Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Artemix · 15.08.2008, 23:29

Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143

E.L.V.I.S · 01.07.2011, 00:24

Я снял блок и пропаял все ножки микросхемы.
До этого вентилятор (правый) молотил всё время, пока включено зажигание. Теперь заработал по нормальной логике.
А вот левый вентилятор у меня и до этого не крутился и сейчас не включается.
Думаю каюк пришёл одному мотору.
при +25 при езде по городу и небольшим пробкам температура охлаждайки не поднимается даже до середины шкалы.
Может обойдусь и одним, или буду искать замену вроде ВАЗовских

Caldina · 11.07.2011, 21:46

Снял блок, разобрал, добрался до микрухи, пропаял, проверил 10 дней, собрал на герметик. Все работает, как надо.

Низкий поклон людям, создающим подобные темы.

5-nizza · 14.07.2011, 17:55

Цитата:

Сообщение от secret49

Кто что подскажет вентилятор не вкл. время от времени (живет своей жизнью, хочет вкл. хочет не вкл.). Вчера ехал обнаружил что под капотом вентиляторы молчат а температура к красной зоне подходит. после постукивания по блоку вентилятор начинает крутиться и температура нормализуется в чем может быть проблема. А еще у меня не вкл. вентилятор кондея, когда вкл. кондей. Блок управления вентилятора поменял.

У меня диагностировали частичную смерть блока управления вентиляторами, т.е. он иногда работал, когда контакты подходили в нужное русло, а иногда нет. Вылечила заменой блока в 2500р.

Волков Стас · 16.07.2011, 15:23

Была такая фигня, поменял дачтик темп., блок управл. вентелятором, термостат. Так же часто срабатывает вент., может чтоб новый блок не работал????

Anton07 · 16.07.2011, 23:30

Всем привет, подскажите пожалуйста номер на щетки вентилятора охлаждения, если кто сталкивался, или от чего может подойти???Спасибо!!!

Fonter · 19.07.2011, 00:59

Почитал, всё оно.
Но есть одно НО! Я так и не понял в чем отличие между
1355A124 Модуль управления вентилятором 2 304,04р.
и 1355A143 Блок управления вентилятором отопителя 1 414,70р.

Подскажите плыз)

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:59 ----------

Авто: cu5w-4G69 Outlander 2004г

RuslanH · 27.07.2011, 15:47

нет отличия, ставь любой. Правда бывает 143 ломается быстро

. У меня было. Транзистор взорвался.

Fonter · 27.07.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от RuslanH

нет отличия, ставь любой. Правда бывает 143 ломается быстро

. У меня было. Транзистор взорвался.

поставил 143. Пока работает нормально. Правда при включенном кондере всё равно с холодного молотят оба вентилятора. Короче сигнал от кондера в любое время идет сразу на два вентилятора

Николай К. · 08.08.2011, 16:32

у меня отпала другая ножка

ADIVAS · 31.08.2011, 11:23

Для Казахстанцев!
Купил 1355A124 Модуль управления вентилятором за 11200 тенге(146/$).
в Карсити на 3 этаже. поменял тишина настала, только слышно иногда как воют вентиляторы - видимо подшипники на них уже просели!

Nkman · 03.09.2011, 11:54

Кто-нибудь может выложить фото модуля и вентиляторов в сборе. Еду в китай и хочу себе их привезти. Китайцам пока фото наглядно не покажешь ни понимают что надо. И парт номера на всякий

secret49 · 05.09.2011, 00:09

Цитата:

Сообщение от Nkman

Кто-нибудь может выложить фото модуля и вентиляторов в сборе. Еду в китай и хочу себе их привезти. Китайцам пока фото наглядно не покажешь ни понимают что надо. И парт номера на всякий

на коробке написан номер блока

Алигатор · 07.09.2011, 12:12

У меня все равно молотят..уже поменял второй блок управления...
Как и на первом проработал в тишине дня 4-5 и началась старая песня...
Вероятно нужно менять датчики, дающие команду на включение...с какого начать..подскажет кто?

voludo · 08.09.2011, 18:36

Здравствуйте. Парни подскажите если кто знает о такой проблеме. Более подходящей темы не нашёл, поэтому пишу здесь. Машина пару-тройку месяцев у меня, поэтому не знаю её особенностей.
В общем, вчера стоял в заторе (на улице было +30 32С) смотрю стрелка температуры пошла уверено вправо к красной зоне. Хотя раньше всегда стрелка стояла на одну шкалу влево от вертикали. И тут на моё спасение наш ряд тронулся с места, да и кондёр я включил - и стрелка пошла назад.
Сегодня вечером в небольшой пробке смотрю опять поднимается температура, и опять поехали -температура пошла вниз. Приехал домой двигатель не глушу смотрю, что будет. Температура пошла вверх.Включаю кондёр, стрелка падает на место где и стояла. При этом вентиляторы работают оба на всю катушку, и не выключаются, когда стрелка падает.Только заглушив двигатель останавливаются. Подскажите взаимосвязь кондёра и падением стрелки температуры?Но тогда если стрелка упала до оптимальной тем-ры, то и вентиляторы должы были выключиться раз якобы тем-ра упала.
Может есть тема о похожей проблеме. Или такой глюк может быть из-за блока (он как датчик температуры?) управления вентиляторами????

MARMAR · 19.09.2011, 19:32

Цитата:

Сообщение от voludo

Здравствуйте. Парни подскажите если кто з
Может есть тема о похожей проблеме. Или такой глюк может быть из-за блока (он как датчик температуры?) управления вентиляторами????

1. Проверить уровень антифриза и как давно его меняли.
2. Нет ли воздушной пробки в системе ( как один из вариантов- греет ли печка)
3. Промыть радиатор двигателя с удалением "войлока" между ним и радиатором кондея.
4. Глюки блока вкл-я вентиляторов (ремонт описан на 3й странице)
5. Помпа.
6. Термостат.

ПС Пользуясь случаем передаю привет и величайшую благодарность ГОСПОДАМ Владу и Denstr!!! (стр 3)

разобрал блок, ничего глазами не увидел, повез знакомому электронщику, показал ему фотоотчет Denstr, он всё сделал за час. Паял именно ножки квадратного чипа. Теперь Лансер 9 больше не молотит двумя пропеллерами когда не надо)))
Честь и хвала мужикам, которые умеют красиво и подробно делиться опытом, это в наше время не часто!!!