[igorche]

Еще не видел автомобиля ,который бы нормально функционировал при температуре ниже -30. Думаю что третий аут не будет исключением...

[lexx2k]

до Аута3, был Ford Fusion, до минус 40 нормально ездил, стояло webasto, никаких глюков электроники или еще чего либо замечено не было.

[AlexSlovak]

Сообщение от lexx2k

до Аута3, был Ford Fusion, до минус 40 нормально ездил, стояло webasto, ...

А на Ауте стоит вебасто?

[орк]

Сообщение от igorche

Еще не видел автомобиля ,который бы нормально функционировал при температуре ниже -30. Думаю что третий аут не будет исключением...

Нормально функционирует и в 30 и в 40 ... ( разумеется с вебасто ) Кроме того , что отключается складывание зеркал ниже -30 ( может только у меня ) и рулевое становится более тугим - других " глюков " не замечал ... Эксплуатация ежедневная и без оглядки на мороз !

[lexx2k]

Сообщение от AlexSlovak

А на Ауте стоит вебасто?

вебасто пока нет...обхожусь сигналкой с автозапуском, автозапуск по температуре...выставлено на -15, при морозе -40 заводиться каждые 2-2,5 часа.

[arkadius]

Сообщение от igorche

Еще не видел автомобиля ,который бы нормально функционировал при температуре ниже -30. Думаю что третий аут не будет исключением...

предыдущая моя машина: Рено Сценик 1,6 за 5 зим не завелась один раз в -39-40 гр. ЭБУ блокировало запуск.
В -35-36 гр. заводил без проблем, только сцепление долго держать приходилось и подвеска каменная.
Кстати, никогда не обмерзало изнутри лобовое, даже на трассе.

[AlexSlovak]

Сообщение от lexx2k

вебасто пока нет..

Зато теперь Вы видите разницу между авто с вебасто и авто без вебасто.

Сообщение от lexx2k

...обхожусь сигналкой с автозапуском, автозапуск по температуре...выставлено на -15, при морозе -40 заводиться каждые 2-2,5 часа.

Вы ведь понимаете, что при -40 за 2-2,5часа все полностью задубеет, ведь блок там алюминиевый - остывает(и нагревается) быстро.

[Вассо]

Сообщение от AlexSlovak

Вы ведь понимаете, что при -40 за 2-2,5часа все полностью задубеет, ведь блок там алюминиевый - остывает(и нагревается) быстро.

Но охлаждающая жидкость-то не алюминиевая...теплоемкость ее выше алюминия...

[lexx2k]

[QUOTE=AlexSlovak;1390800]Зато теперь Вы видите разницу между авто с вебасто и авто без вебасто.

разница в количестве потребляемого бензина...а так особо разницы нет...ну и аккумулятор дольше живет без вебасто...но ставить все равно буду.

[Arbit]

Сообщение от AlexSlovak

Вы ведь понимаете, что при -40 за 2-2,5часа все полностью задубеет, ведь блок там алюминиевый - остывает(и нагревается) быстро.

Прогретый двигатель даже до температуры окружающей среды не остынет. "За рулем" однажды проводил эксперимент по запуску автомобилей, собранных в России, в минусовые температуры, так в морозильной камере до минус 15 сутки охлаждали. Кст, победила "Нива".

[Барисыч]

Други, вопрос - а форсунки омывателей подогреваются - и передние и задний? И как их обогрев включается? На форде, например, передние - вместе с обогревом лобового стекла.

[Бутявка]

Барисыч, нет они не подогреваются. В полной комплектации подогреваются зоны покоя щеток. Так у тебя в Самаре вроде и холодов особых не бывает, или ошибаюсь. Это у нас в Питере, вроде больших морозов нет, но блин влага пимпец, солнышко редко, короче и снизу и сверху болото, а ведь мог Петя окно в Европу где-нибудь поюжнее прорубить....

[Барисыч]

Это не есть гуд...(((

[Spanch Bob]

Сообщение от Барисыч

Други, вопрос - а форсунки омывателей подогреваются - и передние и задний? И как их обогрев включается? На форде, например, передние - вместе с обогревом лобового стекла.

Нет такой функции у аутлендера! Даже подогрев зоны покоя дворников в топовой комплектации только.

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------

Бутявка, опередил с ответом)

[Бутявка]

Барисыч, меня не напрягает, пока проблем не было. Хотя не спорю было-бы.....