Братцы с Airtrek поделитесь знанием.

vlra · 02.02.2018, 01:02

У меня Outlander 2.4 и на нем стоит тот же двигатель 4G69 MIVEC
что и на ваших машинах. Вроде как одинаковый.
Вопрос состоит в том как на Airtrek с двигателем 4G69 MIVEC организовано охлаждение масла двигателя? Есть ли масляный радиатор или какой теплообменник?

mitya · 02.02.2018, 01:08

да на Аиртреке SportGear CU5W стоит такой же двигатель 4G69 mivec
но на Аиртреке нет никакого маслянного радиатора!
нет никакой системы охлаждения масла в двигателе!

vlra · 02.02.2018, 01:21

Спасибо.
Очень интересно.
Вот смотрю на Grandis Chariot тот же двигатель.
И там вроде тоже похоже никакого маслянного радиатора нет.
А нам на ауте он зачем тогда? Мдя.
Чтобы масло после удара в левый бок бампера быстрее вытекало?

vlra · 02.02.2018, 01:41

Вот еще созрел вопрос а что за масло в такой двигатель льете?

Одиссей72 · 06.02.2018, 18:37

Цитата:

Сообщение от vlra

А нам на ауте он зачем тогда? Мдя.
Чтобы масло после удара в левый бок бампера быстрее вытекало?

Уважаемый.
А Вы не путаете с радиатором АКПП??
Слева в бампере как раз стоит радиатор АКПП.

егерь · 25.02.2018, 06:34

Под левой птф-радиатор варика.

vlra · 28.02.2018, 10:30

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Уважаемый.
А Вы не путаете с радиатором АКПП??
Слева в бампере как раз стоит радиатор АКПП.

Нет не путаю.
На моей машине там маслянный радиатор движка. Очень похож на такой же с виду для АКПП но другие соединительные. И цена другая для АКПП не оригинал примерно 3500 руб, а мой оригинал 30000 руб а неоригинала нигде не вижу. Можно колходить и прикрутить от АКПП но тогда резать родные шланги и что-то изобретать.
В общем поставил движек от Airtrek (точнее от Grandis Shariot) и забыл про этот радиатор как про страшный сон. Остался для красоты никуда не подключен.