Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

GamBr · 08.11.2008, 13:58

Цитата:

Сообщение от Дмитренко Игорь

С похолоданием до -2...+8 XL без прогрева двигателя кушает 20...22л./100км! Сегодня прогрел двигатель и расход верулся к привычным 12...16л. Похоже зимой придется прогревать...

Он так кушает ровно первых 5 минут пути.

Дмитренко Игорь · 08.11.2008, 19:27

Цитата:

Сообщение от GamBr

Он так кушает ровно первых 5 минут пути.

Кто его знает... Весь день не мог укинуть ниже 20 литров..

Вадик · 08.11.2008, 19:43

По моему мнению, зимой нужно прогревать пока до 1000 оборотов не упадет.

Vlastmir · 08.11.2008, 22:07

А вот, что написано в Руководстве по эксплуатации:
Для защиты двигателя при низкой температуре охлаждающей жидкости режим высокой скорости может не включиться. В этом случае обороты двигателя не привысят 5000 об/мин даже при полностью нажатой педали акселератора.
избегайте работы двигателя на высоких оборотах и е разгоняйте автомобиль до большой скорости, пока двигатель не пролгреется.
А вот из раздела "Экономичное вождение":
Холодный пуск
При холодном пуске двигатель птребляет больше топлтва. Также расход топлива увеличивается при работе слишком горячего двигателя. Начинайте движение как можно скоре после пуска двигателя.
Делаем вывод. Начинать движение возможно сразу и даже желательно. Но на высокие обороты машину переводить нельзя и для этого в машине предусмотрена защита не позволяющая поднять обороты свыше 5000 об/мин. до тех пор пока машина не прогреется.

Alexius · 08.11.2008, 22:27

К стати, XL очень быстро прогревается. 500м от гаража до дома и 1/4 шкалы, дует горячим воздухом. Ни на одном авто, эксплуатировавшимся до него, такого быстрого прогрева не было.

KODak · 08.11.2008, 23:10

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Заметил, что климат включает максимальную скорость обдува на лобовое как раз после небольшого прогрева двигла (т.е. уже слегка прогретый воздух) - вот можно дождаться этого момента и начинать ехать.

это всего 2-3 мин после завода.

Как только на указателе температуры ОЖ появится первое деление.

П.А.Н. · 10.11.2008, 11:02

как ни крути, ехать можно сразу, но вероятность поломки в разы выше. Поэтому грею всегда до первого кубика на шкале температуры. Это оптимально и быстро.
Вот Вы по себе рассудите, особенно те, кто спортом занимается - нельзя нагружать холодный организм, т.к. очень высока вероятность травм. Поэтому любой нагрузке предшествует разминка.

IgSo · 10.11.2008, 12:25

Цитата:

Сообщение от П.А.Н.

как ни крути, ехать можно сразу, но вероятность поломки в разы выше. Поэтому грею всегда до первого кубика на шкале температуры. Это оптимально и быстро.
Вот Вы по себе рассудите, особенно те, кто спортом занимается - нельзя нагружать холодный организм, т.к. очень высока вероятность травм. Поэтому любой нагрузке предшествует разминка.

Разминаться можно по разному

Можно лежа на диване, а можно пешком или трусцой

BVF · 12.11.2008, 12:06

С утра начались минусовые температуры, начал пользоваться для 3-5 минутного прогрева перед выходом из дома - автозапуском с брелка сигналки.
С вечера крутилки климата ставлю в режим авто, температуру градусов на 24-25. Подогрев сиденья в режим включено и включаю подогрев (зеркал+заднего стекла+зоны щеток). Садясь уже в заведенную машину вижу: 1. Что подогрев зеркал-стекол отключен. 2. Сиденье холодное.
Вопрос: Так и должно быть???

Shpunt · 12.11.2008, 12:07

обогрев зеркал и щёток выключается сам через 15 мин.
обогрев сиденья работает если ты на нём сидишь.

Sergy · 12.11.2008, 13:35

Цитата:

Сообщение от BVF

С вечера крутилки климата ставлю в режим авто, температуру градусов на 24-25. Подогрев сиденья в режим включено и включаю подогрев (зеркал+заднего стекла+зоны щеток). Садясь уже в заведенную машину вижу: 1. Что подогрев зеркал-стекол отключен. 2. Сиденье холодное.
Вопрос: Так и должно быть???

1. Подогрев зеркал/стекол отключается при выключении двигателя или через 15-20 минут после работы.
2. У меня только сиденье пассажира не греется, если на нем нет пассажира. Водительское греется всегда, когда включено.
3. Не забывай включать "рециркуляцию" - так салон прогревается немного быстрее.

Shpunt · 12.11.2008, 13:45

Цитата:

Сообщение от Sergy

2. У меня только сиденье пассажира не греется, если на нем нет пассажира. Водительское греется всегда, когда включено.

надо проверить

Sergy · 12.11.2008, 14:01

Чего проверять? Так и есть.
Это на новом Форд-Мондео в 2002 году у меня был такой"подарочек" от производителя для русской зимы.

До сих пор пятая точка помнит.

На Аут1 и XL - все нормуль.

Shpunt · 12.11.2008, 14:13

Цитата:

Сообщение от BVF

2. Сиденье холодное.
Вопрос: Так и должно быть???

Видимо так не должно быть. или оно уже успело "остыть" к твоему приходу.

Дачник · 17.11.2008, 12:56

Точно уже не помню, но где то читал об исследованиях данного вопроса. В общем, суть свелась к тому, что единственным значимым параметром в износе двигателей было выявлено время работы холодного двигателя. То есть основное влияние на износ оказывала не нагрузка, а именно время работы холодным. Но опять же, не было выявлено каких либо критических влияний. Отсюда можно сделать вывод, что поскольку время прогрева на ХХ значительно больше, чем при движении, то и износ будет больше, но коль уж это не так критично, то получается, что можно и так, и так, особых отличий не будет.
Ну а самым оптимальным, исходя из всего этого получается допусковой прогрев двигателя.