Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - ... > Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2015, 22:26   #1
Masterdan
Вступаю в Клуб
 
Имя: данила
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.

Последний раз редактировалось v888v; 05.11.2018 в 19:33.
Masterdan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.02.2020, 09:42   #841
Aleshka987
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от Nvik Посмотреть сообщение
Я сменил 5 машин. Так вот аутлендер v6 за 2.4 мультика говно на трассе. С этим нужно что-то делать. Рассказы экономистов что 150 км/ч
Так вот чтобы вжигать на трассе,не нужно было экономить и покупать Аут))))
Выход из этой ситуации только один, менять авто.
Aleshka987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 09:44   #842
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 11,113
По умолчанию Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
Рассказывайте, поп-корна мне хватит. Поехали!
Цитата:
Сообщение от Самодел Посмотреть сообщение
@Эдуард,Привет! Оффтоп
Да ладно вам коллеги. Не обращайте внимания на таких, помните ж как доказывали и объясняли, что с управляемостью у Аута всё нормально. Видео даже специально снимали и выкладывали на форуме для не верящих в это. И в шапке данной темы модератор форума специально сделал ссылки, как устранять подруливание. Но воз и ныне там (с).

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sergj Посмотреть сообщение
еще раз: распорка - разводка.
У каждого мнение своё... Хоть чуть выше и написАл в сообщении свои мысли... Но всё-же добавлю: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=720
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 09:52   #843
Nvik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от Aleshka987 Посмотреть сообщение
Так вот чтобы вжигать на трассе,не нужно было экономить и покупать Аут))))
Выход из этой ситуации только один, менять авто.
Я не хочу показаться грубым, но что Вы делаете на этом форуме, раз 2.4 млн это экономия. Кодиак/тига стоит стока же однако их движки с дсг не выходят 5 лет. У меня к сожалению опыт был. Во всем остальном машины на голову выше . Вообщем, видимо, победы в теме нет...
Nvik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 09:56   #844
Sergj
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
Обоснуйте мне,будьте любезны, человеку, который 10- ть лет - ежедневный житель форума. Который сменил не один АУТЛАНДЕР, про чушь полнейшую!
Про распорку, модератором профильной темы, да, она существует, я являюсь не первый год...
Рассказывайте, поп-корна мне хватит. Поехали!
как можно рассказывать про то чего нет? после полугода управления аутом (2.4) (до этого был ХЛ 2.4) офигел от поведения его на трассе. повелся на рассказы. поставили, сделали развал. ЕРУНДА. причем ощущение езды по мылу не пропадает и при смене колес с родной Йоко на Хаку (и то и другое R18). не закончился попкорн?
Sergj вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 09:59   #845
Nvik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Калибровку мне делали при развале. Разницы нет. Попробую распорку.
Nvik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:00   #846
Aleshka987
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от Nvik Посмотреть сообщение
Я не хочу показаться грубым, но что Вы делаете на этом форуме, раз 2.4 млн это экономия. Кодиак/тига стоит стока же однако их движки с дсг не выходят 5 лет. У меня к сожалению опыт был. Во всем остальном машины на голову выше . Вообщем, видимо, победы в теме нет...
Так брали бы "кодиака" с дизелем и было-бы счастье и на трассе и в городе.
У нас в конторе на кодиаке разъездном за 1.5года и 130ткм только масла и фильтра меняют,да и ездят на нем не жалея разные люди.
Aleshka987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:04   #847
Sergj
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?

Цитата:
Сообщение от Alek-s Посмотреть сообщение
Если объективно - рулежка неважная, руль ватный, тактильного чувства дороги нет. Чтобы рулился точнее, нужно ставить распорку и увеличивать кастер. С первым просто, но эффект небольшой, второе эффективнее, но конструкция подвески не позволяет. Так что ездим так, как есть. Гонять все равно запрещено, штраф за +20 до 3000 руб поднимают. В общем то правильно, т.к. народ у нас совсем на дорогах оборзел.
согласен.. но... покупать авто за 2 млн. котрый по скоростным характеристикам совпадает с жигой???? я думаю что реально вся проблема в сборке... на днях спецом попробую проехать на ауте японской сборке, думаю что ощущения меня ожидают новые
Sergj вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:11   #848
Nvik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Говорюж дсг.
Nvik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:14   #849
Aleshka987
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от Nvik Посмотреть сообщение
Говорюж дсг.
Это у вас фобия )))))без обид.
Aleshka987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:16   #850
Nvik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Это у меня она была, без обид. Мокроя 6, и мокрая 7
Nvik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:24   #851
Nvik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Поэтому и взял v6 на автомате, без вариаторов, дсг и остальных чудес. Дсг шикарная, быстрая, лучшая, но не надёжная - это факт
Nvik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 10:26   #852
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 11,113
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Тема для обсуждения Кодиака и всего связанного с ним: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=91208&page=7
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.02.2020, 10:39   #853
alex 51
Бывалый
 
Аватар для alex 51
 
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 33
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Вставлю свои 5 копеек. Колёса 18", двигатель 2.4, ни разу не делал сход/развал, никаких распорок и прочего. По трассе на любой скорости как по рельсам. НО! На скорости выше 100км/ч большое влияние на машину оказывает ветер. У нас не легковушки, парусность большая. И чем выше скорость машины//или скорость ветра//или оба эти фактора вместе - тем хуже управляемость. Особенно это проявляется при сильном ветре. Надо сбросить скорость до 90-100км/ч всё будет ОК.
Поездка на высокой скорости по одному и тому же участку в тихую или ветреную погоду даст совершенно разные впечатления от езды.
Да, и если в салоне машины вы не слышите как ветер завывает, это не значит что ветра нет.
alex 51 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.02.2020, 10:46   #854
Nicolo
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Outlander GT 2019
Сообщений: 390
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от alex 51 Посмотреть сообщение
НО! На скорости выше 100км/ч большое влияние на машину оказывает ветер. У нас не легковушки, парусность большая. И чем выше скорость машины//или скорость ветра//или оба эти фактора вместе - тем хуже управляемость. Особенно это проявляется при сильном ветре. Надо сбросить скорость до 90-100км/ч всё будет ОК.
.
Да, ветер еще создает иллюзию увода в сторону!
Помню, как на трассе М6 в сторону тянуло так, что руль тяжело было держать, останавливался давление в шинах проверять, потом выехал из ветренного участка и все стало нормально.
Nicolo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.02.2020, 15:48   #855
CyberHag
Старожил Клуба
 
Имя: Денис
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 713
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Я уже настолько к высоким машинам привык, что влияние ветра воспринимается как должное и про него не вспоминаю. Хотя когда идешь по дамбе при штормовом предупреждении (привет ребята из СПб и Лен.области), то ощущения от прыгающей машины (не только аута) при прохождении постов водосброса напрягают.
CyberHag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, подруливание outlander, сход-развал outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:40. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU