Всем привет! Эксплуатирую новый аут второй месяц. При покупке официал предупредил о том, что в первое время будут технические запахи в салоне. Да действительно в первые дни при прогреве автомобиля появлялся запах как бы жженого масла. Чуть пахнёт и перестанет. Потом пропали на какое-то время ( особенно когда похолодало). Теперь уже который день на улице дождь и при прогреве автомобиля в салоне опять появляется запах масла.
Прошло почти 2 месяца , пробег 2000 , думаю что уже все должно пригореть и устаканиться. У меня сомнения, может у меня проводка какая тлеет, а я думаю что это норм ?
Уважаемые владельцы новых авто как у вас обстоят дела с запахами?
Уважаемые владельцы новых авто как у вас обстоят дела с запахами?
Моему Ауту 3 месяца. Сразу никаких лишних запахов не было. Я бы, может, и не придал значения, а жена вот "с обостренным чувством обоняния" - точно бы сказала. (Не курим оба )
Спасибо ответившим на вопрос. Опять сомнения у меня. С утра прогрелась и запахло. Сейчас понаблюдаю недельку и если запах не исчезнет поеду к ОД.
Все время запах у меня этот. Сначала был при активной езде, потом начался после прогрева (может был и раньше, просто не замечал). В ОД сказали, что так работает вариатор и ничего с этим не сделаешь.
Все время запах у меня этот... и ничего с этим не сделаешь.
С этим нельзя мириться. Мне запах за пару минут мозг взвинчивает. А потом долго держится в носу. Пока езжу на короткие расстояния , а если долго... голова заболит. Мало того это ведь пары какого-то вещества(масло, смазка и т.п.) на здоровье могут повлиять. Если ОД не исправит , сдам обратно. До этого у меня ни в одной машине новой не было такого.
Garry69, Нету там никакого масла и бензина в этих парах. Запах от испарений дорожной грязи с выпускного коллектора и банки глушителя. С 2007 года тут куча тем по этому поводу. И с каждым новым поколением Аута эти темы только плодятся. Для начала сьездийте на мойку и попросите промыть банку глушака со всех сторон и качественно. Кстате на 3.0 этот запах не докучает. Так, как выпускной коллектор находиться ближе к переднему бамперу и всякая хрень с дороги на него не налипает, ибо он полностью закрывается защитой ДВС.
Garry69, Нету там никакого масла и бензина в этих парах. Запах от испарений дорожной грязи с выпускного коллектора и банки глушителя. С 2007 года тут куча тем по этому поводу. И с каждым новым поколением Аута эти темы только плодятся. Для начала сьездийте на мойку и попросите промыть банку глушака со всех сторон и качественно. Кстате на 3.0 этот запах не докучает. Так, как выпускной коллектор находиться ближе к переднему бамперу и всякая хрень с дороги на него не налипает, ибо он полностью закрывается защитой ДВС.
Добрый день! Все бы ничего, но есть несколько НО... Если и есть грязь на коллекторе, то при испарении она должна пахнуть грязью , а не маслом и т.п., при одинаковой конструкции у одних пахнет у других вообще никогда (см.коменты выше). И я еще закрыл днище защитой, думаю дорожная грязь вдвое меньше должна попадать. Но не буду спорить Ваше мнение тоже важно. По поводу "плождения" тем- обидно, слушай, если с 2007 (на дворе 2015 заканчивается) года столько тем и ничего конструктивно не изменилось и производители не прислушались к автовладельцам.
ForGerman, ваша супруга очень далека от истины...
Натуральная кожа,именно натуральная, отсутствует!За скромным исключением - это оплетка руля и рычага cvt.
Всё остальное в кожаном салоне,так называемая эко-кожа...
"Кожа молодого дермантина"- вот такое определение присутствует на форуме.
Garry69, Хочу вас порадовать, но с 2007 года ничего, кроме внешнего вида не изменилось))) Ну кроме подвески. И то в худшую сторону)) Кстате на 2.0 и 2.4 выпускной коллектор практически не прикрыт защитой. И когда начинает вонять? При остановке? Вот в этот момент посмотрите на облако испарений от банки выхлопной трубы. Их тоже тянет в салон кстате. И от каллектора такой же смрад. Видимо это ваш первый Out))) Привыкайте. Это Mitsubishi))))) И кстате воняет только в сырую погоду зимой.