[Shpunt]

для себя выбираю новую Кугу

[M.V.K.]

А я хонду, у куги кроме движка, преимуществ нет, а гонять у нас негде.

[Sanchezzz]

Сообщение от M.V.K.

у куги кроме движка, преимуществ нет, а гонять у нас негде.

Ну,это как посмотреть.
Я по улице,на которой живу,до 120 разгоняться успеваю.
Куга,безусловно,предпочтительнее.

[Shpunt]

у Куги куча электронных систем.
контроль мёртвых зон
автопарковка
электробагажник и открытие ногой.
динамичный турбодвигатель
и много всего ещё.
а мне нужны опции.
медлительный сарай мне не интересен.

[Shkrebby]

Нда, ну и статья, про выводы кто лучше

как где-то было в журнале "За рулем": одна машина набирает 100км/ч на пару секунд быстрее другой, но по ощущениям другая лучше едет

Я за форд

[Shpunt]

такая будет навигация и голосове управление
http://ffclub.ru/topic/258638/go_post/12626176/

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:39 ----------

Работа системы помощи при парковке компании Ford
http://www.youtube.c...d&v=9O16bFwePpU

Работа системы распознования усталости от компании Ford
http://www.youtube.c...d&v=mFDIHTNk9pE

Работа системы мониторинга метрвых зон компании Ford
http://www.youtube.c...d&v=C21t3FNt5-I

Работа системы автоматического торможения компании Ford
http://www.youtube.c...d&v=C-we7XWtVUk

Электропривод крышки богажника
http://www.youtube.c...d&v=2_PFai4OEM0

Работа интелектуальной системы полного привода
http://www.youtube.c...d&v=QE8TyzlrggE

Работа системы контроля за разметкой
http://www.youtube.c...d&v=UT0I8YHLwXY

[Oleg L]

Как я слышал в Казани чуть ли не в каждом светофоре камеры встроены и там ездить нарушая могут себе позволить только очень обеспеченные люди.

[M.V.K.]

Сообщение от Oleg L

Как я слышал в Казани чуть ли не в каждом светофоре камеры встроены и там ездить нарушая могут себе позволить только очень обеспеченные люди.

Сейчас даже обеспеченные не гоняют, ибо тупо негде (стройка, пробки и т.д.)

Куга хорош! Согласен. Но если в нем места будет не на много больше, чем в нынешней Куге (второй ряд, багажник), то смысл теряется в таком семейном кроссовере.
А для погонять есть более другие автомобили.

А у себя на районе я в конце 90-х и на шестерке своей 130-140 ездил:-)

[Oleg L]

У меня коллега в прошлом году после покупки Мазды 6 поехал к родственникам и проезжал через Татарстан, при этом совершил большую оплошность, не взял ни радар-детектора, ни навигатора с базой камер. В итоге из 3.5тыр из тех что ему пришли в виде писем счастья, 3 тыщи пришлись на Татарстан.

[Князь]

в Саранске та же история))))
Куга ниразу не вздохнула полной грудью - писк радара непрерывный

[Shpunt]

мощность двигателя нужна не для того, чтобы нарушать правила или скоростей выше 180. а для быстрой реакции на педаль газа, быстрых, уверенных и безопасных обгонов в городе и на трассе.
а вы как в детском саду, до сих пор думаете, что мощные машины покупают только для стрит-рейсинга.

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

мощность двигателя нужна не для того, чтобы нарушать правила или скоростей выше 180. а для быстрой реакции на педаль газа, быстрых, уверенных и безопасных обгонов в городе и на трассе.
а вы как в детском саду, до сих пор думаете, что мощные машины покупают только для стрит-рейсинга.

Тоже так думал. Со временем понял, что для безопасных обгонов нужна голова. А мощный двигатель только подстрекает на гонки... Так что он не нужен... Да и на кроссовере мощный двигатель - это глупость. Нужна брать низенький седан с мощным движком - тогда гонять будет хоть безопасно (быстрее трмозит, лучше управляется и тд.)...

[Shkrebby]

Сообщение от СергейМДХ

Тоже так думал. Со временем понял, что для безопасных обгонов нужна голова. А мощный двигатель только подстрекает на гонки... Так что он не нужен... Да и на кроссовере мощный двигатель - это глупость. Нужна брать низенький седан с мощным движком - тогда гонять будет хоть безопасно (быстрее трмозит, лучше управляется и тд.)...

А мне больше нравится универсальность: и на бардюр залезе, и в грязь, и зимой спокойно по снегу проехал, и картошку перевез, и погонял, когда захотел. Я не ощутил, что аут 3 литра едет хуже предыдущего 2-х литрового фокуса на механике по управляемости, торможению и скорости. Драйв что надо

[СергейМДХ]

Сообщение от Shkrebby

А мне больше нравится универсальность: и на бардюр залезе, и в грязь, и зимой спокойно по снегу проехал, и картошку перевез, и погонял, когда захотел. Я не ощутил, что аут 3 литра едет хуже предыдущего 2-х литрового фокуса на механике по управляемости, торможению и скорости. Драйв что надо

Аут 3 литра - это не быстрый автомобиль... Я то говорил о турбо бензине за 200 лошадиных сил... Такие скорости для большого и тяжёлого автомобиля с высоким центром тяжести достаточно опасны и бесполезны...

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

Аут 3 литра - это не быстрый автомобиль... Я то говорил о турбо бензине за 200 лошадиных сил... Такие скорости для большого и тяжёлого автомобиля с высоким центром тяжести достаточно опасны и бесполезны...

Сергей, большие скорости опасны для рамных джипов с неразрезными мостами. Современные кроссоверы - это суть лифтованные легковушки с полным приводом.
Хотя они тяжелее, больше и с более высоким центром тяжести чем обычные легковушки, но на них и не в гонках учавствовать. Запас мощности - это как про кашу с маслом. К тому же надо не забывать что по сравнению с обычными легковушками, кроссоверы имеют полный привод, который позволяет куда более безопасно управлять табуном под капотом.