Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

statim · 04.10.2017, 16:15

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

Тай · 25.12.2023, 16:32

https://aliexpress.ru/item/329589796...4f6349faPlUcWd

Mark_KA · 26.12.2023, 10:45

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

частенько они не прописываются прибором, только через спускание колёс.

Для меня это скорее плюс

Телефон + ELM + NMPS Diag = довольно простое прописывание черз спускание. И никакие ID датчиков не нужны. Хотя на тех что я брал на али - они все-таки уникальные.
Главный плюс - дешевизна и можно прописывать самому без приборов (телефон и ELM - не в счет, они и так есть).

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

AUTEL MX SENSOR (сам их использую на своей машине и клиентских), они мало того, что такие же качественные, как оригинал, так еще имеют более надёжное крепление датчика к "соску" и отлететь сами не смогут

А тут согласен. У меня уже два раза датчик отваливался прошлой зимой.
Но я грешил на криворукость шиномонтажников.

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

а ещё их можно сделать клонами первого комплекта и вообще забыть о необходимости переключать комплекты зима/лето ибо в AUTEL датчиках идентификатор можно выставить свой для каждого из них, а получить идентификаторы родных (оригинальных) не сложно.

Да. Это удобно.

Rus_lan · 11.04.2024, 13:31

Зима прошла, полёт нормальный.

SGtomsk · 14.04.2024, 16:00

Таже херня, только модуля 2 в двух авто. Мало того, полностью окупились на годы вперед

В одно колесо саморез поймал, менять колесо на запаску некогда и зимой вместо шиповки ставить запаску так себе. Смотрел давление, когда падало останавливался и подкачивал. Минут на 20 хватало. Через день в нормальных условиях снял колесо, вытащил саморез и заменил его на жгут.

evg_krd · 14.04.2024, 20:37

Что мешает смотреть в nmpsDiag например? Я

ark57 · 15.04.2024, 13:44

Через три дня после смены колес (перекидываю шины , комплект дисков один) загорелась ошибка "Низкое давление...". Посмотрел ошибки в NmpsDiag - есть 2 ошибки Tyre 3, Tyre 4.
Померял давление манометром - все в норме. NmpsDiag показывает точно такое же давление. Перепривязал положение колес снижением давления - все привязалось точно в соответствии с положением колес на машине. При снижении давления на всех четырех колесах было 4 ошибки на все колеса.
После подкачки удалил ошибки, 1 и 2 ошибки ушли, 3 и 4 остались. Это 2 передние колеса.
В чем тут может быть дело, ведь датчики видятся, положение колес и давление считываются правильно.
К шиномонтажникам вроде нет претензий, очень аккуратные и ответственные мастера с большим опытом, не первый раз у них.
Приеду к дилеру, начнется, в левом шиномонтаже делали, а теперь проблемы.
Что может быть, подскажите, плз, кто сталкивался.

cintakc · 15.04.2024, 14:04

что за ошибки? коды ошибок или лог выложите

ark57 · 15.04.2024, 15:50

Цитата:

Сообщение от cintakc

что за ошибки? коды ошибок или лог выложите

Ошибки C1932 Tyre air pressure low, tyre 3
C1942 Tyre air pressure low, tyre 3

evg_krd · 15.04.2024, 16:09

а порог срабатывания какой стоит у вас?

ark57 · 15.04.2024, 16:12

Цитата:

Сообщение от evg_krd

а порог срабатывания какой стоит у вас?

1.8 порог
Показания 2.1 2.1
............... 2.3 2.3
Ошибка вылезла после смены шин, раньше не было.

эрмак · 15.04.2024, 16:23

Цитата:

Сообщение от ark57

Ошибка вылезла после смены шин, раньше не было.

А после смены колес и ошибки в меню зайти, подержать и её сбросить - делали? А то мало ли что там в мозгах заклинило, он другой комплект ждет может.

ark57 · 15.04.2024, 17:02

Цитата:

Сообщение от эрмак

А после смены колес и ошибки в меню зайти, подержать и её сбросить - делали?

Если это про обнуление порогового значения для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах (стр 6-165) , то не делал еще ни разу при смене шин и регулировке давления. А инструкция говорит, следует. Попробую завтра.

ark57 · 15.04.2024, 17:31

Почитал про эту функцию. Пишут, на холодных колесах надо, если на прогретых предупреждение о низком давлении появится раньше, т.е. пороговое значение зависит от того, какое давление в шинах на момент обнуления порогового значения. Получается, накачал колеса на 1.7, дальше контрольная поездка и получил одно пороговое значение, если накачал 1.9 другое. Наверное, есть дельта в минус от текущего давления.

ark57 · 15.04.2024, 17:43

Вот здесь прямо мой случай. Мне дилер тоже не поменял на ТО межсервисный интервал.
https://www.drive2.ru/l/514361711029912020/
Цитата оттуда
"Спасибо, сработало, а то у меня вместе с то еще и давление в шинах выскакивало"

эрмак · 15.04.2024, 17:49

Цитата:

Сообщение от ark57

Почитал про эту функцию

Если не вдаваться в долгие рассуждения, то в любой момент времени в любой ситуации ткнул манометром по колесам, и если там 2.0~2.2 то нажал кнопку и проехал 1-2 км. Всё должно мозгами нормально определиться.
Если не помогло, ничего точно нигде не травит, и датчикам есть 3-4 года, то следующим этапом я пошел бы менять батарейки в датчиках. Если речь о родных. Там стоят элементы CR2050 и менять их слегка сложновато, но в интернете и на форуме про это писали.

Цитата:

Сообщение от ark57

Мне дилер тоже не поменял на ТО межсервисный интервал.

Да отключить уведомление о ТО и всё. Один фиг каждый сам следит, и кто на 7.5 меняет, кто на 10, кто на 15. Толку от уведомлений.
У меня, кстати, как то был момент 15-20 тысяч с орущей уведомлялкой проехал, и реально забывал отключить. И ничего по датчикам не орало.