Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2010, 08:09   #1
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,902
По умолчанию Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.


Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Миниатюры
САйлент-блоки заднего редуктора.jpg  
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.08.2010, 08:33   #2
Мартинас
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 130
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

4 болта открутить и все
пысы ВД40 тебе в помощь=)
Мартинас вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 09:03   #3
Мартинас
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 130
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

фото все выложенны см выше
Мартинас вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 09:26   #4
Alex (96RUS)
Житель Клуба
 
Аватар для Alex (96RUS)
 
Имя: Алексей
Авто: Skoda Octavia
Сообщений: 339
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

можно вопрос - если я не ошибаюсь то ориентация сайлента в опоре должна быть правильно соориентирована, как-то так выразился, но надеюсь понятно, просто мне кажется на фотке опоры в сборе со старым сайлентом и после заппресовки - у них ориентация разная. может фотки искажают. или я путаю с рычагом подвески (там тоже типа такого сайлента стоит)???

да, и еще - машинка должна быть в подвешенном состоянии?

как запрессовывал?
Alex (96RUS) вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 09:35   #5
Мартинас
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 130
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

да ты прав там правильно запресовать надо не перепутать стороной, по фото этого не видно, искажение маленькое.
все делаллось на яме
потом отвозил в соседний сервис у них есть пресс, они перепресовали я поставил назад( 400 рублей берет мой автосервис за перепресовку одного сайлента)
Мартинас вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 09:40   #6
Alex (96RUS)
Житель Клуба
 
Аватар для Alex (96RUS)
 
Имя: Алексей
Авто: Skoda Octavia
Сообщений: 339
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

понял, надо тоже ими заниматься
Alex (96RUS) вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 13:40   #7
RaideR
Житель Клуба
 
Аватар для RaideR
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Мне сегодня приехали полиуретанчики из Новосибирска. Тоже наверное сам сниму, раз так просто снимаются
RaideR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 18:12   #8
АутЛекс
Житель Клуба
 
Аватар для АутЛекс
 
Имя: Александр
Авто: Чёрный дракон
Сообщений: 288
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Пока езжу с резинками от ЗиЛа, 15000 - полет нормальный!
но уже лежат полиуретановые сайленты, они кстати сплошные, по фик как прессовать...
АутЛекс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 09:53   #9
EugeneVB
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 40
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Тоже предстоит замена этого сайлента, раздумываю между китайским Febest и полиуретановым (http://www.polyurethan.ru/index.php?...961407&x=4&y=4). Что посоветуете?
EugeneVB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 10:42   #10
Рамиль
Бывалый
 
Аватар для Рамиль
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 40
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Могу предположить, что полеуретан более жесткий материал чем нежели тот который применяется в оригинальных рычагах. Соответственно усилия передаваемые карданным валом на задний редуктор не будут так эластичны с применениям полеуретана. Повторяюсь я сделал только предположение. Жду позицию других одноклубников.
Рамиль вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 10:51   #11
RaideR
Житель Клуба
 
Аватар для RaideR
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от Рамиль Посмотреть сообщение
Могу предположить, что полеуретан более жесткий материал чем нежели тот который применяется в оригинальных рычагах. Соответственно усилия передаваемые карданным валом на задний редуктор не будут так эластичны с применениям полеуретана. Повторяюсь я сделал только предположение. Жду позицию других одноклубников.
Поставил новосибирский полиуретан. Удары исчезли. В остальном хз, разницы не вижу. Жду зиму.
RaideR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 11:03   #12
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от Рамиль Посмотреть сообщение
Могу предположить, что полеуретан более жесткий материал чем нежели тот который применяется в оригинальных рычагах. Соответственно усилия передаваемые карданным валом на задний редуктор не будут так эластичны с применениям полеуретана. Повторяюсь я сделал только предположение. Жду позицию других одноклубников.
какие усилия? редуктор на них просто подвешен к кузову, жесткость там ни на что не влияет, ИМХО... Себе на выходных поставил полиуретановые сайленты (желтые, московские), красота, удары пропали, ухудшений никаких не заметил... Старые были порваны в хлам, на одном внутренняя втулка вообще выпала, после разборки ))
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 13:46   #13
garb
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от EugeneVB Посмотреть сообщение
Тоже предстоит замена этого сайлента, раздумываю между китайским Febest и полиуретановым. Что посоветуете?
Ставил Фебест - развалились через 10 т.км. Буду ставить оригинал.
garb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2010, 11:21   #14
TCM Motors
Партнер Клуба
 
Аватар для TCM Motors
 
Имя: Василий
Авто: Mitsubishi Pajero IV 3.2 DI-D SHOGUN
Сообщений: 3,521
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от garb Посмотреть сообщение
Ставил Фебест - развалились через 10 т.км. Буду ставить оригинал.
может не правильно запрессовали ?
TCM Motors вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2010, 14:34   #15
ise_74
Житель Клуба
 
Аватар для ise_74
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 197
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Raider, про какие удары Вы пишете? у меня во время езды при переключениях тоже ощущаются удары сзади(не всегда) похоже тоже необходимоа замена этих девайсов?
ise_74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Болезнь сайлентблоков. voteus Outlander - Эксплуатация и ремонт 169 27.11.2012 16:44
Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander Evolution Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 0 21.02.2008 15:14

Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU