[dr_dick]

Сварил выхлоп, смотрим фотки, задаем вопросы, расписать что и как пока некогда, там же установка ЛС-1 и ОП-2.0: http://foto.mail.ru/inbox/cherniakov/77/101.html

[logan5555]

Так скоро выхлоп опять переваривать буду, думаю два прямотока и один под брюхом длинный пламягаситель на 75 трубу как сделают фотки залью, говорят раза в два тише будет без потери мощности и очень бюджетно (25000)

[НИКАКОЙ]

Выхлоп красиво. И 2 DIN Sony красиво. И за отчёт по WALBRO спасибо. МОЛОДЦА!

[dr_dick]

Итак кратко распишу что и как.
Приемная труба какумей эво 7-9 76 мм, ценник что-то около 10000 р, к нашему аутлету подходит болт он, по словам мастера она длинней нашей приемки, сток лямбда вварена в неё перед выходным фланцем. Далее резонатор 76 мм Тайвань, привезен из ЮСА. Далее труба 76 мм, затем два изгиба. И наконец оконечная банка Апекси, стояла на машине с япии, банка под сток трассу, соответсвенно фланец был не 76 мм (сколько там у нас в стоке?), но вход в глушитель был на конус, т. е. с расширением. В итоге спилили входную трубу под корень и приварили отвод 76 мм 90 гр, все фланцы 76 мм, выход на банке тоже 76 мм. Приемка обмотана термотеком, вварена гайка под ШЛЗ. Работа + резонатор + материалы + термотек - 14 000 р. День делов. Звук, поскольку банка стояла уже не сток, был солидный но не громкий, после замены тракта стал громче, на верхах на холодную бывает "звенит", по словам мастеров это нормально, в общем привык, как будто так всегда и было. По ощущениям немного прибавилась динамика, но для полной отдачи планирую прошиваться, но это уже отдельная история.

[trek696]

Сообщение от dr_dick

Итак кратко распишу что и как.
Приемная труба какумей эво 7-9 76 мм, ценник что-то около 10000 р, к нашему аутлету подходит болт он, по словам мастера она длинней нашей приемки, сток лямбда вварена в неё перед выходным фланцем. Далее резонатор 76 мм Тайвань, привезен из ЮСА. Далее труба 76 мм, затем два изгиба. И наконец оконечная банка Апекси, стояла на машине с япии, банка под сток трассу, соответсвенно фланец был не 76 мм (сколько там у нас в стоке?), но вход в глушитель был на конус, т. е. с расширением. В итоге спилили входную трубу под корень и приварили отвод 76 мм 90 гр, все фланцы 76 мм, выход на банке тоже 76 мм. Приемка обмотана термотеком, вварена гайка под ШЛЗ. Работа + резонатор + материалы + термотек - 14 000 р. День делов. Звук, поскольку банка стояла уже не сток, был солидный но не громкий, после замены тракта стал громче, на верхах на холодную бывает "звенит", по словам мастеров это нормально, в общем привык, как будто так всегда и было. По ощущениям немного прибавилась динамика, но для полной отдачи планирую прошиваться, но это уже отдельная история.

Если задняя банка под сток трассу 60мм, то возможно внутри есть заужения.

[AntonSergeevich]

Сообщение от dr_dick

Итак кратко распишу что и как.
Приемная труба какумей эво 7-9 76 мм, ценник что-то около 10000 р, к нашему аутлету подходит болт он, по словам мастера она длинней нашей приемки, сток лямбда вварена в неё перед выходным фланцем. Далее резонатор 76 мм Тайвань, привезен из ЮСА. Далее труба 76 мм, затем два изгиба. И наконец оконечная банка Апекси, стояла на машине с япии, банка под сток трассу, соответсвенно фланец был не 76 мм (сколько там у нас в стоке?), но вход в глушитель был на конус, т. е. с расширением. В итоге спилили входную трубу под корень и приварили отвод 76 мм 90 гр, все фланцы 76 мм, выход на банке тоже 76 мм. Приемка обмотана термотеком, вварена гайка под ШЛЗ. Работа + резонатор + материалы + термотек - 14 000 р. День делов. Звук, поскольку банка стояла уже не сток, был солидный но не громкий, после замены тракта стал громче, на верхах на холодную бывает "звенит", по словам мастеров это нормально, в общем привык, как будто так всегда и было. По ощущениям немного прибавилась динамика, но для полной отдачи планирую прошиваться, но это уже отдельная история.

Судя по фото, приемная труба не пролезла под нижней распоркой?! на сколько опустили от кузова?

[dr_dick]

Сообщение от trek696

Если задняя банка под сток трассу 60мм, то возможно внутри есть заужения.

Возможно, но когда спилили вход, выяснилось что внутри банки труба не меньше 76, да и на конце, когда газы остыли, небольшое заужение не критично, если под капотом конечно не полтыщи коней.

Приемка под распоркой не пролазит - еще было известно когда выкладывали фотки японца, да и у Аэрона по-моему тоже есть такие фотки. Толщина проставки будет зависеть от конкретной приемки, в моем стучае где-то 10 мм.

[logan5555]

Вот как и обещал, стало гораздо тише и без длинного пламягасителя под днищем, но ставить всё равно буду, езжу у же два дня, люди просто уже меня не замечают и не оборачиваются как раньше , в машине при очень активной езде можно разговаривать спокойно, сейчас слышу и визг турбины, и шум покрышек, и радио, и пассажиры кто ездил раньше со мной говорят - Супер , две банки со входом на 65 с основной рубы 75 разветвитель-переходник с 75 на 65, пропускная способность без потерь каждой на 280 л.с, получилось с запасом, при резком наборе мощности громкотсть звука почти не растет, а только меняется тональность. Цена вопроса 19000 руб.

[Denicol]

Отличный вид! Зачет!))

[НИКАКОЙ]

Дим. А это Ремус банки?

[logan5555]

Не не ремус, они такие не делают, у них есть похожие и стоят в два раза дороже, завтра прочитаю название и скажу куда ехать

[0nAir]

ЛОган а ПИВО на плакате с задумкой сфотано или случайно

[logan5555]

Сообщение от 0nAir

ЛОган а ПИВО на плакате с задумкой сфотано или случайно

Пиво только увидел

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------

Вот друзья как и обещал http://www.auspuff.ru/mg-race.shtml выхлоп от конторы который я поставил

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:57 ----------

Их сайт не работает , пошёл в обход еле нарыл http://tuning.su/vcd-11151/catalog.html

[НИКАКОЙ]

Скажи, звук примерно такой?
http://www.youtube.com/watch?v=KjenVfi7g8M

[0nAir]

да дороговато вышло, в Москве бы вышло подешевле на банках mg-race!!!
я себе трубу новую проложил банку Apexi n1 а пламягаситель Mg-race им доверяю, уже не на первую машину ставлю