Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Дилеры и сервисы

Важная информация


Дилеры и сервисы Положительные и отрицательные отзывы после обслуживания или ремонта Mitsubishi

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2010, 11:05   #61
Gluck
Житель Клуба
 
Аватар для Gluck
 
Авто: made in 58 region
Сообщений: 432
По умолчанию Re: ГРМ - в МЕК замена, цены !

Цитата:
Сообщение от TimurB Посмотреть сообщение
Я выкладывал недавно.

Запчасти:
Сальник коленвала передний - 410.00 р.
Сальник балансировочного вала - 287.00 р.
Сальник масляного насоса - 237.00 р.
Сальник распредвала передний - 226.00 р.
Ролик-натяжитель ремня балансировочного вала - 1,156.00 р.
Натяжитель ремня ГРМ - 1,028.00 р.
Ролик обкатной ремня ГРМ - 1,351.00 р.
Гидронатяжитель ремня ГРМ - 2,943.00 р.
Ремень балансировочного вала - 613.00 р.
Ремень ГРМ 4G69 - 1,295.00 р.
Ремень дополнительного оборудования - 1,547.00 р.
Итого запчасти: 11,093р.
Работа - 4655
Итого: 15748

У меня че-то запчастей больше.
Правильно. Потому что в МЕКе работоспособность гидронатяжителя определяют "на глазок". Он оказывается не нужен... Но ремень приводов за 3425 руб.(!!!!!) нужен... И сальники почему-то меняют только распредвала и коленвала, а остальные как же?
Да, и вообще все запчасти у них дороже получаются. А стоимость работ выходит больше, чем в ТСМ.
Gluck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2010, 09:07   #62
studioppr
Опытный
 
Аватар для studioppr
 
Имя: Antony
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Мек

Был у них несколько раз. Один раз Дмитрий Юрьевич колдовал с движком, и чистили всякие агрегаты. Работают с чувством, с толком (и с под**бками, не со зла, конечно))) Остальные заезды были по ходовой. Илья и Сергей свое дело знают, спасибо им за это.
Запчасти в целом у них дороже, чем в тех же Экзисте и Мицуленде. Работа же, наоборот - адекватные цены.
Только положительные впечатления.
studioppr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2010, 16:03   #63
sbogdanov
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Мек

Был довольно много раз в мек. На прошлом треке только по двигателю. Менял ГРМ, топливный насос, масло по регламенту, диагностировал падение давления в турбине.
На текущем треке был пока только 1 раз. В начале месяца ремонтировал ходовую. Не рассчитывал на такую внушительную сумму. Спасибо Илье - заплатил 2/3, еще треть - вчера после зарплаты.
У меня слетела вакуумная трубка, которая с буст-контроллером связана и я этого не заметил. ДЮ диагностировал после описания симптомов. Но без описания только сказал, что доработанную машину диагностировать не сможет (заменены турбина, рейка, форсунки, валы, прошивка, выпуск).
Отношение в диагностической зоне вполне понятное - не стой под рукой, но все, что требуется знать - узнаешь. Меня все устраивает. Буду обращаться и дальше.
sbogdanov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 21:42   #64
Gluk
Старожил Клуба
 
Аватар для Gluk
 
Авто: KIA Sorento
Сообщений: 833
По умолчанию Re: Мек

Выражаю огромную благодарность Дмитрию Юрьевичу за то что починил мою машинку, большой профессионал своего дела, вот такой должен быть специалист, если что будет с машиной даже задумываться не буду сразу к нему. Еще раз огромное спасибо. Борт 144
Gluk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU