Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)

RKA · 07.06.2019, 11:36

Цитата:

Сообщение от МиНиН

@RKA, в L лучше не будет. На 5 т.об/мин автоматически переключится на 2 -ю передачу.

Так в L ограничено как раз 2-мя передачами. И этого достаточно, чтобы разогнаться до 110-120 км\ч. Тут как раз другая особенность, я боюсь что в D, автомат рано переходит на 3-ю передачу, и идет потеря динамики, в этом весь смысл. Ну а в идеале, вообще надо действительно в ручном режиме делать разгон.

МиНиН · 07.06.2019, 12:35

Да, но в L алгоритм переключения немного другой. Попробуйте сами. Может у вас по другому.

Добавлено через 1 минуту
В D как раз хватает разгона на двух передачах.

Добавлено через 3 минуты
В ручном не пробовал. Но в этом режиме также автоматом переключит на повышенную передачу. Защита от дурака. Прописано в рпэ.

RKA · 07.06.2019, 12:47

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Да, но в L алгоритм переключения немного другой. Попробуйте сами. Может у вас по другому.

Добавлено через 1 минуту
В D как раз хватает разгона на двух передачах.

Не буду утверждать, но мне показалось, что успевает перейти на 3-ю, на скорости около 85-90км/ч, т.к. переключения на 5тыс. об. в режиме D. А в L с первой на вторую пусть переключит на 5тыс. , за то на второй отработает до 7 тыс. об. "в звон" и не переключиться на 3-ю в самый ответственный момент

RKA · 07.06.2019, 12:57

Нашел видео - https://www.youtube.com/watch?v=37HX6PLIdmE Смотрите с 23 минуты, режим разгона АКПП в L. Можно до 100 км\ч разогнаться на одном переключении с 1-й на 2-ю

Potable · 07.06.2019, 14:16

... есть же ещё режим Ds. Прошивается коробка или прорезь пилется в кожухе рычага АКПП (извиняюсь, если не по теме)

RKA · 07.06.2019, 14:23

Цитата:

Сообщение от Potable

... есть же ещё режим Ds. Прошивается коробка или прорезь пилется в кожухе рычага АКПП (извиняюсь, если не по теме)

Не знал о таком режиме

На 2-х литровых на вариаторе есть такое, а чтобы было на классической АКПП, впервые слышу ...
Что дает этот режим?
Т.к. есть ручной и он крутит заметно больше чем в D (5тыс.об.), примерно, до 6,5 тыс.об. надо еще проверить, при переключении скоростей.

Potable · 07.06.2019, 15:46

@RKA, вкраце, это спорт режим. Переключение на повышенную происходит на более высоких оборотах. Тема есть здесь, правда для XL.
Вот, на драйве
https://www.drive2.ru/l/6353973/

МиНиН · 07.06.2019, 16:04

Цитата:

Сообщение от RKA

Смотрите с 23 минуты, режим разгона АКПП в L. Можно до 100 км\ч разогнаться на одном переключении с 1-й на 2-ю

Смотрите внимательно на 23:07, когда произошло переключение с ручного режима на L, в этот момент произошел провал в оборотах, т.е коробка переключилась на 2-ю. На 1-ой до 100 разогнать не получиться. Ни в каком режиме.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Potable

есть же ещё режим Ds

Цитата:

Сообщение от Potable

это спорт режим

Не поможет. На разгонную динамику до 100-и никак не повлияет.

RKA · 07.06.2019, 18:46

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Смотрите внимательно на 23:07, когда произошло переключение с ручного режима на L, в этот момент произошел провал в оборотах, т.е коробка переключилась на 2-ю. На 1-ой до 100 разогнать не получиться. Ни в каком режиме.

Не правильно поняли изначально. При переключении с 1-й на L сброса никакого не было, просто водитель в повороте сбросил газ, а как ехал на первой так и в переходе на L осталась 1-я передача, а на вторую он переключился на 4тыс. об. а не на 5 тыс. как мы ранее считали, и доехал на 2-ой передачи до 7 тыс. об. или почти 120км/ч. . В D-режиме на GT все переключения на 4 тыс. об. идут, точно я вспомнил. Т.е. реально на 3-ю когда переключается, на 80-90 км\ч -идет провал в динамике.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Potable

@RKA, вкраце, это спорт режим. Переключение на повышенную происходит на более высоких оборотах. Тема есть здесь, правда для XL.
Вот, на драйве
https://www.drive2.ru/l/6353973/

Спорт-режим понятно, но... все графики и диаграммы на вариатор. Фигня какая то.... В GT этот спорт-режим не нужен, т.к. в отличие от XL где для активации лепестков нужно было перевести коробку в ручной режим т.е. рычаг туда где +\-, то в GT лепестки активны в D режиме сразу, т.е. только нажал - и вуаля, ручной режим сразу , нажимай сколько хочешь

МиНиН · 07.06.2019, 19:16

Цитата:

Сообщение от RKA

а на вторую он переключился на 4тыс. об. а не на 5 тыс. как мы ранее считали

Не спорю, что он переключился на 4 т.об./мин. Но это не значит, что на первой нельзя раскрутить выше.

Добавлено через 1 минуту
@RKA, посмотрите еще раз мои видео, на каких оборотах идут переключения, до каких идет провал и на каких скоростях.

RKA · 07.06.2019, 19:20

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Не спорю, что он переключился на 4 т.об./мин. Но это не значит, что на первой нельзя раскрутить выше.

Т.е. режим L не будем рассматривать вообще в принципе , так ?

Остается ручной режим на лепестках, осталось выяснить на каких оборотах срабатывает защита и идет переключение на повышенную (если идет) на 6 или 6,5 тыс. оборотах ? Ну или не дожидаться и самому переключать на 6 тыс. примерно ?

МиНиН · 07.06.2019, 19:21

Цитата:

Сообщение от RKA

доехал на 2-ой передачи до 7 тыс. об

Ну уж если быть точным, до как раз до красной зоны. И сработала защита.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от RKA

на каких оборотах срабатывает защита и идет переключение на повышенную (если идет) на 6 или 6,5 тыс. оборотах ?

Почитайте мануал на стр.4-38. 4-39

RKA · 07.06.2019, 19:27

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Ну уж если быть точным, до как раз до красной зоны. И сработала защита.

Добавлено через 2 минуты

Почитайте мануал на стр.4-38. 4-39

Ну да, красная зона на 6,5 тыс. оборотах начинается. И на этих же оборотах и должны быть переключения. Неужели помните даже страницы, где про это написано в мануале??? Похвально

МиНиН · 07.06.2019, 19:28

Цитата:

Сообщение от RKA

В D-режиме на GT все переключения на 4 тыс. об. идут, точно я вспомнил.

Было бы видео, все вопросы отпали бы сразу.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от RKA

Неужели помните даже страницы, где про это написано в мануале???

Нет, конечно. Но ради случая освежил в памяти.
Вот цитата:
"Если в режиме ручного переключения обороты двигателя увеличатся настолько, что стрелка тахометра перейдет в красную зону шкалы, может автоматически произойти переключение на более высокую передачу."

RKA · 07.06.2019, 19:38

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Было бы видео, все вопросы отпали бы сразу.

Да есть видео, самый первый заезд без отключения стабилизации. 9,66 сек до 100 км\ч. Но там толком все равно не видно. Но по звуку можно понять, что на 3-ю переходит как раз около 100 км\ч на спидометре. А это около 90км/ч в реалии. Только как загрузить видео с компа в сообщение, что то у меня не получается ?