Всем добрый день. Случилась у меня неприятность. Вчера завел машину (МПС 2011г. 2,5 дизель), поработала минут 7 и заглохла. Попытался завести, бесполезно. Стартер не крутит. Оказалось выбило всё масло через фильтр. Это всё? Движок заклинило?
Всем добрый день. Случилась у меня неприятность. Вчера завел машину (МПС 2011г. 2,5 дизель), поработала минут 7 и заглохла. Попытался завести, бесполезно. Стартер не крутит. Оказалось выбило всё масло через фильтр. Это всё? Движок заклинило?
Если дизель поработал без масла, то может и заклинил. Но он бы застучал предварительно. Возможность есть - то на эвакуаторе на осмотр везите. Может обойдется. Крутить дизель я бы не рекомендовал самостоятельно.
Если дизель поработал без масла, то может и заклинил. Но он бы застучал предварительно. Возможность есть - то на эвакуаторе на осмотр везите. Может обойдется. Крутить дизель я бы не рекомендовал самостоятельно.
Надеюсь, обойдется у Вас без особых последствий!
Борисыч! Просто сам факт случившегося непонятен, как могло масло выдавить через фильтр? Опять же через какой фильтр, масляный или воздушный? Если через воздушный, то непонятно, если через масляный, то в принципе пнятно что какое то время движёк мог работать без масла и заклинить, но как можно прое**ть это момент, опять не понятно? В общем одни загадки
Насколько я понимаю, выбросить масло могло через масляный фильтр. Причина: недотянут при установке.
Следствие: масло под давлением ушло из под резиновой прокладки масляного фильтра, попросту разорвав ее.
Вот я понимаю так: масло (при замене) стекает.. ну-у... 5 минут. А под давлением за сколько стечет? Думаю, быстро! Но даже если так, то двигатель застучать должен сначала, он же не сразу заклинит. Серега 05 говорит, что минут 7 поработал. Текущее масло из под фильтра сидя в машине тоже не увидишь...
Насколько я понимаю, выбросить масло могло через масляный фильтр. Причина: недотянут при установке.
Следствие: масло под давлением ушло из под резиновой прокладки масляного фильтра, попросту разорвав ее.
Вот я понимаю так: масло (при замене) стекает.. ну-у... 5 минут. А под давлением за сколько стечет? Думаю, быстро! Но даже если так, то двигатель застучать должен сначала, он же не сразу заклинит. Серега 05 говорит, что минут 7 поработал. Текущее масло из под фильтра сидя в машине тоже не увидишь...
А датчик давления масла нафига и леечка на приборке? Я так думаю что если не мгновенно выдавило, то должен был красненькую леечку то увидеть. А при замене масла, я всегда мастеров из ямы выгоняю, ну типа посмотреть что там у меня, да как и сам смотрю затяжку пробок и фильтра!
Прощёлкал банально... Машину завел и мне позвонили. Стоял на улице разговаривал. Вскрытие показало, что провернулись вкладыши на 1 и 2 шатуне. Повезло что без задиров и прочих неприятных моментов. Теперь жду вкладыши. А причина - резиновая прокладка на маслофильтре. Перед этим меняли масло. Когда ставили фильтр прокладку закусило. Ну а потом на морозе и под давлением ее порвало...
Прощёлкал банально... Машину завел и мне позвонили. Стоял на улице разговаривал. Вскрытие показало, что провернулись вкладыши на 1 и 2 шатуне. Повезло что без задиров и прочих неприятных моментов. Теперь жду вкладыши. А причина - резиновая прокладка на маслофильтре. Перед этим меняли масло. Когда ставили фильтр прокладку закусило. Ну а потом на морозе и под давлением ее порвало...
Блин, ну что ж ты так то! Но самое утишительное что обошлось малой кровью, удачи в починке!
Блин, ну что ж ты так то! Но самое утишительное что обошлось малой кровью, удачи в починке!
Действительно, что ж он так!!! Мы же все сидим в салоне и смотрим на приборную панель, мало ли, что загорится. Или снежок скидываем и хопаньки так под машину, ничего там не течет. Просто не повезло человеку.
На самом деле, на панель я лично смотрю в момент запуска. Потом - хоть трава не расти... Так что, от того, чтобы "прохлопать" тоже не застрахован.
А когда с брелка из дома завожу, то вообще никак не контролирую.
На самом деле, на панель я лично смотрю в момент запуска. Потом - хоть трава не расти... Так что, от того, чтобы "прохлопать" тоже не застрахован.
А когда с брелка из дома завожу, то вообще никак не контролирую.
Действительно, что ж он так!!! Мы же все сидим в салоне и смотрим на приборную панель, мало ли, что загорится. Или снежок скидываем и хопаньки так под машину, ничего там не течет. Просто не повезло человеку.
А ты машину с улицы заводишь, через открытое окно что ли? По мойму все кто заводит машину смотрят на панель приборов, это машинальное действие и под машину тоже большинство смотрят!
Да в основном завожу из теплого дома, брелком! Бывает, чай пью, или кофе... Или бутерброд поглощаю при этом... Но никак на панель приборов не смотрю!
Так что, если масло выдавит, то узнаю об этом только тогда, когда из дома выйду...