Как такое может быть, слил без эмульсии залил и эмульсия (я про антифриз) такое бывает? И вода как сука туда? Буду наблюдать уровень! Далее менять масло! Отпишусь.
Добавлено через 2 минуты
Может быть эмульсия от смешивания масла?
@4WD-76, не хочу вас раньше времени расстраивать, антифриз может попасть в масло только через теплообменник. Следите за уровнем антифриза. Если вы уверены в качестве залитого масла, то эмульсии от смешивания с отработанным маслом быть не должно. На первой странице в этой теме я писал про два метода смены жидкости, в т.ч. и как вы меняли слил-залил. Если вы будете снова менять жидкость, то я вам советую менять так, как прописано в сервис-мануале, в моем сообщении он также описан, сложного ничего нет. И старайтесь строго выставить уровень. Следите за уровнем ОЖ, желательно держать его ближе к середине, а не на минимуме на холодном двигателе. Обязательно пишите как будут развиваться события, чем могу, тем помогу. Да, и машина какого года?
Господа, добрый день! В силу того, что многие производители масел ушли, вследствие чего появилось много подделок масел возник следующий вопрос. Знакомые в ХМАО обслуживающие Митсубиши заливают в АКПП хорошо зарекомендовавшее (со слов клиентов) масло AREOL ATF Dexron VI.Вот с такими допусками:
AISIN WARNER 3324 (WS)
HYUNDAI/KIA SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR
JAGUAR ATF 3403 M115/JLM 20238
JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A
MITSUBISHI SP-IV/ATF PA
OPEL, PORSCHE ATF 3403-M115/TYPE IV
SUBARU ATF/ATF 5AT/ATF HP
DEXRON VI
DEXRON VI
MERCON LV
HONDA ACURA DW-1
NISSAN MATIC S
MAZDA FZ
Хотелось бы узнать ваше мнение.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 372
Re: Замена масла в автомате Outlander 3.0
Цитата:
Сообщение от Pap
Господа, добрый день! В силу того, что многие производители масел ушли, вследствие чего появилось много подделок масел возник следующий вопрос. Знакомые в ХМАО обслуживающие Митсубиши заливают в АКПП хорошо зарекомендовавшее (со слов клиентов) масло AREOL ATF Dexron VI.Вот с такими допусками:
AISIN WARNER 3324 (WS)
HYUNDAI/KIA SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR
JAGUAR ATF 3403 M115/JLM 20238
JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A
MITSUBISHI SP-IV/ATF PA
OPEL, PORSCHE ATF 3403-M115/TYPE IV
SUBARU ATF/ATF 5AT/ATF HP
DEXRON VI
DEXRON VI
MERCON LV
HONDA ACURA DW-1
NISSAN MATIC S
MAZDA FZ
Хотелось бы узнать ваше мнение.
Нашего допуска нет j2 или j3...Как-то хрен его знает...А сколько стоит? Я к примеру, тоже больше не могу найти то масло, что ранее заливал в Москве - Идемитсу Type-j (это допуск j2) Но к удивлению нашел оригинальное масло Митсу с этим допуском по вполне теперь уже приемлимой цене - 1047 руб за 0,946 литра. Его и буду покупать пока есть в наличии. Масло оригинальное с допуском j3 - вроде, как тут писали - это ENEOS вообще по конской цене у клубных сервисов почти, 3 кило рубля за литр
Берите Равенол j3 синтетика. Ни в какое сравнение не идет по качеству с родным минеральным маслом. Минералка замерзает в - 20, а Равенол нормально выдерживает и -30. Испытал в Томске на своем авто. При этом цена Равенола 4000 рублей за 4 литра.