трек полный привод, не турбо, не gdi, 2002 год. - НИ О ЧЁМ НЕ ГОВОРИТ. Как сказал shalnoy всё по фрейму. Кроме того, здесь уже всё расписано. Скажите номер кузова полностью - отвечу.
Руки дошли и время появилось.. надо поменять все жидкость в машине..
1) тосол - антифриз. Любой, какой хотите с промывкой системы. Либо оригинальный - Mz101080EX - 8 литров потребуется.
2) масло в движке - на вкус и цвет
акпп - ATF SP III - (потребуется, скорее всего, 12 литров).
раздатках - вкус и цвет
3) свечи - MS851358 BKR6E-11 - Свечи резисторные, калильное число 6, зазор 1,1 мм.
4) мб что то еще? - жидкость в ГУР не забудьте проверить, тормозную жидкость.
Масло в коробку как уже писали DiaQueen ATF SP III. Понадобится около 10л. Сливаешь сколько сольется(около 5л), заливаешь нового такой же объем, ездишь 200-500км, опять сливаешь, заливаешь нового и все. Таким образом меняется 90% масла. Автоматом если в сервисе менять поднимается осадок, отложения еще хуже для кпп сделаешь.
В раздатку и задний редуктор надо по 0.55л масла GL-5 SAE80-90.
Масло моторное как менять? Это не ваша проблема. Купите масло и приедьте на пункт замены, если не сами делать будете. ТАм всё знают. А вот по поводу "поднятия осадка и т.п." - просто не верю. ДА и люди, работющие на авторизованном центре по замене масел в АКПП такого не говорят. И на всех машинах поголовно меняют вакуумным замещением.
масло сам планирую менять, ибо менял на нашем автопроме сам.. все бы ничего, но я не знаю что там сейчас залито.., а промывать как я слыша не рекомендуется.. как быть?
Масло моторное как менять? Это не ваша проблема. Купите масло и приедьте на пункт замены, если не сами делать будете. ТАм всё знают. А вот по поводу "поднятия осадка и т.п." - просто не верю. ДА и люди, работющие на авторизованном центре по замене масел в АКПП такого не говорят. И на всех машинах поголовно меняют вакуумным замещением.
dreamcat87, подскажи пожалуйста какие жидкости (начиная с двигателя, коробки, гура и заканчивая редукторами) на CU4W 0002220, 2,4 GDI, 2001 года!!!Буду признателен!!!!!!!!
Автоматом если в сервисе менять поднимается осадок, отложения еще хуже для кпп сделаешь.
В раздатку и задний редуктор надо по 0.55л масла GL-5 SAE80-90.
Шаманизм. Пассы производить с бубном и в маске Кецалькоатля.
Отложения, которые замещением поднимаются - это гумно, а не отложения, и ему в коробке делать нечего 8 литров ATF SP III, специализированная станция по замене - и будет тебе щастье.
Что касается раздатки-редуктора, то Castrol 80w90 вызывает мерзкий гул, первые 3-5 км в холодную погоду. ИМХО густеет, ибо минеральное. Надоело - заменил на GL-5 Liqui Moly 75w90 - гудеть перестало, ибо полусинтетика.
Что касается раздатки-редуктора, то Castrol 80w90 вызывает мерзкий гул, первые 3-5 км в холодную погоду. ИМХО густеет, ибо минеральное. Надоело - заменил на GL-5 Liqui Moly 75w90 - гудеть перестало, ибо полусинтетика.
Уровень оба раза был в норме.
Согласен полностью!!!
Сам с таким гулом столкнулся!!!!Первые киллометры просто ехать стремно!!!!Заменил на полусинтетику и все стало ол райт!!!!!!