Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
STO

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Двигатель заклинил
до 100 ткм 14 1.50%
100 - 150 42 4.51%
150 - 200 33 3.54%
250 - 300 12 1.29%
300 - 350 6 0.64%
не было такой проблемы 825 88.52%
Голосовавшие: 932. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2016, 13:46   #2326
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,267
Сообщение

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
@YesYes, хочешь сказать, что все беды от установленного ГБО?
Ничего не хочу.
Я отметил закономерности.
Еще есть арабы в ОАЕ на евро-2 , и в жару у них тоже все пучком...

PS у тебя ведь был вроде газ? а какие свечки стояли?
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 13:50   #2327
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,863
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@YesYes, нее ну если уж стал говорить о ГБО скажи тогда и про чип тюнинг, который у каждого второго стоит, чего же ты забыл про него?
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 14:40   #2328
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,267
Сообщение

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
чип тюнинг
В данной ветке,
в выборке пострадавших (он предоставлен как я подсчитывал для себя), меньше чем авто с ГБО.
Но есть и с ГБО и чипованные.

статистика вещь в подсчете сложная,
хотя результат 50\50
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 14:47   #2329
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,863
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@YesYes, да ну что за бред, установлено уже что авто с ГБО продлевает ресурс двигателя, ну зачем снова поднимать эту тему?
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 15:03   #2330
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,267
Сообщение

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
1установлено уже что авто с ГБО продлевает ресурс двигателя,
2 ну зачем снова поднимать эту тему
1 не любого двигателя
2 а я и не поднимаю

Коротко (короче) - был вопрос: "лазил по буржуям, эпидемии - нет".
Я подтвердил слова.
Привел отличительные моменты.
И всё.

Лучше добавь чего-нибудь негативного про 6b31 с зарубежного ресурса.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 15:53   #2331
Hart
Старожил Клуба
 
Аватар для Hart
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 955
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

да, по моему, все понятно:
1. Замена масла раз в 15 тыс. это, я уверен, что еще без учета стояния в пробках и прогрева авто зимой, что ресурс масла явно не увеличивает. Отсюда интервал замены уже явно больше 15 тыс выходит.
2. Вязкость масла. Эксперты с ойл-клуба агитируют за 0w20, мол данный движок заточен под маловязкие масла, сервисы льют 0w40/50, есть золотая середина 5w30/0w30 и голову ломать не надо.
3. Здесь писали, что объем заливаемого масла слишком мал для такого мощного мотора. Соответственно ресурс масла вырабатывается быстрей. Менять надо чаще и следить постоянно за уровнем, чтоб не уходило.
4. На счет катализаторов не знаю, но люди которые их выбивают в сервисе, про трехлитровые ауты говорят, что слишком неудачно они расположены, они начинают рассыпаться и попадают в двигатель. Свои выбивал на 70 тыс - один живой, второй начала разрушаться, чек не горел (заправляюсь только на хороших заправках).
5. Про чип. Когда делал у Ежика, он достаточно убедительно заверил, что на ресурс деталей это не влияет. Человек авторитетный и известный, который хорошо разбирается в своем деле. А вот про др прошивки сказать трудно.
6. Про газ. Как он влияет на данный двигатель - неизвестно. Аут не такой уж и прожорливый, чтобы ставить баллон ради экономии. На фиг надо.
Hart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.11.2016, 16:06   #2332
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,519
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Объем масла никак не зависит от мощности ДВС. Его объем зависит от количества горшков. Есть общепринятое правило, 1 литр масла на 1 горшок. Но в последнее время этого правила придерживаются только немцы.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2016, 03:00   #2333
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
Никому в голову там не прийдет лить 5W50 и гонять на нём 15 ткм, культура обслуживания авто другая. Имхо исключительно местный фольклор на пост-советском пространстве - каждый сам себе гениальный механик и ОД в том числе, люди то те же.
Не стоит идеализировать "тамошнего" потребителя, люди там в целом такие же. Тоже почитываю импортные форумы, например на mitsubishiforum.com люди точно также спорят об интервалах замены масла, как у нас - один говорит менять раз в 5-8 тыс км, другой от 10 до 17 тыс км в зависимости от условий...
Да и у дилеров по интервалам сплошной разнобой. В США рекомендованный интервал смены масла в Ауте ХЛ - 7.5 тыс миль (12 тыс км), а в Канаде - 8 тыс км. Похоже, забыли мили в км перевести
Та же история с милями и километрами встает в полный рост в вопросе замены ремня ГРМ на моторе 6в31. В США интервал - 100 тыс миль, а в Канаде - 100 тыс км. Причем "ноги" этой разницы явно растут из неправильного перевода, ибо у юзеров в Канаде попадаются сервисные книжки аж с тремя разными переводами. У одних написано "60 тыс миль (100 тыс км)", у вторых просто 100 тыс миль, а у третьих "100 тыс миль (160 тыс км)". Один дядечка на том же форуме спросил в местном представительстве Митсубиши - если у него в книжке указан интервал 160 тыс км, а местный дилер ему говорит менять ремень на 100 тыс - кто прав? Ответ был отличным - рекомендованный Митсубиши интервал 160 тыс, но если не следовать указаниям дилера, с гарантии слетишь

Последний раз редактировалось b707; 25.11.2016 в 03:10.
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2016, 05:50   #2334
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Людям ТАМ производитель не оставил выбора нарисовав на маслозаливной пробке 5W20 - соответственно никому в голову не прийдет слушать форумно-гаражных специалистов и набуровить 5W50 чтоб "пленку не продавило" и гонять на все деньги ДВС в режиме частичного масляного голодания пар трения 15 ткм и более. Никто там производителя идиотом не считает уже очень давно потому что культура обслуживания авто с детства другая. У нас же все умные и ОД в том числе, в результате там проблем нет а здесь есть. И этим всё сказано, можно сколько угодно обвинять кого угодно но виновато в большинстве случаев зеркало.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.11.2016, 12:43   #2335
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@ZMS, а Вы сами почитайте форумы. прежде чем повторять чужие слова... и тогда увидите. что люди на той стороне Земли не ходят на головах, они не роботы тупо следующие инструкциям, они такие же как мы - точно так же хотят сэкономить и так же падки на халяву.
И масло они льют разное, а не только то. что написано... И производитель с дилерами так же косячит, как у нас.

А если у них меньше случаев загибания моторов - то это потому что
- меньше подделок среди масел
- меньшие пробеги до продажи
- когда у человека загибается мотор, он не пишет на форум, а идет к механику

Ну а до кучи - мне кажется, что случаев стука 6b31 и у нас практически нет... просто у нас нашелся человек, который завел эту тему и пытается доказать, что эти проблемы - не случайность и что это некая кардинальная ошибка в конструкции мотора. А не было бы этой темы - мы бы и не знали. что 6в31 "стучат", как об этом не знают на импортных форумах.
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 14:23   #2336
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@b707, а вы покажите мне мануал пиндосо-канадский с 5W50 на 15 ткм и я возможно ваш бесконечный тверк в попытке непонятно чего доказать и буду воспринимать серьёзно.

Про подделки на нашем рынке я уже говорил, не надо меня же мне цитировать с умным видом. И если вы утверждаете что там тоже всё плохо или как минимум так же будьте любезны пруфы на конкретные случаи а не отсылайте других людей искать подтверждение вашего имхо. Без притянутых за уши строков замен ремней ГРМ и прочей беллетристики.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 15:12   #2337
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
Без притянутых за уши строков замен ремней ГРМ и прочей беллетристики.
"поиндосско-канадский мануал" с 5в-50 на 15 тыс км у меня отсутствует, это вы меня поймали. да правда я говорил не о 15 тыс, а о 8-12, и про вязкость вообще молчал - но кого ж интересуют подобные мелочи, главное что вы победили.

"притянутая за уши" путаница со сроками замены ремня ГРМ вот тут - можете почитать. если владеете
http://mitsubishiforum.com/forum/mit...nfusion-41237/

Это просто самое яркое из примеров, как "у них там все не так, как у нас"
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 16:00   #2338
Marianna
Бывалый
 
Имя: Марина
Авто: Пуля трехлитровая
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Долго читала и не вмешивалась.
Пробег 200
ТО по регламенту 15тык
Все что с ДВС связано - только оригинал
Масло не жрет
Лью только 5В-40
Чипованый у Ёжик Пыха
ГБО не ставила
Каты выбила 2 года назад. Одна банка на выпускном оказалась пустая (элемент просто выгорел). Думала приехала. Ан нет-все ОК.
Двигатель шепчет.
Что сделала не так?

PS ттт
Опять тема про масло началась )))))))))
Marianna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 16:20   #2339
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,327
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Marianna Посмотреть сообщение
Все что с ДВС связано - только оригинал
Масло не жрет
Лью только 5В-40
Вот вам и ответ на вопрос.

Цитата:
Сообщение от Marianna Посмотреть сообщение
Что сделала не так?
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 16:38   #2340
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,863
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@МиНиН, какой ответ нафиг? пришел фейк и все "разложил по полочкам" с гуано маслом 5в40 что за бред?
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
6b31

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU