Добрый день, форумчане!Прошу принять в компанию...
Неделю назад стал обладателем паджеро 4 2015 года с пробегом около 40000. Первые дни находился в определенной стадии эйфории, что вполне объяснимо.
С уменьшением адреналина начали проявляться первые критические оценки...
И, о беда, обнаружился первый "косяк" (почему и пишу...)
Вчера на парковке пустой, решил развернутся с выкрученной баранкой до упора (влево). Машина как то странно себя ведет.Едет рывками, создается впечатление, что она срывается с траектории, легкий толчок в руль и колесо как будто переставляется.
Проявляется при максимальных углах поворота руля, и чем сильнее выкручиваешь, тем отчетливее толчок.Подвеска вроде в норме, ничего не гремит, колеса не бьет.
Резина 285*65*18,4 литье нестандартное, есть небольшой вынос (еще не выяснил), 4wd отключено.
Причем при вывороте руля в крайнее правое положение таких проблем не наблюдается....
Прежде чем обращаться с вопросом порылся на нескольких форумах, ответы несколько обескураживают... От "все пропало" до "не грузись, все так должно быть".....
А как на самом деле?
Всем привет! Я снова пришел к Вам. Был Аутлендер XL 3.0, потом пересел на дизельный Опель Инсигния, потом на Хендэ Крета и сейчас на Аутлендер 2.0, 4WD CVT, 2016 гв. Крета в стадии продажи. Как изменить в профиле старый аут на новый?