Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2008, 17:04   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию

Ссылки на родственные темы:
  • Поломки сцепления на XL: >>>
  • Что лучше выбрать: CVT или МКПП ? >>>
  • В каком режиме лучше ездить: 2WD или 4WD ? >>>

Последний раз редактировалось Sergy; 29.12.2009 в 18:10.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2008, 19:38   #16
Aleksey
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleksey
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 1,560
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от IgSo Посмотреть сообщение
А сколько сцепух на раскачках попалено, можно и не вспоминать. Как говориться сдуру.....
Ну что попалено, так это да, но вот только стоимость спаленного сцепления в РАЗЫ!!! меньше стоимости убитой АКПП или вариатора. Решать вам.
Aleksey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2008, 20:34   #17
406
Старожил Клуба
 
Аватар для 406
 
Имя: Юра
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 580
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Вопрос ко всем "ручечникам".
У меня передачи переключаются как бы с задеванием за что-то и при длительной езде на 5-ой на 4-ую переключается с задержкой. Это у всех так или стоит напрячь ОД?
406 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2008, 23:34   #18
IgSo
Старожил Клуба
 
Аватар для IgSo
 
Имя: Игорь
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,095
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
Ну что попалено, так это да, но вот только стоимость спаленного сцепления в РАЗЫ!!! меньше стоимости убитой АКПП или вариатора. Решать вам.
Ключевое слово - сдуру
IgSo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2008, 23:57   #19
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от IgSo Посмотреть сообщение
Ключевое слово - сдуру
Дураков в России лет на сто припасено, это точно. Так что их учитывать не стоит, к примеру тормоз с газом путают, все "сдуру" не учтешь! Давайте лучше конкретно по теме.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 08:56   #20
&re
Житель Клуба
 
Авто: Grand Vitara - неспешно продаю
Сообщений: 195
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от Luxxor Посмотреть сообщение
Дураков в России лет на сто припасено, это точно. Так что их учитывать не стоит, к примеру тормоз с газом путают, все "сдуру" не учтешь! Давайте лучше конкретно по теме.
а по теме у вас все правильно написано, только в п.2 про МКП надо добавить слово "полноценно". по аналогии с п.1
&re вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 10:06   #21
sasha1237
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2,4 S02 МКПП
Сообщений: 81
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Переключение с 5 на 4 вроде бы нормально ну или просто внимания не обратил,а вот задевание то же замечено но не думаю что это косяк такова конструкция коробки и её взаимодействие с крутящим моментом двигателя(синхронизаторы так работают) и не думаю что ОД что-то сделать сможет .Видимо для более плавной работы нужна другая более дорогостоящая коробка которая повлечёт за собой замену и некоторых других з/ч .Будет совсем другая трансмиссия ,ну и цена.
sasha1237 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 10:44   #22
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от &re Посмотреть сообщение
а по теме у вас все правильно написано, только в п.2 про МКП надо добавить слово "полноценно". по аналогии с п.1
Не согласен. Раскачка, в моем понимании, это управление инерцией, массой автомобиля. В случае с АКПП, раскачать машину не получиться, так как необходимые интервалы АКПП между R и D режимами, чтоб не запороть коробку, соответственно момент управления инерцией исключается. Получиться раскатать или накатать калею, но это уже не то.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.01.2008, 12:29   #23
406
Старожил Клуба
 
Аватар для 406
 
Имя: Юра
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 580
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от sasha1237 Посмотреть сообщение
Переключение с 5 на 4 вроде бы нормально ну или просто внимания не обратил,а вот задевание то же замечено но не думаю что это косяк такова конструкция коробки и её взаимодействие с крутящим моментом двигателя(синхронизаторы так работают) и не думаю что ОД что-то сделать сможет .Видимо для более плавной работы нужна другая более дорогостоящая коробка которая повлечёт за собой замену и некоторых других з/ч .Будет совсем другая трансмиссия ,ну и цена.
С 5-ой на 4-ую затык, когда на 5-ой едешь 30-50 км, а потом надо обратно на 4-ую. По поводу цены на КПП: идеально переключались передачи на Нексии, цена которой 2 КПП Мицу.
406 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 12:34   #24
sasha1237
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2,4 S02 МКПП
Сообщений: 81
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

дело не в самой коробке ,а в её совместимости с двигателем и др.
sasha1237 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 12:43   #25
OLDWOLF
Старожил Клуба
 
Аватар для OLDWOLF
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 619
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
С 5-ой на 4-ую затык, когда на 5-ой едешь 30-50 км, а потом надо обратно на 4-ую. По поводу цены на КПП: идеально переключались передачи на Нексии, цена которой 2 КПП Мицу.

КМ в длину , или КМ в час ???
Если в длину 30-50 км то все вопроса нет, а если км\ч то........ это скорость для второй передачи максимум..........
OLDWOLF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.01.2008, 17:15   #26
406
Старожил Клуба
 
Аватар для 406
 
Имя: Юра
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 580
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от OLDWOLF Посмотреть сообщение
КМ в длину , или КМ в час ???
Если в длину 30-50 км то все вопроса нет, а если км\ч то........ это скорость для второй передачи максимум..........
Ну конечно речь о расстоянии, я уж думал все поймут, настолько очевидно
406 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 20:15   #27
Костец
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 17
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
Вопрос ко всем "ручечникам".
У меня передачи переключаются как бы с задеванием за что-то и при длительной езде на 5-ой на 4-ую переключается с задержкой. Это у всех так или стоит напрячь ОД?
Были такие проблемы на СпейсСтаре. Причина- подмятая броня+наледь на броне. Балансир, который на приводе КПП упирался в кусок льда - имел нечеткое включение, запаздывание при включении, иногда стук.
Костец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 23:34   #28
AlienXL
Старожил Клуба
 
Аватар для AlienXL
 
Имя: Марат
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1,139
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

У меня на Чпокусе задняя скорость включалась только после хорошей подгазовки, просто работой педали сцепления и перемещением ручки МКПП ...уй!. Приехал к ОД разбираться, говорят: у Вас в задней передаче нет синхронизатора- удешевление конструкции. Ни на одном ТАЗе такого г...на не было. Экономят сцуки!
AlienXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 23:39   #29
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

Цитата:
Сообщение от AlienXL Посмотреть сообщение
У меня на Чпокусе задняя скорость включалась только после хорошей подгазовки, просто работой педали сцепления и перемещением ручки МКПП ...уй!. Приехал к ОД разбираться, говорят: у Вас в задней передаче нет синхронизатора- удешевление конструкции. Ни на одном ТАЗе такого г...на не было. Экономят сцуки!
На ТАЗе как раз так и было!
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 23:44   #30
AlienXL
Старожил Клуба
 
Аватар для AlienXL
 
Имя: Марат
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1,139
По умолчанию Ответ: Механическая КПП

я имел в ввиду, что ТАКОГО нечёткого переключения передач, а частности вкл. задней скорости у меня ни на одном ТАЗе не было.
AlienXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП tolivan Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 246 04.02.2011 05:14
Outlander. МКПП. Стук на холостом ходу Ndriver Outlander - Эксплуатация и ремонт 15 22.01.2011 15:33

Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU