[Денис Дм.]

Как вариант можно посмотреть тут http://www.go-shop.ru/category/tonirovka-dlja-far/
Но только там сказано что это удовольствие для задней оптики. В переписке менеджер сообщил что подходит и для передней оптики.
От себя: чисто теоритически поВерх нее еще можно наклеить прозрачную 3М, тоже есть на этом сайте что бы при поподании мелкого образива слой тонировки не нарушался.
Р.S. Должно получиться и ....скоро буду пробывать.

[ЕВГЕНИЙ24]

Это в теории а на практике кто нибудь уже делал, есть отзывы, у меня только начинают темнеть (фары) хочу остановится на каком нибудь решении. Думаю натирать их каждый год это не есть выход.

[KoS]

пару раз уже полировал, непонятно от чего желтые разводы появляются на фарах через пол года, год, после полировки.

[220V]

На моем бывшем Цересе (сейчас у сестры) тоже заметил недавно что пожелтели, тоже полировал с год назад) протер растворителем 646 и стало опять все гуд) его не жалко, вот такой эксперемент, на треке не пробывал.

[ystkam]

На треке я бы не стал растворителем тереть. На Цересе наверное настоящее стекло было? Тут пластик. Боюсь плохо кончится.

[220V]

Ни и что с ваших предположений, все нужно или обосновывать или проверять на практике.
Такой же точно пластик на цересе, иначе как бы я его отполировал?
Честно говоря частенько растворитель использую для очистки всяких битумных пятен..... никогда проблем не возникало.
Зы: Это не призыв пользоваться этой бодягой, это голые факты.

Это вообще сообщение к тому было, что Денис Дм. похоже прав, есть какой-то защитный микроскопический слой, т.к. у многих после полировки желтеют. Нужно чем-то защищать.

[ЕВГЕНИЙ24]

Правильно если есть защитный слой и он стирается, значит теоретически он может наносится либо восстанавливать, у кого какое по этому поводу мнения.

[tt1488]

На Хондамоторе пробовали искать решение этой проблемы, но не нашли, там лак специальный наносится...

[Денис Дм.]

Ну вот собственно такой анализ по вопросу "ПОЧЕМУ". Это и вердик других форумов.
Вот когда машина выходит с завода и во время эксплуатации фара же не желтеет!! А всего лишь мутнеет. После мы полируем и удивлаемся почему она превратилась в желток!! Всему вина пискоструй на дорогах. Если хотите стандартный вид пластика как с конвеера!? тогда надо лачить ( типа заполняеть дефекты.. м.сколы и м.трещины пластика и восстанавливает защитный слой, как на заводе).
Не забывайте!! чем чаще трешь, тем ближе к лампе.. Потом безпрепятсвенно мухи в фарах поселяться . У некоторых моих приятелей на машинах фары отполированные служат и не мутнеют/желтееют годами без всякой защиты.., отполировали и забыли. На треках смотрю все намного сложнее. Делаю вывод : некачественный пластик (японцы наверное какую нибудь присыпку в смесь забыли добавить-может кризис был)!
И еще момент. Вот когда пластик на фаре отполирован мы же видем что внутри все тип-топ т.е. внутренняя сторона пластика( та что к фаре обращена) в идиальном состоянии.. соотвественно подвергается насилию исключительно внешняя сторона фары от агрессивной среды ( от таких вкусняшек как- песок/пыль/грязь/миниживотные/зимние реагенты/наши шаловливые ручки а в этих ручках трапочка и т.д, а при включенной фаре эффект порчи скорее преумножен.

[220V]

Это-то все понятно, что делать?
Пленкой не хочу. Может полимер какой-нибудь существует для защиты?

[ystkam]

http://www.myombrello.ru/magicliquid.htm

[ЕВГЕНИЙ24]

Прикольная штука, но в наших магазинах я ее не видел.

[intelligent]

после прочтения настоящей темы приобрел полироль Doctor Wax.
снизу результат - до и после. очевидно, стекло менее мутное, но царапин как-то много

[ЕВГЕНИЙ24]

проблема не как натереть, а как потом сохранить. на треке еще не трогал, экспериментирую на старой хонде 3-4 месяца и все возвращается на свои груга, так и до дыр не долго.

[intelligent]

ок. а есть разница, между полированием в "домашних" условиях и полированием в автосервисе?