Кто менял 12 вольтовый аккумулятор на PHEV?
Стоит там GS YUASA S46B24L(S) 45Ah CCA 325A c газоотводом.
Оригинальный номер 8201A216
Сегодня, 6 февраля 2022 года, мне озвучили цену - 86 000 рублей (86 тысяч деревянных!!!).
Я недавно за примерно такие деньги иномарку в хорошем состоянии с гбо на хорошем ходу продал
Добрый день, машина стоит в гараже , температура допустим -20 ( на улице -25) Возился с фарами, проверял включал предполагаю посадил бортовую аккум 12 в. На запуск авто не реагирует, на зарядку от сети не реагирует, что характерно включается ближний свет при включении зажигания!!!. Почитал выше про подзарядку от ВВБ в 14.00? а если она тоже замерзла? Если такого не произойдет, Хожу вокруг авто, подумываю подзарядить 12В от зарядника, через клему + под капотом (для прикуривания). Это не страшно?
Не страшно. Уже несколько раз так делал. В итоге совсем замерз автомобиль, снял вообще аккумулятор до потепления. Зарядка от ввб будет идти если есть блок вай фай, без него в 14:00 зарядка не идёт. Даже если есть блок этот, то фай фай отключается при падении напряжения. Соответственно зарядка идти не будет
Кто менял 12 вольтовый аккумулятор на PHEV?
Стоит там GS YUASA S46B24L(S) 45Ah CCA 325A c газоотводом.
Оригинальный номер 8201A216
Сегодня, 6 февраля 2022 года, мне озвучили цену - 86 000 рублей (86 тысяч деревянных!!!).
GS YUASA S70B24L 50ah не знаю есть ли газоотвод, тонкие клеммы 8300 р. Новый, май 2021 года
Я был удивлен когда когда увидел такого васю на своем ауте - 35 ah.На шеви вольт рекомендованный 70-80 ah.
А зачем ауту ёмкий аккумулятор? Стартера же нет. На приусе тоже 45ан. Музыку с горящей гирляндой тоже как то не очень слушать, всё равно в режим реди приходится переводить
Добрый день. Подскажите, если отключить 12в аккумулятор на полтора месяца, прошивка на ЕТАКС не слетит? Если оставить включенным без поздарядки аут его полностью высадит, а так хоть аккумулятор целым останется.
Машина раз в сутки примерно в 13-14 часов дня подзаряжает 12в аккумулятор от основной батареи. За месяц у меня ушло 1 деление основной батареи из 16
У меня японец установил в машине разные приблуды которые похоже высасывают аккумулятор. Основной аккумулятор за сутки 5 % теряет и так до 25%, потом подзаряжать перестаёт. Так что полтора месяца никак не продержится.
Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, какой ресурс батареи по пробегу, хотя бы средние показатели ?
смотрю PHEV из Европы 2019-2020 года. Есть вариант с пробегом около 180К, какова вероятность , что там ещё что-то живо? )
Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, какой ресурс батареи по пробегу, хотя бы средние показатели ?
смотрю PHEV из Европы 2019-2020 года. Есть вариант с пробегом около 180К, какова вероятность , что там ещё что-то живо? )
4-6% в год деградация. Машина продолжает служить и при 50% с пробегом около 300, дальше не попадались.
Добрый день.
Автомобиль Mitsubisi Outlander PHEV 2014 г (японец).
После длительной стоянки сел АКБ (AGM FB S46B24L). Снял его, поставил на зарядку на интеллектуальное зарядное устройство макс.напяж 14,7 В., макс.ток 2.0 А.
Стоит уже 12 часов, индикатор зарядки 13.1 , три деления из шести. Есть еще режим зарядки 14,7 В, 8А. Его боюсь ставить так как на аккуме написано, что проводить зарядку силой тока до 3,6А в течении периода до 12 часов. Был старый аккум, попробовал его поставить, сразу аут вошел в фабричные настройки очевидно все надписи стали на японском и вылезли куча предупреждений ошибок без возможности завести машину. Извиняюсь, кто, что посоветует по этой ситуации. С уважением.