Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2012, 22:28   #361
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

При прогреве постоянно включается и отключается какая-то хрень на несколько секунд, по звуку напоминает кондиционер, но он выключен. Что это?
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 19:08   #362
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Постоянно на несколько секунд включается два вентилятора ожлаждения даже на холодную. У остальных тоже так?
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 19:15   #363
d'hitman
Житель Клуба
 
Аватар для d'hitman
 
Имя: Денис
Авто: XL3.0 Был, EVO X, BMW 520d ///M Technic
Сообщений: 248
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Нет вроде
d'hitman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 20:58   #364
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Кондиционер?
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 23:31   #365
AGhost
Старожил Клуба
 
Аватар для AGhost
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 513
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

У всех так - если включен кондиционер.
AGhost вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 13:43   #366
Demos
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 & Pathfinder R51 2.5
Сообщений: 53
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Сантер Посмотреть сообщение
Постоянно на несколько секунд включается два вентилятора ожлаждения даже на холодную. У остальных тоже так?
Да, то же самое, сначало напрягало, сейчас не замечаю
Demos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 23:20   #367
Cyberman
Старожил Клуба
 
Аватар для Cyberman
 
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti FX37S
Сообщений: 539
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от HotRus Посмотреть сообщение
Как вариант - задний сальник коленвала. У 3.0 это болезнь. Мне его по гарантии меняли.
А мне за мой счет на пробеге 55 000 (машина старше 3 лет, 3 литра).
Cyberman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 11:17   #368
Дима1981
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 115
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Сантер Посмотреть сообщение
При прогреве постоянно включается и отключается какая-то хрень на несколько секунд, по звуку напоминает кондиционер, но он выключен. Что это?
Не обращал внимание,сегодня при запуске ДВС послушаю.
Дима1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 18:52   #369
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Кондёр отключен был.
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 10:35   #370
А.Б.
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 60
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

вот статья в "за рулем" http://www.zr.ru/a/457586/
А.Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.07.2012, 15:34   #371
Petrowic
Опытный
 
Аватар для Petrowic
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 71
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Всем доброго времени суток! Прошу помощи у Гуру форума! Машина 3.0 ХL 2007 г.в. Пробег 55 т.км. Есть ли необходимость менять ремень ГРМ при таком пробеге и таком сроке эксплуатации так как ремень стоит еще родной? Очень бы хотелось знать мнение?! А то скоро отпуск и дальние дороги...
Petrowic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 16:35   #372
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Petrowic Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток! Прошу помощи у Гуру форума! Машина 3.0 ХL 2007 г.в. Пробег 55 т.км. Есть ли необходимость менять ремень ГРМ при таком пробеге и таком сроке эксплуатации так как ремень стоит еще родной? Очень бы хотелось знать мнение?! А то скоро отпуск и дальние дороги...
Он вроде на ТО-90 меняется.
Заедьте к сервисменам на предмет его износа, если так переживаете.
У мну тоже еще родной стоит
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.07.2012, 00:22   #373
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

На счет ГРМ можно не парится, а приводные я бы проверил.

ЗЫ не мешай машине ездить
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.08.2012, 10:37   #374
Petrowic
Опытный
 
Аватар для Petrowic
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 71
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Ок, спасиб! приводные посмотрел, пощупал, вроде как без трещин и задиров, так что думаю потерпит. До ГРМ так просто самому не добраться. Еще один вопрос на будущее - при смене ГРМ помпа так же меняется или у нее свой интервал? А то цена оригинала помпы сопостовима со всеми ремнями и роликами вместе взятыми. К примеру на пред. Лексус RX цена помпы была 1700 руб. -оригинал! ))
Petrowic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 10:39   #375
Serega668
Житель Клуба
 
Аватар для Serega668
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 3.0 2009 полный фарш
Сообщений: 496
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

как правило помпа меняется вместе с ГРМ, дабы потом в скором времени опять не разбирать боковину двигла для замены помпы
Serega668 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) &re Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 168 06.09.2021 04:21
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) Bazis Outlander V6 3.0 1273 14.08.2021 11:50
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 20:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU