Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Двигатель заклинил
до 100 ткм 14 1.50%
100 - 150 42 4.51%
150 - 200 33 3.54%
250 - 300 12 1.29%
300 - 350 6 0.64%
не было такой проблемы 825 88.52%
Голосовавшие: 932. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2016, 18:11   #2371
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,313
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от KingAlex Посмотреть сообщение
я вообще сомневаюсь, что как-то можно вычленить среднюю скорость
У вас на панели приборов есть параметр средней скорости в автоматическом и ручном режиме, если вы не обнуляли значение в ручном режиме, то можно посмотреть за весь пробег эксплуатации. А так при замене масла в ручную сами можете обнулить.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.12.2016, 09:14   #2372
KingAlex
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
У вас на панели приборов есть параметр средней скорости в автоматическом и ручном режиме, если вы не обнуляли значение в ручном режиме, то можно посмотреть за весь пробег эксплуатации. А так при замене масла в ручную сами можете обнулить.
Там не актуальная информация, в виду того, что недавно менял аккумулятор, соответственно все показания были обнулены.

И все же, а то мы уже отошли от темы, в чем же все-таки недостаток 5W50?
KingAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 10:50   #2373
Enot
Житель Клуба
 
Имя: Артур
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 324
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от KingAlex Посмотреть сообщение
Там не актуальная информация, в виду того, что недавно менял аккумулятор, соответственно все показания были обнулены.

И все же, а то мы уже отошли от темы, в чем же все-таки недостаток 5W50?
да густое оно слишком.
утренний запуск "по тяжелой"
я лил 0w40 мобил до 100000 и то с утра как будто наковальня под капотом.
перешел на 0W30 лью петроканаду.
движок шепчет. пробег 160000 км. расхода масла нет.
Enot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.12.2016, 11:56   #2374
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
надо просто понять, что второе число в маркировке масла не имеет отношение к Т окружающей среды.
Не совсем так. Косвенная связь есть. Чем жарче на улице, тем больше склонность ДВС с перегреву. Масло с более высокими цифрами в индексе, в общем случае., устойчивее работает при повышенных температурах.

Цитата:
Сообщение от KingAlex Посмотреть сообщение
я не могу вам ответить на этот вопрос, я вообще сомневаюсь, что как-то можно вычленить среднюю скорость за 12 000 км пробега.
Просто скажите, сколько у Вас в пробеге города и сколько трассы (примерно), и как Вы ездите по городу - в основном стоите в пробках в часы пик или в основном ездите рано утром и поздно вечером по относительно пустым улицам?
Типичные дневные пробеги в будние дни тоже полезны - одно дело жить в 3 км от работы, а другое - кататься каждый день через весь город по 40км в одну сторону...

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
утренний запуск "по тяжелой"
я лил 0w40 мобил до 100000 и то с утра как будто наковальня под капотом.
Это самовнушение
Тов Минин верно обьяснил, что к утреннему запуску вторая цифра в индексе не имеет ни малейшего отношения.
Все масла с индексом 0в- должны утром запускаться одинаково, что 0в-20, что 0в-50

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
У вас на панели приборов есть параметр средней скорости в автоматическом и ручном режиме, если вы не обнуляли значение в ручном режиме, то можно посмотреть за весь пробег эксплуатации.
В стандартной прошивке это значение сбрасывается через 4 часа стоянки. разве не так?
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:03   #2375
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,313
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
Чем жарче на улице, тем больше склонность ДВС с перегреву.
Если исправна система охлаждения, то никакого перегрева не будет. У меня Т ОЖ и летом и зимой может достигать 99-100 град. при езде в городе по пробкам.
Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
Масло с более высокими цифрами в индексе, в общем случае., устойчивее работает при повышенных температурах.
Масло всегда работает при повышенных температурах и ему абсолютно все равно, какая Т на улице.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
В стандартной прошивке это значение сбрасывается через 4 часа стоянки.
В автоматическом режиме - да, в ручном режиме - пока вы сами не сбросите или не отключите АКБ.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:10   #2376
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от KingAlex Посмотреть сообщение
в чем же все-таки недостаток 5W50?
Однозначный недостаток один - повышенный расход .
Все остальное - не более чем предположения поклонников низковязких масел. Считается. что более густое масло, особенно в недогретом ДВС, хуже прокачивается через тонкие каналы к трущимся деталям, что может приводить масляному голоданию.
Но это, повторюсь, лишь предположение.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
Масло всегда работает при повышенных температурах и ему абсолютно все равно, какая Т на улице.
С годами и пройденными километрами эффективность системы охлаждения падает. И когда Вы жарким летом потащите прицеп с квадроциклом по грунтовке, масло 0-40 и даже 0-50 может оказаться предпочтительнее 0-20
Конечно, не вполне разумно заливать 0-50 зимой, а вот летом от него вреда не будет.
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:26   #2377
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,313
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@b707, я не призываю лить маловязкие масла, каждый сам решает для себя и своего двигателя какое лить масло. Прицепы я не таскаю, для себя решил с нуля заливать 20-ку, при этом никому не буду советовать, т.к. не являюсь достаточно квалифицированным экспертом, я такой же потребитель, как и все. Но могу сказать одно, двигателю работать на таком масле легко, нет ощущения, что кто-то держит машину за .опу. Что будет дальше, время покажет, но знаю, что хуже не будет, т.к. использую маловязкие масла лет 15.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:27   #2378
Enot
Житель Клуба
 
Имя: Артур
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 324
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
Это самовнушение
Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
Все масла с индексом 0в- должны утром запускаться одинаково, что 0в-20, что 0в-50
ну стук гидриков на мобиле w40 по утрам и его отсутсвие на петроканаде w30
не самовнушение.
а лишь подтверждение

Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
что более густое масло, особенно в недогретом ДВС, хуже прокачивается через тонкие каналы к трущимся деталям, что может приводить масляному голоданию.
Но это, повторюсь, лишь предположение.
Я лил и лью в эти двигатели V6 6В31 (160000 км), V6 VQ35DE (80000 км), R6 M52TU (200000 км) на всех только положительные моменты: тяга, гидрики, пуск утренний, жор и т.д.

Последний раз редактировалось Enot; 01.12.2016 в 12:33.
Enot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:33   #2379
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,313
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
С годами и пройденными километрами эффективность системы охлаждения падает.
Ну я не знаю, как можно определить эффективность системы охлаждения, своевременная замена ОЖ и мониторинг Т ОЖ, что еще надо, чтобы как то повысит эффективность системы охлаждения.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:36   #2380
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
ну стук гидриков на мобиле w40 по утрам и его отсутсвие на петроканаде w30
Сорри за юмор, но аргумент на уровне - " у меня были синяя и зеленая машины, в синей стуканул мотор, для защиты от этого красьте машины в зеленый цвет...."
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:40   #2381
Enot
Житель Клуба
 
Имя: Артур
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 324
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
Сорри за юмор, но аргумент на уровне -
шо искать фото вскрытых клапанных крышек ?
я думал на слово поверите, как хотите....
Enot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:43   #2382
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
Ну я не знаю, как можно определить эффективность системы охлаждения,
Если эффективность системы охлаждения позволяет держать одну и ту же температуру и при спокойном передвижении при +5 за окном, и при буксе в песке при темп +40 - то Вы правы, преимуществ у 0-40 нет.
Вопрос только, так ли это....

Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
шо искать фото вскрытых клапанных крышек
не надо, я абсолютно не в курсе, что на этих фото надо увидеть.
Я имел в виду, что стук на одном масле и нет стука на другом - ничего не доказывает. Совсем.
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:51   #2383
Enot
Житель Клуба
 
Имя: Артур
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 324
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
что стук на одном масле и нет стука на другом - ничего не доказывает
как минимум доказывает что масло w30 быстрее доходит наверх двс чем масло W40. Но я бы еще вину на марку масла возлагал бы около 50%, в смысле подходит для двигателя или нет. Мне лично мобил - не понравился.
а уж масло это или нет думайте сами.
я то свой выбор сделал и написал по опыту.
на М52ту - тоже самое. Гидрики 5 цилиндра болячка... (ну если знаете немножко про этот мотор и его пляски при первом запуске) после смены масла и прокачки гидриков не стучит и не колбасится. )))
Enot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 12:54   #2384
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,313
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от b707 Посмотреть сообщение
Вопрос только, так ли это....
@b707, одинаковой температуры при абсолютно разных режимах никогда не будет. Для примера, Т ОЖ по трассе при спокойной езде держится 84-85 град., в городе с пробками писал ранее до 100 град, но благодаря исправной системе охлаждения и своевременному включению вентиляторов по сигналу от датчика Т ОЖ, температура снижается до 93 град., и так по кругу.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2016, 08:15   #2385
mihail.s
Вступаю в Клуб
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Добрый день друзья случилась у меня неприятность провернуло шатунный вкладыш и задрало коленвал и плюс в нем трещина, вот теперь и ищу коленвал или контрактный двигатель 6B31. Пробег 205000 км. Периодичность замены масла 10000 км Масло Mobil 5w40.
mihail.s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Метки
6b31

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU