[Shpunt]

Сообщение от Olezhka

3 дня как переобулся,после летней музон наваливать больше приходится ,точно как на боинге

у меня зимняя мягче и тише, чем летняя. (не шипы R18)

[joni-crew]

Сообщение от Shpunt

у меня зимняя мягче и тише, чем летняя. (не шипы R18)

полностью с тобою солидарен...., тоже поставил зиму нешипованую и стало тише и мягче.
но что касаемо косяков их полно, один и самый напрягающий то, что из под водительской двери очень сильно скврозит, уже подумываю как раньше обклеивали окна поролоном и щели, так же обклеить дверь по кругу.

[dmitriy1977]

Зимняя резина по определению мягче.

[Sju]

Сообщение от dmitriy1977

Зимняя резина по определению мягче.

Не по определению, а по технологии.

Правда и покрышка тяжелее, на кочках чувствуется.

[Балу]

Сегодня столкнулся с проблемой. Нервничаю
Ситуация такая. Автомобиль 2,4 вариатор. Все работает в норме - температурный режим двигателя (по показаниям на панеле прибогров), никаких ошибок, никаких сообщений (перегревы, индикаторы и т.п.), "Выкинь двигатель" не горит
Раньше было так:
Не зависимо от того на какой виртуальной передаче я ехал, при резком нажатии на педаль газа машина резко ускорялась, по тахометру раскручивалась где-то до 6000 об/мин, далее шло переключение на повышающую (следующую) передачу, обороты падали соответственно где-то до 2500-3000, и далее по циклу - до 6000\переключение\падение оборотов (в зависимости от того, как "тапку давить") но не далее 6 виртуальной передачи.
При нахождении авто в режиме Р при нажатии на педаль акселератора двигатель где-то до 6500-7000 об/мин раскручивался, далее следовала отдача/отсечка.
Сейчас так:
Не зависимо от того на какой виртуальной передаче я еду, при резком нажатии на педаль газа машина ускоряется вроде бы резко, но при достижении по тахометру где-то 4000-4300 об/мин, как бы включается ограничитель максимальных оборотов двигателя - происходят как бы "отстрелы/отдача" двигателя, машинат "клюет" носом, ускарения никакого, ощущение что держут за "жопу". При плавном отпускании педали аксселератора (газа) происходит переключение на повышающую (следующую) передачу, обороты падают где-то до 2500-3000, и далее по циклу - до 4000-4300 - отдач (отсечка)\плавно отпускаю педаль газа\переключение\падение оборотов .
При нахождении авто в режиме Р при нажатии на педаль акселератора двигатель где-то до 4500 об/мин раскручивался - далее отсечка/отдача происходит.
Пробег 48тык. Свечи на 30тык не менял (хотя по сервису положено), заправляюсь на Лукойле.
Да, проверил уровни масла в ДВС и вариаторе - все в норме.
Вот что это такое? Завтра посмотрю с утра после ночной стоянки.
Грешу либо на свечи (мало вероятно) либо на перегрев масла/вариатора. Но ехал средне - не более 120-130 км\ч, даже больше где-то 110-120. Перед этим 1час-1,5 в пробке стоял, проявилось сие (заметил) когда километров 25-30 от Москвы отъехал. Решил проучить одного кренделя- а тут на тебе, засада

[CYPOBbIu]

1. Бензин нормальный????
2. А что на кроссерах свечи на 30тыщ меняют??

Надеюсь всё образуется.

[Sju]

Это сладкое слово - "адаптивный" вариатор!
Адаптировался.

[Балу]

1) Лукойл. Не Экто. Заправляюсь уже где-то полгода. Нареканий не было. На этой заправке заправлялся раз 5-ть по полному баку. Проблем не было. Сегодня залил 30 л на ней.
2) Да, у нас на ТО-30 меняют и ТО у нас каждые 10 тык

Сообщение от Sju

Это сладкое слово - "адаптивный" вариатор!
Адаптировался.

И не говори.....смайлы по вкусу

[Sju]

Не парьтесь вы.
Однозначно это и не бензин и не свечи.
Это "мозги".
Скорее всего это адаптивный режим, особенно если движение по пробкам было. Мал мала поездить в нормальном режиме, и все на круги своя вернется.
ИМХО, за 6000 оборотов на вариаторе - не могет такого быть.

[CYPOBbIu]

Сообщение от Балу

1) Лукойл. Не Экто. Заправляюсь уже где-то полгода. Нареканий не было. На этой заправке заправлялся раз 5-ть по полному баку. Проблем не было. Сегодня залил 30 л на ней.
2) Да, у нас на ТО-30 меняют и ТО у нас каждые 10 тык


И не говори.....смайлы по вкусу

А ещё говорят в Рольфе дорого! Вон французы как на ровном месте разводят! ТО в 1,5 раза чаще, свечи в 2 раза чаще и т.п. И всё на абсолютно одинаковой машине.

[хохол]

сбросьте клемму и топите по новому.Должно адаптироваться взад.Прошивка помогает,если нет в ней обучения.То еть надо всю перелопатить,чтобы ехала по таблицам

[Махатма]

Сними клемму АКБ и покури пару минут. Все сразу станет на место. И заодно динамики прибавится, как будто чип-тюнинг сделал. (имхо от этого в чт и весь эффект - от стирания обучения)

[Балу]

Мужики, ну написал как есть. Что вы сразу 6000 не могет, то могет. Давайте в это не будем спускаться. ПРо пробки - дяа я постоянно в таком режиме езжу. Сегодня ничего особенного не было - все как обычно. Раньше то все ОК было. А вот сегодня.....блин, прямо пятница 13, поверишь ведь....
Хотя про адаптацию с клеммой АКБ завтра попробую.

[хохол]

А представляете на МКПП такого нет.Хоть месяц ездишь не более 3500т об.А когда надо всегда до отсечки,главное переключится чуть до нее в 6400.Ваще это радует.Не променяю....

[Sju]

Сообщение от хохол

А представляете на МКПП такого нет.Хоть месяц ездишь не более 3500т об.А когда надо всегда до отсечки,главное переключится чуть до нее в 6400.Ваще это радует.Не променяю....

Нет, ошибаешься дорогой товарищ!
Чуть промахнулся, и на 6500 настолько жестко срабатывает, что аж жутко.
Кроме 5-й передачи, там больше 5500 не раскручивается, хоть ты тресни, а жаль.

А в остальном согласен - очень грамотная программа адаптивности, вариатор рядом не стоял. Не променяю этот джойстик