтобы машина ехала как следует!

Я не думаю что 13 лошадей сыграют большую разницу,тем более есть ручной режим!

То что GDI продаётся дешевле-факт,статистика по аукциону. Единственный плюс,кстати несправедливый,то что в GDI кузовах комплектацию побогаче найти легче.

А вообще, кто на чём ездит или собирается покупать-о том хорошо и отзывается

А вообще главное- тот кто между рулём и сиденьем
Но я это всё говорю с позиции зарабатывающего студента,который пересаживается с сотой короллы,с которой НИЧЕГО делать не нужно было,особенно в плане двигла при 210 тыс км пробега и выбрав Митцу и Трек в частности главное было-4всегда и везде и высокое брюхо, и с двиглом не хотел эксперементировать.

Будь я дядей уже при серьёзных деньгах,конечно не парился изза GDI и уж скорее турбу взял

ten'cazzo · 08.08.2007, 21:22

И про хвальбу-я имел ввиду 4g63 и 4g64, а не вашу нынешнюю машину конкретно ))

logan5555 · 08.08.2007, 23:33

Цитата:

Сообщение от serjo

как я для себя понял что 4g63 идет без GDI не важно полный привод или нет а 4g64 уже с GDI ?, или я просто уже окончательно запутался!!!

4G64 бывает и MIVEC и GDI, как быват 4G63 MIVEC (на EVO 9) и обычный

serjo · 09.08.2007, 02:14

ten'cazzo спасибо большое что уделил мне столько своего внимания

я вот уже пол ночи рыскаю по сайтам auto.vl и auto.ru, попутно еще читаю отзывы про артек и не могу найти себе авто по душе даже и выбирая из легковушек, а про внедорожников я вообще молчу, цены все просто заоблочные!!!
сегодня с женой ходил прогуливался по району и увидел стоит аиртек, серебро, тонировка, литье пркольное и на крыше не помню как называется что то вроде дуг, не знаю как они правильно называются!!!
прям не машина а мечта

и причем жене она тоже понравилась!!!
то что мне до этого нравилось ей не нравилось, а эта понравилась!
вот и теперь ломаю голову с выбором, если не аиртек, то что?
хочу сьездить с другом на рынок посмотреть машины вживую и решить уже окончательно!!!
спасибо еще раз за отзывчивость

если приобрету данное авто, обязательну буду посещать этот форум и так далее...
Periodista тебе тоже спасибо за отзывчивость...

кстати с Днем Рождения Ваш клуб

всем удачи на дорогах...