[Sanchezzz]

Сообщение от DaVinci

это слова владельца лэндкрузера?
вобщето в Москве тоже зима примерно полгода длится...

Я на резине то зимней месяца 4 в год езжу.

А по теме - Дастер нормально будет.

[СергейМДХ]

Сообщение от novikov-nv

Скептик, у меня тесть (в Украине) шесть лет назад купил автомобиль DACIA LOGAN (у нас недавно начал выпускаться под названием LADA LARGUS) - не нарадуется.
Багажник громадный - ни в одном кроссовере такого не найдешь.
Клиренс 175 мм. Рыбалка, грибы, стежки-дорожки - все хавает. Я на ней с семьей нынче уже пол Украины исколесил.
Неубиваемая логановская подвеска.
Кондер, подушки, стеклоподъемники и т. д. - что нужно тестям все есть.
Наездил уже 120 тысяч.
Единственный минус - очень скромный салон, без изысков.
Ценник гораздо ниже вашего бюджета.

Она создана для тестей и дачи

Если бы ещё безопасность подтянули на должный уровень - цены бы ларгусу не было. Мне, кстати, тоже очень понравилась машина. За её стоймость - улёт. Огромный багажник и внутри места вагон И всё это за очень скромные деньги. И внешне, кстати, приятная.

Сообщение от Skeptik

Серега, я про Кроссер просил, а ты даже ни словом...при чем здесь С4 седан вообще?!

Кроссеров уже нет в продаже...

Сообщение от Skeptik

я вот смысл полноприводного паркетника в Москве не понимаю...и что?

Ничего. Я ничего не знаю по переднеприводным паркетникам. Я не понимаю их смысла, когда уже много седанов/хэтчей с клиренсом от 16-17 см... Седан и хэтч за твой бюджет будут конфетками. Пожтому и предложил ситроен с4 седнан. Клиренс как у Рав 4, а внутри - европеец. Отличное качество материалов, куча опций (старт стоп, массаж, ксенон, навигация), отличный турбодвижок (8,5 сек до 100), надёжный автомат ASIN (6 ступней) и всё удовольствие за 850 тысяч (со скидкой). Буду ещё, конечно, этой зимой проверять как гребёт, но прошлой зимой С4 меня поразил. Из такой "Ж" выбрался, что прямо зауважал машину.

[Skeptik]

Серега, он будет брать не на год-два, а надолго, поэтому Ситроена боится. Я про Кроссер потому и спрашивал, что, с одной стороны вроде бы Аут, но с другой хранцуз, как он по надежности.

Сообщение от СергейМДХ

уже много седанов/хэтчей с клиренсом от 16-17 см..

Вроде бы тенденция идет к опусканию на землю, если ты конечно не про С5

[СергейМДХ]

Сообщение от Skeptik

Серега, он будет брать не на год-два, а надолго, поэтому Ситроена боится.

Да я бы не парился на счёт надёжности. Всё это байки, ИМХО. Кроссера уже нет, так что говорить о нём нет смысла.

[Skeptik]

Сообщение от СергейМДХ

Всё это байки

Я вокруг ДС5 как лиса вокруг курятника давно хожу...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от DaVinci

это слова владельца лэндкрузера?
вобщето в Москве тоже зима примерно полгода длится..

Да в курсе, в курсе...Я это к тому, что если человек вбил себе в голову - переднеприводной паркетник - то тяжело пересамить.
А уж что в самом деле смотрится чуднО - так это крузер на 20-22 дисках. Вот это точно не по назначению Но ведь владелец точно уверен, что так и надо!

[Oleg L]

Сообщение от Skeptik

А уж что в самом деле смотрится чуднО - так это крузер на 20-22 дисках. Вот это точно не по назначению

Говорят, что 95% внедорожников никогде не видели внедорожья, так если человек относится к тем самым 95%, почему бы и не поставить. Тем более как ни крути, а на низкопрофильной резине управляемость лучше. Что 200 крузаку не помешает, т.к. движки там хорошие ставят. Еще бы и тормоза нормальные.

[СергейМДХ]

Сообщение от Skeptik

Я вокруг ДС5 как лиса вокруг курятника давно хожу...

ДС5, ИМХО, дорого и глупо. Согласен, что выглядит он круто и внутри и снаружи. Но платить 1,4 миллиона за тележку от обычного С4 и за все главные узлы от него же... Ну как бы странно. За 1,4 миллиона уже очень хороший выбор седанов Д класса. Та же инсигния на полном приводе

[Skeptik]

Сообщение от СергейМДХ

ДС5, ИМХО, дорого и глупо.

Красиво! Также и С4 можно представить и любую другую модель. помнишь, тебе кто то про Санту также говорил?

[СергейМДХ]

Сообщение от Skeptik

Красиво! Также и С4 можно представить и любую другую модель. помнишь, тебе кто то про Санту также говорил?

C4 взял именно из-за стоймости/качества.

Санта - это просто из-за бренда. Россия - страна стереотипов.

[Skeptik]

к Кашкаю тесть склоняется... Удастся ли отговорить?

[novikov-nv]

Сообщение от Skeptik

к Кашкаю тесть склоняется... Удастся ли отговорить?

Да уж, по-моему это вообще худший вариант из всех возможных.

[I62]

4 года жена на Кашкае каталась - никаких проблем. Только штатную резину надо сразу менять гуано изрядное.

[DaVinci]

Сообщение от Skeptik

к Кашкаю тесть склоняется... Удастся ли отговорить?

а чего такой смайлик? за 900 получится 2л на полном приводе.
единственный косяк, лично для меня- очень близко от головы верхняя кромка лобового стекла, чтобы откинуть козырек, приходится отклонять голову назад. но это при моей посадке, привык ездить на поднятом кресле.
в остальном вообще беспроблемная машина.
и кстати проходимость для кроссовера весьма неплохая.

[Sanchezzz]

Сообщение от novikov-nv

Да уж, по-моему это вообще худший вариант из всех возможных.

Получше,чем ASX. По крайней мере цена адекватная.

[Q-engineer]

я тож за кашкай проголосую. Очень приличный автомобиль. попсовый, но видимо и не зря...