[Vladimir]

Камера стоит не посередине номерного знака, а над левой его частью.



Такое расположение и супер-широкий угол зрения камеры выявил некоторые особенности, которые следует иметь в виду.

Включаем R, смотрим.



Видно, что нос крузака находится в опасной близости от бампера Паджеро Спорт.

Смотрим в боковое зеркало заднего вида



Видим, что места ещё вагон.

Просто имейте эту особенность в виду.

[username11]

Сообщение от Vladimir

Видно, что нос крузака находится в опасной близости от бампера Паджеро Спорт.

Смотрим в боковое зеркало заднего вида

Это вам видно, а нам, что еще 1,5 метра до носа крузака..

[username11]

Вот эти зеленые полоски показывают, где будет автомобиль, если поедет назад, потому бояться нечего, что по зеркалу, что по камере видно, что до носа крузака метра 1,5.

[Ruslanbs]

Все таки хочется чтобы были камеры кругового обзора (у меня предмаксималка). кто подскажет, что для этого нужно? На зеркалах и переднем бампере проведена проводка для подключения камер? А еще я так понял, что камеры обзора управляются через кнопкой с руля. Так реально на руль установить кнопку место заглушки ( есть там проводка для этого) ? ( на недорогих комплекстациях Камри проводка была).
Есть ли необходимость менять (дополнить) программное обеспечение в Mitsubishi cjnnect?
понял что круговой обзор нужен в городе на парковках, торговых центрах, без него трудно маневрировать на большой машине.

[RSM 36]

Сообщение от Ruslanbs

понял что круговой обзор нужен в городе на парковках, торговых центрах, без него трудно маневрировать на большой машине.

Не знаю, я лично неудобств на парковке не испытываю.

[VolkV]

Сообщение от RSM 36

Не знаю, я лично неудобств на парковке не испытываю.

Аналогично. Парктроника плюс штатной камеры и больших боковых зеркал хватает за глаза.
Мы же не блондинки- а мужики!
Тем более круговой обзор на этих машинах не очень информативно реализован.

[Sokol]

До сих не могу привыкнуть к камерам на Спорте. Вроде все видно и сбоков и линии изгибаются как надо. Но паркуюсь все равно криво.
На старом ставил камеру сам, китайская. Ставил также в штатное место слева, но немного довернул к центру. Она более широкоугольная и у меня без проблем получалось по ней и зеркалам задом ездить. А здесь пока нет. Такая же история с ASX. Жена паркуется на нем на раз, а меня постоянно одергивает: куда едешь, не видишь что ли.

[Ruslanbs]

Ребята, это все понятно, что кому-то и так удобно и т.п. но все же как реализовать круговой обзор? Прошу ответить тех, кто так же задумался об этом (есть какие-то мысли на счет этого), начал реализовать планы или реализовал. (Пока на этом авто ездит супруга и спереди расстояние до препятствия тяжело ей рассчитать. Спасибо за понимание. Пока ей свой аут отдавать не хочу).

[s-wave]

На Алиэкспрессе от 6500 руб. системы кругового обзора. Входит коммутирующий блок, камеры, проводка. Берешь и ставишь.
Например (ну или самому поискать по запросу "bird view"):
https://ru.aliexpress.com/item/360-D...811445471.html

[Ruslanbs]

Сообщение от s-wave

На Алиэкспрессе от 6500 руб. системы кругового обзора. Входит коммутирующий блок, камеры, проводка. Берешь и ставишь.
Например (ну или самому поискать по запросу "bird view"):
https://ru.aliexpress.com/item/360-D...811445471.html

Она подойдет к нашей Mitsubishi connect? то есть будет выводить изображение на родной монитор? (меня головное устройство полностью устраивает и смысл реализовать круговой обзор без замены монитора)

[s-wave]

Эта байда подходит к любому утюгу, у которого есть отдельный видеовход тюльпанный.

[Главврач]

Сообщение от Ruslanbs

Ребята, это все понятно, что кому-то и так удобно и т.п. но все же как реализовать круговой обзор? Прошу ответить тех, кто так же задумался об этом (есть какие-то мысли на счет этого), начал реализовать планы или реализовал. (Пока на этом авто ездит супруга и спереди расстояние до препятствия тяжело ей рассчитать. Спасибо за понимание. Пока ей свой аут отдавать не хочу).

Я как раз занимаюсь проработкой этого вопроса. Как минимум, надо поставить блок, две камеры (переднюю и заднюю) + зеркала с камерами, ну и сразу с индикаторами контроля слепых зон. Посмотреть, вся ли проводка есть, или надо что то тянуть. Удовольствие не дешевое... хотя есть мысли :-)
P.S. Ну и штатная голова нужна)))

[Ruslanbs]

Сообщение от Главврач

Я как раз занимаюсь проработкой этого вопроса. Как минимум, надо поставить блок, две камеры (переднюю и заднюю) + зеркала с камерами, ну и сразу с индикаторами контроля слепых зон. Посмотреть, вся ли проводка есть, или надо что то тянуть. Удовольствие не дешевое... хотя есть мысли :-)
P.S. Ну и штатная голова нужна)))

С нетерпением жду результата, выводов. По мне камера спереди просто необходима, по бокам как-то еще можно обойтись. "Лапухах" (зеркала) снизу имеется место под установку камеры, но подведены ли провода в зеркала и имеются ли провода камеры у переднего бампера? Тогда возможно ограничиться обновлением программного обеспечения (активацией скрытых функций и т.п.)?
Самому заняться не хватает времени и опыта.

[rbely]

Сообщение от Ruslanbs

По мне камера спереди просто необходима

Зачем, позвольте поинтересоваться?
Посадка на этой авте даёт возможность при переднем обзоре поезжать на расстоянии 5-7 см от препятствия (это без привычки пока ещё, думаю со временем и 3-4 см не будет проблемой).

[Главврач]

заднюю камеру кругового обзора я поставил, вся штатная проводка у меня имеется, гадал, что продолжить, круговой обзор или парктроник со слепыми зонами, перевесило второе))) так что круговой обзор впереди...